※ 引述《JJLi ()》之铭言： : ※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之铭言： : : ※ 引述《JJLi ()》之铭言： : : : 基隆市：中正、信义、安乐、七堵 : : : （大致为中山高沿线和基隆港东岸…一堆台北通勤客…orz） : : 那你要不要帮同是基隆港东岸的中正区编个理由? 另外安乐区再哪你要不要查一下? : 其实是编不出来才会写台北通勤客…XDDDDD : 老实说我真的不知道安乐区为什麽会有17万……抱歉orz 你看错啦～基隆七个区里头，只有三个区冲破17万 分别是信义区、安乐区、七堵区 中正区和中山、仁爱、暖暖一样，介於12万～17万 但是不能否认，移入的台北通勤族是最大宗的高收入群 特地去下载看了一下基隆市各里的所得，也大致符合这样的猜想 七堵区的最高所得族群在百福里，这是百福社区：一个靠近五堵的居住区 虽然这边很容易淹水，但是近二十年来是基隆市在七堵重点培养的国宅聚落 离中山高的五堵交流道也很近，也能透过台五线和汐止、台北迅速连结 而五堵地区的其他里也相差不多 至於七堵火车站附近的里则紧跟其後，这边没有太多新建筑 不过若是七堵火车站改建，将会带动这一带发展 至於七堵区的低所得在玛东里，就是七堵的山区，在北二高七堵收费站那一带 这边也是全基隆市所得最低的地方 安乐区，目前是基隆市人口最多的地方，离开基隆市区往万里方向就会到这边 所以最早的聚落是在安一路，也就是通往金山的二号省道 不过中山高开通，从八堵交流道下来的麦金路逐渐形成新聚落 加上长庚医院在这里设立分院，这一带也聚集了许多新居民 这边的三民里、四维里、六合里、莺歌里也是整个安乐区所得最高的地方 而近年北二高通车，带动基金一路与大武仑的繁荣 除了让交流道附近的外寮里移入大批通勤族 这边也吸引原先基隆市区（尤其是仁爱区）的居民过来这边 从北二高的基金交流道抵达木栅，甚至不到半小时～ 安乐区的低所得是乐一里，老大公庙（鬼门开的地点）那一带 因为靠近市区近，所以街区早已开发完毕 但是因为地形限制，改建不易，所以还有很多老旧建筑 没想到就连山区的里都比他富有、、、唉～ 信义区则是基隆市的传统文教区，市议会、警察局、法院、基隆女中都在这里 加上田寮河一带成为基隆市的商业中心，受惠最大的就是信义区这一侧 不过所得最高的是远离这一带的孝深里，也就是深澳坑（往瑞芳的102县道） 这边也是一个多年以前就有规划的文教住宅区 而过了基隆女中往东一带的东明里、东信里也都是很纯粹的文教住宅区 环境清幽，但是通往台北市的道路得仰赖市区出发的中山高 如果未来这边的东岸联外道路规划定案，那这边的发展会更快 但是同样是深澳坑的孝冈里，却是信义区所得最低的里 因为这边是山区、、、 顺便粗浅分析一下其他四个区吧 被误认为很富有的中正区，是基隆市政府所在地 算是基隆市传统渔业的基地，光是八斗子渔港就是全国前三渔港 何况还有基隆港、、、不过讲到基隆港得讲到中山区才行 至於中正区这边所得最高的是新丰里，不过距离上面那三区的最高所得都有段不小差距 这边是在碧砂和八斗子一带的山坡上、、、没错，又是新兴住宅区 不过这边的海景住宅的销售不如预期就是了、、、 中正区所得最低的长潭里，位在八斗子往瑞芳镇的滨海公路一带 是个很典型的渔村 不过目前打算结合海洋博物馆的兴建而进行社区营造工程 