作者mingchaoliu (Euro 4)
看板EuropeanCar
标题Re: [问题] Golf为何卖的这麽好？
时间Sun Apr 27 14:08:41 2008
※ 引述《vendee (外面好危险)》之铭言：
: 三年前我姐决定买车，第一选择是Golf 2.0，第二是307 2.0。
: 不过Golf价格太硬，现金价也只给杀个三、五万，办好要破百，後
: 来就转投307的怀抱，2.0现金价办好只八十五万。现在自己在开这
: 台307，觉得这是台好车，价格便宜、性能表现也都很好，为什麽路
: 上这麽少见，反而是破百万的Golf卖翻天？
: 身边诸多的女性朋友对Golf情有独锺，似乎是看在外型，那麽专
: 业的车友又是如何看待Golf的热卖？我翻过前面Golf的旧文，似乎Golf
: 也有一些小毛病存在，保养费用跟307也差不多，所以两者销售差距
: 出在性能表现上？还是出在代理商的销售策略？
: 附带一提，高雄Peugeot原厂技师挺没良心的，我姐不懂车也没做
: 功课，天真的相信原厂的保养。307每次保养吃4.5瓶机油，每次原厂都
: 要我姐花5瓶的钱，从没告知剩下0.5瓶的去向，直到我看到维修单才发
: 现这一点。虽然是小钱，但原厂也失去了我们的信心，後来就改到民间
: 的八达通去了。
本人之前有位同事, 就是开Golf+ TDi的, 他说这台车在保固前,引擎就曾经在路上
挂掉, 柴油引擎居然会在保固内故障? 而标达原厂也查不出原因! 这真是有够扯的,
最後标达免费换一颗新引擎给他
而同事也说Golf俱乐部有人的DSG修起来要二十多万, 而且外面没人会修,只能被标达原厂
生吞活剥
至於Peugeot的玻璃AL4自排,修起来也没那麽贵, 外面又有一些修法国车的车行会修,
而且AL4问题大部分只要换电磁阀,更新冷却系统,勤换Long life ATF就大致OK了
要搞定AL4自排外面非原厂通常不到二十万就可以了
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◆ From: 125.229.168.12
1F：→ kevin880401:AL4要找对地方修 话说现在还有新车在搭AL4..... 04/27 14:15
2F：→ DYE:不到"二十万" 0_o 这样还是暴贵好不好 04/27 17:17
3F：→ mingchaoliu:其实换全新AL4自排还不到二十万,二十万是最保守的估计 04/27 18:41
4F：推 piadora:DSG 可以找台塑汽车啊 04/30 21:18