※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之铭言： : 高雄捷运用了许多古老地名当站名， : 这是相当尊重在地历史的一件事，值得称许。 : 不过，老地名都用对了吗？是不是有牛头对到马嘴的情形？ : http://blog.pixnet.net/Richter/post/2315675 : 套上台湾堡图的街庄界之後，一切真相大白了。 : R3取名小港站，显然并不理想。 : 当地位於「二苓」与「店仔後」的交界， : 与真正的小港（港仔墘）尚有数公里之遥，容易产生误导。 我觉得这里取「小港」 应该不是想要使用老地名 而是这个站的确是最接近小港闹区的地方 : R4A取名草衙站，但事实上位於「佛公」的地界。 : 幸好，当地离草衙也不远，因此还算可以接受。 : O2取名盐埕埔站，完全是画蛇添足。 : 「盐埕」与「盐埕埔」是不一样的地方， : 当地明明属於盐埕的范围，却硬要加个「埔」字， : 好像这样比较古意盎然一点。 盐埕埔跟盐埕原来以前在堡图的时代不太一样 这我第一次知道 谢谢R大提供的知识 不过我想这里命盐埕埔应该也没有问题 高雄人只要讲「盐埕」的台语 一定是讲盐埕埔 而这个站的确也是在盐埕区的精华地区 我想有些地名应该不一定是按照日治时期街庄的名称而成 像後驿这个站名应该也是个例子 : 事实上，O2取名盐埕站才是正确的，同时契合老地名与今地名。 : 从对照图中，我们不难发现O1的位置在100年前还是海里， : 难怪工程挖到那边会发生严重塌陷。 : 有些不够理想的站名，或许可以斟酌使用老地名。 : 例如，R6取名凯旋站，实在是不知所云了点， : 其实叫前镇站还蛮不赖的。 --

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