※ [本文转录自 MRT 看板 #1GOI84Wt ] 作者: cosmic (永不停息的风) 看板: MRT 标题: [情报] 台北捷运东门站9月30日开始营运 时间: Tue Sep 25 11:16:17 2012 http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=33773609&ctNode=16447&mp=115001 郝市长宣布捷运中和新芦线东门站9月30日开始营运 捷运分流营运模式通车後正式启动 台北市长郝龙斌今（25）日上午前往古亭站视察捷运东门站通车前分流 转乘营运前准备及车站周边道路改善情形，由於该条路线已顺利通过初 勘、履勘，在程序完备、安全无虞且分流转乘营运准备充分的前提下， 郝市长於视察行程结束後，正式宣布捷运东门站将在9月30日上午6时加 入捷运全系统营运行列，捷运分流营运模式正式启动，并自通车日起1 个月，比照新庄、芦洲线，实施新通车路段之里程持悠游卡不计票价的 优惠措施；另外，为了鼓励大家搭乘熟悉路线，这段期间中和线往返淡 水线中正纪念堂站以北的旅客，持悠游卡优惠票价由8折降为7折，细节 以捷运公司公告为准。 25日上午，郝市长在捷运局长陈椿亮与捷运公司总经理谭国光的陪同下， 特别至古亭站了解分流转乘设施与指标准备情况，并搭乘电联车至东门 站视察车站周边路面改善情形，期许捷运团队务必确保服务品质，让捷 运旅客都能感受到捷运系统的便利性与贴心服务。郝市长说，捷运中和 新芦线东门站交通部已经在9月中旬完成履勘作业，民众所关心的「营 运前须改善事项」，捷运局也已确实改善完成并获交通部核准，於101 年9月21日函复依「大众捷运法」第15条第2项规定准予营运，因此，在 完成相关程序後，将於9月29日举行启动典礼，9月30日正式通车营运， 捷运分流营运模式同时实施。郝市长於视察行程结束後，特别提醒中和 线4站旅客，因东门站通车後，中和新芦线的营运模式调整为「南势角 －辅大」与「南势角－芦洲」，乘客的搭乘习惯将有所改变，请特别注 意转乘宣导讯息。 捷运东门站位於金山南路至永康街间的信义路二段道路下方，是新庄线 与信义线的交会车站，东门站通车後，中和线与新庄线、芦洲线贯通连 结，古亭站将成为转乘重点车站。中永和地区乘客往北到台大医院、台 北车站、北投、淡水等方向，改於古亭站下车，只需步行10~15秒走到 对面月台换乘新店线即可。另欲往东区的旅客经东门站改於忠孝新生站 转乘板南线，站数相对少3站，且仅需上下1个楼层，避免在台北车站拥 挤的人潮中穿梭上下3个楼层，搭乘时间比目前缩短5~6分钟。整体而言， 中永和地区民众搭乘捷运将更省时、便利且舒适。 捷运局表示，东门站通车後，其效益不仅是进出永康街周边生活圈更加 便利，更将因同属橘线的中和线、新庄线、芦洲线相互连通，提供中永 和、公馆景美新店地区与市中心东区、文湖线转乘便利性及缩短车上时 间，带动台北都会区南区与市中心东区间之串联效益。 --

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