很正常，在政黑就会发现真台北人， 跟那些一直吵公馆圆环塞车的外县市青鸟， 对交通优先顺序的认知有根本上的差异 台北人认为交通安全第一优先，塞车是次要的事，毕竟尖峰时段台北哪里不塞车 怕塞车有公车捷运可以用，所以塞车只是斗争的藉口 外县市像台南高雄这类大马路没人行道，巷子没人行道， 人行道骑楼停机车，查违停会被抗议砍人的青鸟圣地， 会认为汽机车的路权第一，不塞车才是好的交通规划， 塞车去死，行人去死，挡路龟车去死，红绿灯去死，人行道去死，查违停去死 这也造就高雄选出的市长都爱跷班，都爱举债，都没建设，人口持续外移北漂 却又爱检讨北市的奇怪现象 光是看信义区接连盖一堆总部大楼，高雄还是万年一座85大楼就知道 这种认知的差异就是为什麽民进党的候选人没一个选赢双北市长，得抱柯文哲大腿的原因 毕竟废物就只会找藉口 --

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