虽然我不认为所得会因此提高到前面的位置，但应该会摆脱本区垫底的位置 讲到中山区，所得最高的德和里和中和里原先都只是普通规模 尤其是走进小路里头的山坡更是完全没有开发 但是北二高往回贯通到基隆港西岸码头（西岸联外道路），连带也在这边设立交流道 五年之内，这边如雨後春笋般盖起各栋房舍，也有当年六万元国宅的恩惠 中和里这边的所得甚至可以说是基隆市之冠、、、天啊～当年这边都是树林哩、、、 从零到有的模样让我印象深刻 至於中山区的低收入地区，则大概有两个区块 一个是靠近港区，这边货柜重车出入繁杂，加上山坡陡峭，不是很适合继续开发 另一个则是靠近後火车站，约略和安乐区乐一里连成一气 简单来说就是老旧狭小街区也无力更新街景 暖暖区所得最高的碇安里，也是因为台二丁线沿路发展而成 碇内地区随着中山高的滨海交流道兴建後，也非常适合通勤族的居住 这个交流道不能北上，所以是来回台北 只是台二丁线也是货柜重车频繁，加上是通往瑞芳的最主要道路 所以尖峰时间的交通不是很顺畅 不过这在万瑞快速道路（台六二）通车後会有所改善 至於在这附近的过港里和暖暖街区所得也不少 所得最低的地方在暖东里，不知道有没有听过暖东峡谷这个还算有名的游憩地？ 总之～这边是山区 最後要讲的是仁爱区，基隆庙口夜市的所在地 很明显的就是一个人口移出的闹区、、、 不过很难分析里别的差异，因为这边大家所得都不怎麽多 所得最高的智仁里，所得数据也完全不能跟其他六区最高的相比，甚至只有一半 这边也是田寮河一带商业区的范围 距离仁爱国小、信义国小、铭传国中都算适中 住商混合但却能各自独立不受干扰，这或许这边居民还没迁出的原因 最低的则是兆连里，从大业隧道出来後往右望这一带大略就是其范围 这边也就是狮球岭这个闻名全台的古炮台所在地，不过不是很好走，指标作的很烂 这边是很没规划的老眷村、、、直到最近两三年才盖了一栋新国宅 铁路附近有一些不入流的风化区，所谓的不入流是指货色，讲到「铁路街」是有贬意的 而附近的狮球里、书院里状况也好不到哪去 这边以前有蔬果市场，所以居民大半赖此为生 不过就算现在蔬果市场移走了，这边市街也没有起死回生，一个字：惨 基隆市在高速公路的兴建之後 已经成为台北市的一个腹地 几个最高所得的地区，除了人口特多以外 位在交通便利的枢纽位置也是关键 这也是台北通勤族在考虑基隆的居住地时，一个重要的考虑因素 但是如果没有看里别，而就单单只论区别 那我会认为七堵区、安乐区是得利於台北通勤族的迁入 中山高是重要因素，而北二高则加速了安乐区的发展 至於信义区则是基隆市中心商业区的延伸，虽然所得会比较倾向在住宅区的里别 以上是一个基隆人，针对本系列所做的一点点除错和一大堆感想、、、 -- □Ｂ[ http://www.wretch.cc/album/Arsenal ]ＣＰＢＬ□□□□□字□ＣＡＮＵＣＫＳ ＡＲＳＥＮＡＬ□□ＭＬＢ□□徽ＲＯＣ□□□□Ｓ□的ＡＮＴＬＥＲＳ□□游□□Ｂ□ 一Ａ□□□ＪＵＶＥ□Ａ□□Ｏ□□□ＳＴＵＴＴＧＡＲＴ□□Ｉ□□□□ＹＡＫＵＬＴ □Ｖ□Ａ□Ａ□Ｃ□队ＤＲＡＧＯＮＳ□□□□Ｍ□□□Ｍ□填Ｏ□ＮＦＬ□Ｓ□□□□ ＲＥＤＳＯＸ□ＦＩＯ□Ｃ□Ｃ□□ＢＡＲＣＥＬＯＮＡ□□□ＮＰＢ□Ｆ□Ｓ□□□戏 □Ｓ□Ｍ□个□□□ＭＩＬＡＮ□□Ｌ□Ｍ□控□Ｌ□□ＳＵＮＳ□Ａ□ＣＨＥＬＳＥＡ --

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