: 推 co66550: 先感谢大大讨论，那我就觉得某种程度Toto问题很大，强如 09/06 01:54 : → co66550: Max跟Lec都是先从小车队培养，确实这两人也是从小牛跟Sa 09/06 01:54 : → co66550: uber就展现完完全全藏不住的天赋跟横空出世的成绩，我前 09/06 01:54 : → co66550: 一篇也有提到了如果竞争对手是Max我身为旧举粉完全不想 09/06 01:54 : → co66550: 抵抗根本就是赢不了，但如今的状况是一个也是天赋满满（ 09/06 01:54 : → co66550: 我承认旧举当今的成绩跟表现没有达到大众对他要有车王表 09/06 01:54 : → co66550: 现的期待）又是一等一的车手然後被一个完完全全没有被任 09/06 01:54 : → co66550: 何成绩背书的小车手挑战，我是觉得Max配Rus一定是最好的 09/06 01:54 : → co66550: 组合吧 09/06 01:54 : → co66550: Nor配Pia的第一年我都不觉得Nor有受到Rus这等不平等待遇 09/06 01:55 我的看法啦 车队永远都需要找新血 以宾士这种冲击冠军的队伍来说 一定是找能拿车手/车队冠军的人 先不管有没有经验 看的是 上限与未来 积分最大化MV+GR没问题 但TOTO看的是未来 自然牺牲的就是GR了 就算未来有不确定性 回到你的推文 首先我不觉得是TOTO的问题 本人都说过不想再错过他所谓的VER 2.0 闱场内很多人认可AKA的天赋、上限高 更别说车队内部 去年的私人测试跑不少肯定有背书的 再来 现在的宾士不比红牛和当年法拉利 红牛有2队4个位置这没问题 法拉利当年有SAUBER加减当个2队，现在有HAAS 那宾士呢? 麦拉伦和马丁从来就不是选项 威廉斯易主後开始寻求自主，不可能帮你养新人 ALPINE去年那时也还没决定要改用宾士 我也不觉得雷诺会帮你养人 没办法 现在宾士要养人就只能自己来 今年季中升级不顺 两台车甚至用回季初的套件 AKA季初跑得不错 现在只能说是撞墙期吧 再看看是不是真的有料罗 --

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