作者goton (总是舍不得早睡)
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标题[问题] 欧洲车维修都很贵吗? 除了双B?
时间Sun Aug 10 23:26:40 2008
我爸很爱双B
每次跟他讲到欧洲车 他一定要提
欧洲车要买就买双B 不然维修很贵
但是又有一个学长跟我说现在维修都差不多
倒是我觉得我家的318维修才贵
随便修个东西都要好几千一两万= =
驾驶座车门被撞 结果板金烤漆+好像是电动窗的修理 两万多
不知道他换了什麽
所以我想请问一下 欧洲车维修真的都很贵吗
都比双B贵? 除了双B的欧洲车 中古市场都很差?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.161.48.37
1F：→ lisungyu:完全不知到该从那边说起... 08/10 23:34
2F：→ starck:双B好呀，不然失窃率怎麽那麽高= =你不买小偷就没目标罗 08/10 23:46
3F：→ tacrayu:他老爸的意思是双B维修不贵...真有钱 08/11 00:22
4F：→ goton:他意思是 双b比其他欧洲车便宜 08/11 00:45
5F：→ goton:我是说维修来说 08/11 00:46
6F：→ DYE:双B在国内有些零件还有社外品 因为量大也比较多地方会修 08/11 00:47
7F：→ DYE:比起冷门车 一定要回原厂用原厂件 因为车总数少 零件单价就高 08/11 00:48
8F：→ goton:所以楼上意思是 同样零件 双b的真的会比较便宜@@? 08/11 00:49
9F：→ DYE:有些冷门车 回原厂还不见得抓得到问题 有些也乱修 白花钱 08/11 00:49
10F：→ goton:价差大概是怎样呢 08/11 00:49
11F：→ DYE:零件这麽多种 怎麽说大概的价差啊?? 08/11 00:54
12F：→ DYE:最主要是 举例冷门车原厂直属维修场 一个月做100台次 08/11 00:54
13F：→ DYE:双B做500台次 08/11 00:54
14F：→ DYE:所以冷门车的维修厂的固定成本的平摊 场地 设备 人员 08/11 00:55
15F：→ DYE:都要从这100台中赚够 当然利润比例要抓高一些 08/11 00:55
16F：→ goton:那请问这里讲的冷门车 是多冷门才算 08/11 00:56
17F：→ goton:像audi a4这种算冷门吗? 还是说真的要很少的 才会比较贵@@? 08/11 00:57
18F：推 stabber111:A4算少 08/11 01:00
19F：推 dorbeetle:双B外头民间保养厂多 各式材料也多 冷门车是很难比的 08/11 09:43
20F：→ dorbeetle:光是冷门车材料万一要待料 车子不能用的时间就哭了 08/11 09:43
21F：→ doublefat:在台湾就是除了德国车以外的欧洲车，都算超冷门的 08/11 10:13
22F：推 citolo:peugeot、VW都算冷门，其他就更不用说了 08/11 12:14
23F：推 yaocw729:雷诺跟雪铁龙,爱快等才叫冷门吧...料件都好贵 >.< 08/11 12:29
24F：推 T8:近年VW销售畅旺 从量看不算冷门欧洲车吧 ? 08/11 13:23
25F：→ ineedurlove:VW的R32.XD 08/11 21:07
26F：推 Alfa146:Alfa目前有挂牌的数量全部加起来不到一千辆，少得可怜。 08/11 22:56
27F：→ HALAMA:法系车跟义大利车在台湾是绝对弱势... 08/12 20:11
28F：推 Eternalwing:alfa我表弟家有一台耶 XD 08/20 11:23