作者Tbilisi (Amierkavkasia)
看板Geography
标题Re: [讨论] 台湾需要几个国际机场?
时间Sun Jul 17 09:55:16 2005
※ 引述《zenxy (果然是狠角色)》之铭言：
: 空运在深入各地这一方面就无法做到
: 毕竟机场不是随便一块地就可以盖
: 必须是要平原或高原台地等平坦的地方
不只, 空有地如果附近气流不稳, 以及机场四周可用航道上
危及飞行的自然或人工高凸物, 这个机场也不能用.
: 也许你会说直升机
: 但是也必须考虑到直升机所能够到达的高度
: 还有是否有空旷的地方降落等
直升机机场会比普通机场好建多了, 但他比普通机场更怕
气流问题
举我去梨山查找梨山还是县级管理局时代的资料, 那时梨
山就有一座直升机机场，并与台中水湳机场建立定期航班。
这个机场很老, 是跟梨山宾馆一同在民国五十四年一起完工
的, 由这座机场的保留空地大小判断, 初建时本有意用来起
降螺旋桨定翼飞机，但试航後判断因为气流就放弃让一般飞
机冒险降落高山的打算，故仅仅用了保留地的一小部分建直
升机起降坪，与保留的机场闲置空间相比远不成比例。
现在这个机场当然已经没有期航班了, 位置则还在福寿山
农场内，各位如果有机会去梨山时还可以去凭吊一下。
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◆ From: 61.229.5.248
1F：推 btree:不知道现在新型直昇机是否可以克服气流的问题221.245.203.107 07/17
2F：→ btree:不然不失为一个替代方案221.245.203.107 07/17
3F：推 Tbilisi:你指的是共轴双旋翼式直升机吗? 确实比较稳 61.229.5.248 07/17
4F：→ Tbilisi:不过那不新, 国军当年自制的第一台蜂鸟式直升机 61.229.5.248 07/17
5F：→ Tbilisi:就是双旋翼式的, 而自制时间是民国34年 61.229.5.248 07/17