※ 引述《vehicle (旅行的意义)》之铭言： : 中国时报 2007.07.10　 : 营建署规画在台南成立直辖市 : 林凯盈/高县报导 : 为整合国土法与各县市的都会区域计画，内政部营建署分区座谈，听取各县市的都市 : 计画，作为未来都会区域计画时不会有相互竞争或浪费资源情事，目前内部构想在台南成 : 立直辖市。 : 由於国土法尚未通过，目前各县市都是以都市计画为推展的目标，但各县市之间并没 : 有沟通协调的机制，完全处於各自为政的情况，导致各县市都提出最有利基的计画，是否 : 可行，是否造成过度投资，都没有任何中央单位介入，完全沦於纸上作业竞赛。 : 最近政府积极推动国土法，就是要跨越县市界线进行整合。目前提出的就是都会区域 : 生活圈为范围，内政部营建署市规划局就分北、中、南区进行分区座谈，九日的南区座谈 : 有嘉义县、台南县、屏东县、高雄县四县参与。 : 目前都会区的定义包括一小时车程的生活圈、都会区30分钟行车范围、小客车1小时 : 等时圈为范围，以此约可订出嘉义、台南、新营、高雄与屏北等都会生活圈，并以生活型 : 态区分为核心区域、城乡发展区域、农业发展区域与保育区。 : 营建署构想将南区分高雄市都会区与台南都会区，高雄都会区将高雄县、屏东县并入 : ，有1直辖市、2县辖市、4镇、23乡；台南都会区包括1直辖市、1县辖市、4镇、9乡，内 : 部规画未来可能在台南县市设一直辖市。 : 这项研讨会只是就地方的县市发展计画与未来的国土规画做有效整合，避免不必要的 : 规画与资源的浪费，有效的划分各都会区域，使其在交通、饮水、能源上能共存共荣，增 : 加国际的竞争力。 我以台南县市做分区 台南都会区应该是以现在的台南市加上新丰郡画同心圆 永康市、仁德乡、归仁乡、关庙乡、龙崎乡+台南市 台南县应该是以现在的立委选区第一区做为基准 後壁乡、白河镇、北门乡、学甲镇、盐水镇、新营市、柳营乡、东山乡、将军乡、 下营乡、六甲乡、官田乡 至於另外的大概就对半切吧 七股乡、佳里镇、麻豆镇、善化镇、大内乡、玉井乡、楠西乡、西港乡、安定乡、 新市乡、山上乡、新化镇、左镇乡、南化乡 --

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