作者hANSSL (hanss)
看板EuropeanCar
标题Re: [闲聊] 驱动方式与转向特性
时间Tue Aug 19 09:12:24 2008
驱动轮的确跟转向特性是无关的
转向特性主要还是配重 或相关设定问题
一般大家认为後轮驱动车 比 前轮驱动车偏转向过度 这是感官问题 因为前轮驱动车不会
有後轮驱动车忽然甩一下的问题 或做到甩尾过弯
甚至从某角度(竞技)看 我还觉得前驱车比较转向过度
安装了LSD(不是LDS喔) 的前驱车入弯之後 方向盘还在加大角度的时候 已经要补油门
甚至补油门还可以修後轮角度 这是後驱车做不到的 (甩不算喔)
後驱车而言 所谓的转向过度基本上就是失去後轮抓地力 後轮打滑等等 但不管是哪一驱
车 只要後轮打滑都会转向过度吧
假如高速入弯时到一半放油门 那前驱车转向过度会比後驱车明显 後驱车因为拖弋力在
後轮 所以做这动作的时候重量转移的量比较小一点
其实这问题至少还要写上个几页才能够厘清
但是大方向是驱动方式与转向特性是无关的
看法:
为何路上使用的车後驱车较容易转向过度 一个原因是乱改 哈哈 另一个是後驱车通常是
跑车为主流 如果有乡民去试试看那种大型高级轿车後驱的 可以搞出转向过度也算是神
奇了
前驱车通常以房车为主 所以转向过度对没受过训练的妈妈朋友是大利多吧 反正遇到状
况就死命转就好
我老妈多年前就遇过忽然冲出来马路的小朋友 要闪时转向过度不会救车 结果把车撞烂
了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.125.9.184
1F：推 DYE:台湾最速男林帛亨 快拜 08/19 09:16
2F：推 reallocust:真的是你???...你也是乡民喔?? (朝拜) 08/19 09:26
3F：→ reallocust:可是不知G35c得1.6顿身材算不算"大型"後驱轿车,这台车 08/19 09:30
4F：→ reallocust:弯中稍补油门补大点...後轮就很容易向外滑了 08/19 09:30
5F：推 GianniJiang:快拜啊!!亨哥的文章!! 08/19 09:42
6F：→ zeta:昨天睡前写信给hanss请教,没想到一早起来就有分享了,感谢^^ 08/19 09:50
7F：→ zeta:照hanss的说法一般我们感受到後驱车车尾向外滑不一定是转向过 08/19 09:53
8F：→ zeta:度吗？ 其实这样说来我想到306也可以做到转向过度 08/19 09:55
9F：推 RonDennis:hanss!!! 08/19 09:59
10F：推 mouz:大推!! 08/19 10:33
11F：推 lgwg:台湾之光 08/19 10:49
12F：推 chasemasami:让专家来说话!! XD 08/19 10:52
13F：推 ily:林帛亨? 推一下...不过有乡民希望你转播ESPN可以客观一点 XD 08/19 11:27
14F：推 reallocust:我希望您转播ESPN能稍微带一下气氛...罗宾笑话好冷 XDD 08/19 11:31
15F：→ DYE:我小时後开205.弯中某一个速度以下时感觉是转向不足(车头超重) 08/19 11:44
16F：→ DYE:到某一个速度以上後 屁股会滑出去 大概是後轮比前轮先滑造成 08/19 11:45
17F：→ DYE:就变成过度 我猜大概是後轮抬脚之类的吧 08/19 11:46
18F：→ Ecclestone:推~ 和我的看法差不多 专业! 特别是弯中油们那段 08/19 12:29
19F：推 kevin880401:原来是配重.......受教受教 08/19 14:25
20F：推 clark3530:推原PO 08/19 15:09
21F：推 jason89514:hanss!!!! 08/19 15:31
22F：推 CKkkman:阿斯...... 专业的来了! 08/19 16:03
23F：推 shuce:G35c算中小型coupe~而且是偏运动取向~大小型不是看重量... 08/19 21:57
24F：推 ikwu:推! 08/19 21:59
25F：→ shuce:车神说的是MB.S class,BMW 7 seris之流的～这些车原始设定 08/19 22:00
26F：→ shuce:都很转向不足...>_< 08/19 22:00
27F：→ shuce:FF弯中前轮打滑放油门就抓回来了～这就是像转向过度的样子 08/19 22:02
28F：推 LucaBadoer:借转个版XD 08/20 09:54
29F：→ hANSSL:Zeta兄 後轮打滑一般是转向过度拉 这种问题其实要遇到才能 08/21 13:37
30F：→ hANSSL:界定了 一般有分snap-over steer跟over steer两种 08/21 13:40
31F：→ zeta:学问好多.....愿闻其详 Orz 08/22 02:56
32F：推 Mariah:推阿~~~~ 08/22 08:16
33F：推 kevinshertw:亨氏你最棒了 08/22 20:44
34F：推 ChengPingYu:最後看法中,转向"不足"对妈妈朋友才是大利多吧!? 08/23 01:47
35F：→ ChengPingYu:因为跟後面的例子好像矛盾 08/23 01:48
36F：→ hANSSL:对阿 转向不足对一般驾驶人是好的 那段有冲突? 08/24 01:11
37F：→ hANSSL:你说我妈转向过度麽 那时他开老爸的跑车 >< 结果那趟上课 08/24 01:12
38F：→ hANSSL:花的车钱真是一个让人想哭 08/24 01:14
39F：→ zeta:他是说hanss你倒数第四行打错了啦XD 08/24 10:12
40F：→ zeta:老妈撞车後:原来开车真是一们学问,我要送我小孩去学开车(误) 08/24 10:14
41F：推 wagai:如果以配重来看,FF车头重以惯性来讲应该是转向不足? 08/24 14:32
42F：→ wagai:FR由於部分重量在後轴因此转向较为中性,如果底盘没特别调教 08/24 14:33
43F：→ wagai:FR过湾较为优势主要也应配重跟可以利用油门控制转向角 08/24 14:35
44F：→ wagai:这也是RR设定的911在出湾补油车尾会大量滑移的原因!! 08/24 14:36
45F：→ wagai:FF设定在补油时前轮因正向力过大,导致轮胎打滑产生转向不足! 08/24 14:38
46F：→ littlefast:回上面 前後配重是调出来的 没有说FF前面一定要比FR重 08/27 22:26