（1）小漂双喷 1，S+ 方＋前进（同时按）然後反方向摆正车头 2，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时会喷出火来，注意第一次漂移完後是不喷火然後再做第二步）然後马上按反方向摆正车头 3，按下前进再次喷火 图： 1。↑→+S前进不松，←↑ 摆正车头 2。↑→+S（喷着火漂移），前进不松←↑ 摆正车头 3。↑（再喷） (2)双喷:em2: 1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束後马上松开前进，然後马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头） 5，然後按前进（第二次喷火） 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。←↑（喷火） 5。↑（再喷） (3)Link双喷:em28: 1，S+ 方＋前进（同时按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束後马上松开前进，然後马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反向（这是就是与普通双喷的不同了，现在不喷） 5，在第4部後马上按下前进，要非常快。 6，再次按下前进 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。← 5。↑（喷火） 6。↑（再喷） 不同点其实就是第一种的双喷只有一次在直线上，而第二种双喷有2次在直线上，所以第二种比第一种快。:em19: （3）PP式三连喷 1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束後马上松开前进，然後马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头） 5，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时又会马上喷出火来）（关键来啦，第二次的漂移是非常短的短到几乎是没有，但是也可以喷出火来）（有人可能会问问，为什麽不按反方向呢？这个就是PP式连喷的特点，第二次喷火後的擦痕小到几乎是没有，所以不按反方向直接再喷第三次火）（如果你认为很慢的话那就是你的擦痕太大了 PP式三连喷的时间几乎快到和一次双喷的时间差不多，大家好好练习） 6，前进（喷火） 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。←↑（喷火） 5。↑→+S（马上就可以再喷） 6。↑（再喷） (4)小飘连喷（适合新手学习，为将来学习高超技术打下基础）:em17: 1，S+ 方＋前进（同时按）然後反方向摆正车头 2，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时会喷出火来，注意第一次漂移完後是不喷火然後再做第二步）然後再按反方向摆正车头 3，重复第二步。。。。。。（此时车子会一直边漂移边喷火） 4，喷完後还可以再喷一下，按下前进（注意所有步骤都要连接得很快，连接慢了就会比普通漂移还要慢了，注意都是用小飘，就是小到刚刚可以喷火的程度为之足够） 图： 1。↑→+S前进不松，←↑ 摆正车头 2。↑→+S（喷着火漂移），前进不松←↑ 摆正车头 3。重复第2部。。。。。。 4。喷完後按下↑结束 (5)双喷式连喷（适合高手学习，有第一种双喷以及有小飘连喷的基础为佳）（也有称作D式连喷）:em16: 1，S+ 方＋前进（同时按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束後马上松开前进，然後马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头） 5，重复第3~4步。。。。。。（这时车子会边漂移边喷火，但远远比小飘连喷节奏快的多，多次喷火之间的时间差也比小飘连喷小很多，若可使车子在连喷当中保持140左右为及格，当然啦，某些高手可以更快） 5，按下前进，最後喷火结束整个双喷式连喷。 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。←↑（喷火） 5。重复3~4部。。。。。。 6。按下↑结束 （6）Link连喷 1，S+ 方＋前进（同时按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束後马上松开前进，然後马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反向（这是就是与普通双喷的不同了，现在不喷） 5，在第4部後马上按下前进，要非常快。 6。重复3~4~5部。。。。。。 7。按下前进结束 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。← 5。↑（喷火） 6。重复3~4~5部。。。。。。 7。按下↑结束 （7）韩式连喷法 1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束後马上松开前进，然後马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头） 5，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时又会马上喷出火来）然後马上按反方向摆正车头 6，重复3~4~5部。。。。。。 7，按下前进喷火结束 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。←↑（喷火） 5。↑→+S（马上就可以再喷）接着不松前进按下←↑ 6。重复3~4~5部。。。。。。 7。最後按下↑结束 （8）C式连喷 1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按） 2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火） 3，在2的漂移结束後马上松开前进，然後马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了） 4，前进（喷火） 5，一按前进之後马上按下反方 6，重复3~4~5部。。。。。。 7，按下前进结束 图： 1。↑→+S前进不松 2。←↑ 摆正车头 3。松开所有键迅速按下→+S 4。↑ 5。← 6。重复3~4~5部。。。。。。 7。按下↑结束 (9)断位漂移（适合在直线还有一些短的弯道上用，可以聚集多点加速） 1，首先 S＋前进＋方（作普通漂移但是先不按反方向，就是正在飘的样子）（3个键同时按） 2，然後 前进＋S＋反方（这个时候看起来车子好像被压下去一样，嘻嘻）（第一部和第二步的前进是同一个前进，就是说不松开前进）（记住S要轻点）（第二步关键在於点漂移键的时间，点早了会喷不出火，点晚了会被程式认为是2次漂移，多多练习就能掌握时间）（地面上的痕迹是一条的，而不是两条） 3，按下前进，喷射。 图： 1。↑→+S（大漂） 2。前进不松其他键全部松开←↑+S 你按反方向的时候同时再次轻按一下S 3。↑（喷射） （10）急速漂移抽气法（在车速很高的时候很实用）（会出现加速器好多的好现象） 1，首先S＋前进＋方(普通漂移） 2，前进不松开，马上按下反方向（摆正车头）（要飘得非常小） 3，还是S＋前进＋方（漂移，这一次的漂移要在上面的小飘飘完以後马上飘，注意的是前进还是原来第一次漂移的那个前进） 4，反方向摆正车头 5，按下前进喷火。 图： 1。↑→+S（小漂） 2。前进不松开迅速按下←↑ 3。↑→+S（大漂） 4。前进不松开按下←↑摆正车头 5。↑（喷火） （11）最佳化漂移 这个嘛。。。。。。没什麽步骤。。。。。 就是在漂移前先调整好车头方向（比如入左弯时先向左转一点再作漂移，会比较快）然後车子贴着内弯而行，多多练习就可以，没什麽指法，只有入弯角度。大家看看视频就知道了。 备注：“S”为漂移键Shift “方”为方向键左←或方向键右→ “反方”为方向键右→或方向键左← “前进”为方向键上↑ “＋”为同时按下 --

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