高雄铁路地下化今完成履勘 仍规划10月14日通车 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2544256 2018-09-07 15:23 〔记者郑玮奇／台北报导〕高雄市区铁路地下化工程，交通部今日完成履勘作业，履勘小 组共列出7项营运前应改善缺失，包含各车站设施、设备标示系统缺失、消防栓箱内灭火 器有部分逾期、未提供隧道及地下场站发生事故时，通风机紧急操作程序等，还有美术馆 、高雄、凤山、三块厝个别有些缺失等。只要完成改善并经履勘委员确认後，高雄铁路地 下化就可正式通车，目前交通部仍规划10月13日晚间台铁收班後进行轨道切换，10月14日 正式通车。 交通部履勘小组分成土建、机电及营运3组进行履勘作业，履勘小组共提出20项改善事项 ，分别为「营运前须改善事项」7项、「一般注意改善事项」6项及「後续建议改善事项」 7项。营运前须改善事项将函请铁道局及台铁局，确认办理完成改善後，报部核准後，就 可得通车营运；一般注意改善事项则请铁道局及台铁局，持续办理改善并自行列管，交通 部也将持续追踪改善情形；後续建议改善事项则由两局及高雄市政府，办理後续工程或改 善设施时参考办理。 高雄铁路地下化分二阶段办理，这次履勘范围系属该计画第一阶段铁路地下化通车工程， 北起左营大中二路，南至凤山建国路大智陆桥西侧，全长约15.37公里，沿途共设10座地 下化车站，其中左营、高雄、凤山等3座车站为现有营运车站地下化；内惟、美术馆、鼓 山、三块厝、民族、科工馆、正义等7座车站为新增通勤车站。第二阶段为通车後地面腾 空廊带复旧，及高雄车站与凤山车站相关地面工程，将由铁道局及高雄市政府持续办理。 履勘作业包含分组简报、文件检视、实地勘查、模拟演练、分组讨论及总结会议。这次模 拟演练题目是，当列车临近科工馆站时，车厢内发生火灾，隧道烟雾弥漫，看看台铁局如 何处理；交通部表示，相关单位启动隧道排烟设备、旅客疏散、公车接驳，列车调度等应 变机制都做得相当好。 高雄铁路地下化工程完工启用後，共可消除7处平交道及16处公路立体交叉，改善地区交 通并减少行车事故，有利於都市缝合，串联铁路两侧廊带。 --

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