1.媒体来源:科技新报 2.记者署名:黄 嬿 3.完整新闻标题:电动车看不见的恶，奈及利亚空气、血液、土壤都是铅 4.完整新闻内文: 作者 黄 嬿 | 发布日期 2025 年 12 月 01 日 10:42 | https://reurl.cc/4bjyr2 当你享受电动车带来的安静加速快感时，地球另一端的人正在为你的享乐付出代价。汽车 制造商愈来愈依赖再生铅，最近一家调查全球健康威胁的非营利新闻机构，揭露非洲奈及 利亚电池回收工厂爆发的铅中毒事件，被外媒爆料，原来汽车制造商三十年来早就知道回 收旧电池过程中，铅会毒害当地环境，但却选择无作为。 即使是低浓度的铅暴露也会造成神经损伤，并增加心脏病和中风的风险。据估计，每年有 超过 150 万人死於铅中毒，其中大多数发生在发展中国家。铅是汽车电池中必不可少但 又有毒的元素，随着需求增长，汽车增加对再生铅的使用，但世界各地许多回收工厂却向 居民区排放有毒烟雾，这些回收商多在非洲或墨西哥等开发中国家。 血液、土壤都有高含量铅 非营利新闻机构 PREMIUM TIMES 和 The Examination 与非洲当地媒体合作，发表一篇调 查报道，揭露奈及利亚电池回收工厂恶劣的工作环境，如以手或斧头砸碎废电池，在没有 足够的防护装备的情况下处理熔融铅，并将废渣和铅尘暴露在外，使有毒颗粒流入土壤或 飘散到空气中。 调查团队检验整个社区的铅含量，从工厂工人和居民身上采集 70 个血液样本，发现每个 接受测试的工人铅含量都超标，有些工人的铅含量甚至是 WHO 建议限值的许多倍。社区 里的孩子也未能幸免，接受检测的 14 名儿童中有 8 名的血铅水平超过危害认知发展的 阀值。在居民住宅、农场和附近学校周围采集的土壤和灰尘样本，也显示严重污染。在一 所学校的操场上，土壤中铅含量超过 1,900ppm，几乎是许多国际安全限值的五倍。 居民和工人已出现慢性疾病和与铅中毒相符的症状，例如反覆发作的胃痛、疲劳和注意力 不集中。有些家庭形容他们的生活，正被工厂烟囱排放的黑色烟尘慢慢窒息，他们担心孩 子们的未来，已被这些工厂排放的有毒烟雾夺走。 汽车与电池制造商需要再生铅 这些买家都是外资，电池制造商从全球贸易公司购买部分再生铅，而这些贸易公司则从世 界各地的回收商购买铅。调查也显示，非洲的电池回收公司向欧洲、亚洲和美国的买家出 口再生铅，其中包括美国大宗商品公司 Trafigura Trading LLC。报告发布後，美国最大 的电池制造商之一 East Penn Manufacturing 公司表示，将立即停止从奈及利亚进口铅 ，并表示已加强对全球供应链中所有供应商的审查。 其实，汽车制造商及供应商近三十年来都知道，回收商在熔化旧电池时会向空气中释放铅 。《纽约时报》指出，2005 年，福特公司的律师就警告高阶主管，汽车电池中的铅正在 毒害人们，当年他提出一种绿色方案，建立认证制度，汽车与电池制造商可以声称只从这 些经过认证的供应商购买再生铅，吸引具有环保意识的消费者，当时计画为「绿色铅」 (Green Lead)，但後来碰到金融危机，至今结果毫无进展。 制造商刻意回避铅污染问题 专家指出，解决铅污染和其他环境问题，主要是钱的问题，因为绿色铅需要建立全新的独 特供应链，产业界也不接受这种说法，因为接受绿色铅，就代表存在有问题的再生铅。且 铅回收受到的关注，远不如矿场的各种污染与人道问题，汽车与电池制造商，可以从其他 地方取得公关声誉，刻意回避铅。 这次事件爆发後，包括福特在内的大多数汽车制造商，拒绝对调查结果置评，只有少数公 司，例如大众和 BMW，承诺启动内部审查，但不确定是否只会沦为空洞的声明。 当地政府的抵制可能才会有用，新闻爆发後，奈吉利亚政府下令关闭七家废铅酸电池回收 设施，政府官员抨击奈及利亚工人被当作非人对待，并对雇主喊话，经济疲软不是危害生 命的理由，低薪压榨并陷工人与险境的时代已经过去，要来赚钱就得负起责任，否则就收 摊。 Recycling Lead-Acid Batteries Has Significant Health Risks The Auto Industry Was Warned: Battery Recycling Was Poisoning People Lead Poison: Nigerian govt shuts down recycling company after PREMIUM TIMES/The Examination investigation (首图来源：Flickr/Arsenie Coseac CC BY2.0) 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://reurl.cc/zKlbD6 6.备注: --

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