【柯玥宁╱台北报导】捷运带动房价起涨再也不是永久定律。大台北地区，捷运通车带来 人潮与钱潮；但高雄捷运通车後，周边店面交易量却出奇的低。目前高雄店面市场与北部 相同，都有缓步回温状况，但成交案件多位於热闹商圈，包括新堀江、SOGO及巨蛋汉神等 商圈，其余捷运站周边交易仍静悄悄。 成交案仅於热闹商圈 高捷今年2月单日平均旅客流量约12万人，与大台北地区同期单日平均旅客130万人相差甚 远。永庆不动产新堀江加盟店店长洪伍贤感叹说：「高捷使用率偏低，跟台北捷运流量完 全不能比。」去年520刚好是高捷红线通车时，许多投资人看好通车後将带来人潮，纷纷 买进捷运站周边店面；现在虽中古屋买气由底缓升，但却没有买方愿意承接，出租状况也 不甚理想。 洪伍贤指出，从年後就有买方探寻店面市场，以新堀江、SOGO、明诚、巨蛋汉神及站前商 圈买气较热络。信义房屋捷运中正店店长范国明说：「以往买方希望找寻投资报酬率有5% 的店面；现在定存利率低，物件报酬率有3~4%，买方就很有兴趣。」询问度较高的商圈是 巨蛋汉神R14站、五福商圈R9站、三多商圈R8站及大统百货O7站等。 其余捷运站沿线店面市场，因为出租率低，几乎没有询问声音。房仲业者分析，高雄人投 资店面不求高报酬，反倒在意未来转手的增值空间。 http://tinyurl.com/chzh6r -- ◢██◣ ●~ ●~ ●~ ●~ ●●~●~ ●~ ＼ █ ◥▋●~●~ ●●~ ●~ ●~●~ ● ● ●~ ●~ 我最喜欢你 ◤□︵□▋●~ ●~ ●~●~ ●~ ●●~ ●~ ●~ ●●~●~●●●● ●~ ●~ ／ ◣ ▽◤ ●~ ●●~ ●~ ●~ ●~ ●~ ●~ ● ●~ ●~ ●~ ●~ ◢.██.◣ ●~ ●~ ●~ ●~ ●~ ●~ ●~ ●●~●~●~ ●~ ●~ ●~ --

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