作者Vincent8026 (V8)
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标题[情报] FIA表示罗森在墨西哥站事件无过失
时间Sat Nov 1 11:01:13 2025
懒人包:
连恩罗森在墨西哥站初期险些撞上两名工作人员；
墨车联曾指控罗森驾驶态度不够谨慎；
但FIA表示，罗森在该事件中「并无过失」。
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FIA表示小牛车手连恩罗森在墨西哥站险些撞上工作人员的事件中并无过失
2025/10/31 天空体育
FIA驳回了墨西哥赛车联盟(OMDAI)对小牛车手连恩罗森的批评，
强调罗森在周日比赛中险些撞上维修人员的事件中「并无过失」。
在墨西哥站的第三圈，罗森险些撞上两名被派往第一赛段清理碎片的工作人员。
该事件发生後，赛事主管机关FIA於赛後立即展开调查。
FIA的调查尚未出炉时，墨西哥获FIA授权的墨车联仍於周四发表声明，
指控罗森在双黄旗下未能充分减速，
且在进一号弯时迫近工作人员时未改变行车路线。
FIA虽未直接提及墨车联的声明，但於周五发布自家声明，
明确表示罗森在此次事件中并无任何不当行为。
FIA在声明中表示：
「虽然调查仍在进行中，但我们并不希望看到任何出现工作人员
站在赛道上、面对迎面而来赛车的情况，
因此这类事件引发热议是很正常的事。」
「所幸此事件并未造成任何严重後果，但我们正进行内部调查，
以确切厘清经过，并找出程序上可改进之处。
我们正为此与墨西哥汽车联盟以及小牛队，
进行开放且透明的合作，藉此促进我们共同的宗旨，
持续提升赛车运动的安全性。」
「如同所有重大事件一样，完整的分析需要一段时间，
因为这涉及蒐集并检视所有相关证据，
包括多方以不同语言进行的无线电通讯，并将同步比对多方资讯。
当审查完成後，我们将公布最终结果。
根据事件当时的遥测数据分析，
我们确认30号车手连恩罗森在该区遇到双黄旗时，已适当减速并作出正确反应，
他的煞车点比其他圈更早，且通过一号弯时的速度明显低於比赛速度。
此事件中罗森并无任何过失。」
该事件似乎起因於工作人员被派进赛道时，
误以为全部车辆都已在第三圈开始後通过前几个弯角；
然而，罗森因在第二圈结束时进站更换鼻锥，当时尚未通过该段。
FIA在周日赛後第一时间解释，
工作人员在未得知罗森已进站的情况下被派上赛道；
当赛会注意到小牛赛车迫近时，立即撤销让人员进场指令，并挥动双黄旗示警。
双黄旗代表车手必须大幅减速、不得超车，并应随时准备改变行车方向或停车，
因为赛道上或赛道边可能存在危险，或有工作人员正在作业。
若情况更严重，赛会总监可采取更高层级的介入措施，
例如部署虚拟安全车、实体安全车，或红旗中断比赛。
FIA最後补充：
「我们衷心感谢所有志工与维修人员的专业与奉献，
没有他们的努力，我们无法以安全的前提进行比赛。」
原文:
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1F：→ tiesto06202: 话说这次怎麽突然闹大了？？？ F1历史上这种事情多 11/01 11:07
2F：→ tiesto06202: 到数不清了，差点撞到、真的撞到，撞到重伤，撞死… 11/01 11:07
3F：→ tiesto06202: …一大堆 11/01 11:07
※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/01/2025 11:08:17
4F：推 harry886901: 近期FIA死亡率都很低 11/01 11:41
5F：推 SkySwimmer: 现在事件扩大很快吧 啊FIA就怕被骂啊 11/01 11:50
6F：→ SkySwimmer: 更别说卡肉同场出vsc 超商不出还罚他 11/01 11:51
7F：→ Vincent8026: 我猜以後会加一个断然处置的措施吧，直接红旗 11/01 11:52
8F：→ SkySwimmer: 一定被炎上到死 11/01 11:52
9F：推 AV771118: FIA都道歉了，不是超商问题吧 11/01 14:31
10F：嘘 cynthiayyds: 不是超商问题啦，倒楣是真的 11/01 15:11
11F：推 whu930038: 工作人员是墨车联管的吗 那应该就是墨车联的锅吧 11/01 15:14
我也很好奇这个，但查不到
12F：推 Houtarou: 网内互打 打完装没事 11/01 17:38
※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/01/2025 17:42:26
13F：推 gully: 马修是当地赛道管理方在组织的 11/01 17:58
14F：→ gully: 墨车联只是FIA墨西哥的支部而已，有点小弟帮大哥喊声 11/01 17:59
15F：→ VL1003: 马修基本上都志工，训练时间也短，但理论上工作范围跟内容 11/02 00:13
16F：→ VL1003: 会切很细，所以还能出包就当地单位组织单位搞事。 11/02 00:14
17F：→ VL1003: 详细资讯可以看一下 COTA 怎麽找志工的，刚好里面有 F1。 11/02 00:15
19F：→ VL1003: 可以看到就要你人绑四天在那，第一天培训，後三天比赛周。 11/02 00:16
20F：→ viper0423: 墨车联不是FIA的支部，他们是墨西哥的国有机关，是专门 11/02 00:58
21F：→ viper0423: 负责赛车这块的赛事，FIA则是授权墨汽联进行赛事管理， 11/02 00:58
22F：→ viper0423: 所以报告上墨汽联的Mark旁边有Member of FiA的图章 11/02 00:58
23F：→ VL1003: 那就类似中华赛车会，FIA 认可的当地协会。 11/02 01:09
https://www.omdai.org/
https://www.ctmsa.org.tw/
这样看起来翻译成墨车协会更适合
24F：→ viper0423: 更正一下,OMDAI是法人机构才对，不是国有机关，但是的 11/02 01:12
25F：→ viper0423: 确具有各项赛事管辖权，以及FiA授权的墨西哥站赛事管理 11/02 01:12
26F：→ viper0423: 工作 11/02 01:12
27F：推 tiesto06202: 墨车联跟墨汽联是同一个单位机关吗？还是有两个组织 11/02 01:41
28F：→ tiesto06202: ？？ 11/02 01:41
※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/02/2025 08:56:11
※ 编辑: Vincent8026 (125.229.223.87 台湾), 11/02/2025 08:59:09