※ 引述《hotlin (彻夜狂欢)》之铭言： : 有个问题一直疑惑着小弟我, : 就是当时台北市扩张行政区的时候, : 会什麽会把内湖,南港,士林,北投,木栅景美...这些丘陵遍布的乡镇纳入, : 而不将板桥,新庄,三重,芦洲,中永和...这些平地乡镇市划入? : 照理说平地开发的潜力应该比较高呀? 首先 你问问题的方式就有问题 因为你把好几个不同理由的地方划一起 如果要合并 士林北投一定是被优先考量的地区 事实上在北市升格以前 也曾出现过反对升格的声音 但那些说法基本上都是在阳管局本位主义下 希望建立一个更大的阳明山特区 而不是归建台北县 景美跟木栅则是政治需求 省辖台北市一直是党外人士口中的民主圣地 若非蒋家落籍士林 景美木栅并入台北市的可能性还比士林北投高 盖景美木栅是国民政府的大本营 在财政上这对北市倒也是相当有利的 虽然早期家户可支配所得调查一直不准 但木栅在刚升格後的相当时间 一直是除了延平建成城中三个独领风骚的旧城区外 名列前茅的行政区 众多政府机关落脚 在当年对所得的影响比现在大得多 内湖南港是比较奇怪的地方 特别是内湖乡一直是省辖台北市外围地区中 最落後的行政区 然而依照光复大陆设计委员会与美援会的计划 内湖是台北市的卫星城(不是新市区)所在地 在升格前就开始禁建(1966) 所以被并进北市也不奇怪 至於北县溪北地区 主要是这些地方是以本省城乡移民为主 在当时的台北市 对国府政权最不友善的就是台北在地人 但本省城乡移民不断增加产生的潜在威胁 显然是比较大的 为了避免台北市政府扩大影响力 国民党授意其在三重的头人 大力反对并入台北市的计划 最有名的就是当时发生水灾 北市府跨河援助三重 引发北县府会的大反弹 而海山地区当时被视为比较能自理的地区 为了派系安定不并进台北市很正常 事实上也一直有海山地区与(北)桃园合并 县治设在板桥的建议 如果去找找 以前板桥的聚落图 或看过最早公车的跑法 应该都可以体会 : 顺带一提, : 如果当时淡水河西岸的平原区划入台北市, : 那麽现在这些地方的都市规划应该会好很多, : 至少道路会是整齐的棋盘式, : 例如民权,南京,忠孝,仁爱,信义这些大干道直接贯通到西岸, : 这样我就不会每次一跨入淡水河以西就迷路 :P 你这种想法跟某些政客以为县市合并就能解决问题一样是偏见 更合况同样是台北市唷 高玉树市长打通民生东路到内湖的计划 照样被中央给打了下来 -- "All animals are equal, but some animals are more equal than others." --

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