我也是赛後被堵在车阵中的人群之一 这次富士赛道一开始就以坐位区域划分接驳巴士的程车地点 像我买的票就是要到新富士车站坐巴士 从新富士车站到赛场的预估车程是70分钟 乍看之下似乎还好可是若算上从东京坐火车到新富士的时间那就受不了 而且火车的钱是不包括在内的，三天下来也是不小的负担 我附近的外国人每个都是人手一张JR Pass 几乎也都都是从横滨出发 三天的比赛中，我和我朋友都是最早到位子上的 其他人通常要到中十一点才会出现 也有一些人因为交通不便只有比赛当日才出现的 最後一天比赛时，有两位坐我们前面的芬兰人一直到赛程开始近三分之一才出现 因为他们当天要前往东京，所以身上还背着外国人旅行爱用的大背包 据说由於交通完全动弹不得，所以他们只好下车一路跑了一小时到赛车场 当下真是不得不佩服外国人的体力 当然也不一定非坐巴士不可，不过也不全有好处 我一开始就认为到新富士坐车会花太多时间在交通上 所以我选择住在箱根的旅馆，我後来发现其实还不少人这麽做 除了当地人，还有外国记者和工作人员之类的 三天的交通我是利用箱根Free Pass往返御殿场车站到旅馆之间 到御殿场後再坐计程车到赛场，而且可以找人一起分担车资 若不塞车是2690日元左右，我坐过几次都是这个价格 唯一会出问题的是周六回程和周日 周六和周日散场时的交通十分拥塞，要排计程车排很久 这问题暂时无法解决所以跳过 周日早上我和朋友找两位日本人一起坐车，赛场外有条三线道，一线往外两线往内 往内的两线中央那条是专门往赛场的方向，另外一条是留给不是到赛场的车开 我们的司机便是利用那条路载我们到路底的富士灵园下车 我们在走一小段路便可以到达西入口 觉得有诡异吗？其实还好啦，除了宽到不知道干什麽的柏油路和榕树，草坪 看不到什麽特别的东西 至於散场的交通有多糟，就时在是难以言述的惨 周日散场时，我们到达计程车後车处时，人龙已经沿着围墙一路漫延到巴士候车区 我当下觉得我再去主看台後面广场买完东西再回来我朋友应该还排在人龙里 我朋友也很放心的让我去了，回来後，她只前进了50公尺 我们哀怨的一起排着，出去和进来的巴士将外面的道路排的满满的 整晚下着雨，我们又冷又累又饿，最後连安全车也坐着拖车前往中国 一直到快九点赛场才调来巴士把要去御殿场的人载走 我们到车站已经快九点半了，而且我们走时，巴士的上车区还有不少人排在那里 所以不表示你乖乖去坐巴士就躲得掉 而且因为坐过两种交通工具，我大概可以了解为什麽会塞车 赛场方面其实有做一些交通规划，像计程车和巴士走的路线就有一点差别 可是因为几条主要干道是完全相同的，没有可以选择的通路，到最後还是一滩死水 如果明年还要去看现场，这条赛道已经不在我的名单上 我宁可等铃鹿回来再说，虽然去年它让我在月台上赏月 但也没有这麽糟 　 --

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