2006.07.03　 中国时报 大陆新闻中心/台北报导 青藏铁路已经通车了，但雄心勃勃的中国大陆并不以建成这条穿越青康藏高原雪山地 带的铁道为满足，另一个超过青藏铁路、超越三峡大坝的工程─「南水北调」，目前正默 默加速建设中。 五十年串接四水系 据英国「泰晤士报」报导，「南水北调」是中国大陆最大型的工程建设项目，预计用 五十年的时间完成，届时将把横向的长江、黄河、淮河、海河四大水系，利用人造运河的 方式，纵向串接在一起。 大陆「南水北调」工程的源起，是毛泽东在一九五二年表示：「南方水多，北方水少 ，如有可能，借点水来也是可以的」。在中共中央及国务院的指示下，大陆科技工作者持 续进行了五十年的工作，在分析比较五十多种方案的基础上，形成了目前东线、中线和西 线的调水基本方案。 东线工程部分，将从长江下游扬州抽引长江水，利用京杭大运河及与其平行的河道逐 级提水北送。中线工程部分，将从丹江口水库引水，经黄淮平原西部，在郑州以西穿过黄 河，沿京广铁路北上，使水自流到北京、天津。西线工程部分，将在长江上游和大渡河上 游筑坝建库，调长江水入黄河上游。 大陆兴建三峡大坝共花费一四○亿英镑，但南水北调工程的初步估计花费就达到三二 ○亿英镑（约新台币一兆九千二百亿元），超过三峡大坝的两倍，而为了因应二○○八年 奥运的需要，「南水北调」的优先工程项目，是从南面为北京提供水源保障。 斥资近两兆新台币 但和三峡大坝、青藏铁路都引起争议一样，大陆「南水北调」工程也引起环境、文化 、生态等各方面的质疑。大陆也有很多专家认为，由於南方水源地的工业化污染严重，届 时的「南水北调」将变成「污水北调」。 根据大陆专家的规划，到二○五○年，调水的总规模为四四八亿立方米，其中东线一 四八亿立方米，中线一三○亿立方米，西线一七○亿立方米。整个工程将根据实际情况分 期实施。 --

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