作者hyouun (彩音)
看板Hsinchu
标题Re: [问题] 要如何反应上学的小朋友需要实体人行道?
时间Tue Feb 21 13:59:08 2023
我看前面几篇文章和推文，大家好像都觉得绿色人行道没用
实际上的确是有推行成功的案例，而且就在新竹市
这是东山街2018年的街景
https://i.imgur.com/MqRM5iQ.png
几个重点：
1. 没有人行道，附近有大量学生放学需要步行至後火车站
2. 公车停靠区後面有一辆违停，影响公车停靠
两年後，2020年
https://i.imgur.com/QWjwXa5.png
1. 画上绿色人行道，人行道外侧为公车停靠区和停车格
2. 公车停靠区前後用标线示意不可停车
3. 还是有违停车辆压在绿色人行道上
这个就是大家文章所讲的，绿色人行道「没用」的状态
但是再隔两年，2022年
https://i.imgur.com/w3KnaLr.png
1. 标线又有再调整，绿色人行道画得更完整
2. 没有违停了
现在只差预算到位就可以直接做路缘石或实体人行道了吧
东山街这个案例，现在好像常被拿去外地说服店家和里长
绿色人行道先施作，再搭配上取缔违规，其实效果没有想像中差
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1F：推 Swivet : 人行道不仅保护学生，还有老弱妇孺，真的必要 02/21 14:06
2F：推 kch978 : 所以重点还是违规取缔 不管是绿色人行道还是铺砖人 02/21 14:07
3F：→ kch978 : 行道都是 你铺砖人行道一样会遇到机车跟行人的问题 02/21 14:07
4F：→ kch978 : 还有这个路段明显比西门街还要宽 真的画下去才知道 02/21 14:07
5F：→ kch978 : 结果 02/21 14:07
6F：推 kch978 : 这路段还有空间可以画汽车停车格 有停车格跟没停车 02/21 14:09
7F：→ kch978 : 格还是有差 西门街那个如果要维持双向通车很难再设 02/21 14:09
8F：→ kch978 : 立停车格 02/21 14:09
9F：推 eddy13 : 习惯是可以养成的，慢慢做会慢慢改进，但若不做， 02/21 14:13
10F：→ eddy13 : 永远不会改进 02/21 14:13
是的，我想说的跟推文一样，现在可以做的先做起来
至於西门街，我觉得有机会先维持双向+人行道，可能人行道的宽度比较窄
或是改为单行道+人行道+单边停车格
宽度感觉够，只是要评估中山路是否能容纳车流
11F：推 balius : 都了解到东山街跟西门街路宽有差，怎麽还会认为西门 02/21 14:16
12F：→ balius : 街要跟东山街一样也画上停车格呢？ 02/21 14:16
※ 编辑: hyouun (210.242.68.55 台湾), 02/21/2023 14:21:08
13F：推 pohy960 : 西门街有骑楼了 没有讨论人行道的必要 02/21 14:18
14F：→ pohy960 : 骑楼被占用 所以再画人行道 根本闹笑话 02/21 14:20
15F：→ pohy960 : 那之後人行道再被占用呢 再挖地道盖空桥吗xd 02/21 14:20
16F：推 markhbad54 : 要配合取缔 02/21 14:21
17F：推 alex0203cool: 认真说，西门街如果改单行道，周边交通会直接炸裂 02/21 14:30
18F：→ alex0203cool: 但先画窄的配频繁取缔 一定有用 02/21 14:30
19F：推 MacD89 : 推～ 02/21 14:33
20F：推 cobrasgo : 有成功案例就慢慢推广，碰到新问题再解决就好 02/21 14:52
21F：→ cobrasgo : 就像楼上有人说的，习惯要慢慢培养起来。说实话礼 02/21 14:54
22F：→ cobrasgo : 让班马线行人的比例也是愈来愈高，往好的方向进步 02/21 14:54
23F：→ cobrasgo : 不是很棒吗 02/21 14:54
24F：推 eddie0729 : 本来就很有用 只要认真取缔没有罚不怕的 02/21 14:54
25F：→ bnn : 所以还是红线和取缔要跟上 02/21 15:00
26F：推 Minilla : 重点是要取缔取缔取缔 02/21 15:04
27F：嘘 hushiang : 持反对意见，有没有违停不是单凭几张照片可以说明 02/21 15:09
28F：推 daiho : 好文，分析很好 02/21 15:11
29F：嘘 hushiang : 以台湾人的尿性，人行道还要插黄色反光柱才能制止 02/21 15:13
30F：→ hushiang : 汽车违停，但机车无法 02/21 15:13
31F：推 botnet : 我真的觉得全台都弄绿色人行道，真的很便宜行事 02/21 15:15
32F：→ botnet : 常常变成机车的超车道… 02/21 15:16
35F：→ hushiang : 中华路上，人行道是不是帮骑楼违规解套? 02/21 15:21
36F：推 hans1478 : 实体人行道比较安全 02/21 15:38
37F：推 jeans1020 : 重点还是靠取缔啊 02/21 16:24
38F：→ shrimplai : 你那张照片只是刚好没违停，要去买咖啡的一样违停打 02/21 16:26
39F：→ shrimplai : 双黄灯在人行道上。不过我也是认为有画人行道有实质 02/21 16:26
40F：→ shrimplai : 意义，大多数人还是会知道那是人行道不要久停或占用 02/21 16:26
对，永远都有不守规矩的人！
但是人行道画上去之後，违停的车越来越少，别的车也会不敢停
41F：推 skyline9981 : 东山街还是很常有违停啊 02/21 16:30
42F：推 breezylion : 还是有一堆违停在绿色人行道的，而且还没办法上系 02/21 16:39
43F：→ breezylion : 统检举 02/21 16:39
44F：推 palapalanhu : 骑楼的问题先处理比较有用 02/21 16:56
骑楼又是另一个问题，而且骑楼和人行道不是互斥的议题，可以都处理
45F：推 ysy2003 : 西门街除了宽度较小 邻近新生医院+大远百 那里停车 02/21 17:08
46F：→ ysy2003 : 需求大 认为遇到的阻力也会很大 哪怕那边有明志书 02/21 17:08
47F：→ ysy2003 : 院停车场XD 02/21 17:08
48F：→ ysy2003 : 还有就是附小接送比例高 虽然不改是反对人行道的原 02/21 17:11
49F：→ ysy2003 : 因 但一定会被特定人群拿来反驳 附小门口的四维路 02/21 17:11
50F：→ ysy2003 : 接送乱象危险 反而是该先处理的~ 02/21 17:11
※ 编辑: hyouun (210.242.68.55 台湾), 02/21/2023 17:12:48
51F：推 hancao0816 : 家住附近 以前念书的时候觉得尖峰时段根本超危险， 02/21 17:25
52F：→ hancao0816 : 这几年真的好很多 02/21 17:25
53F：→ Knuckleslee : 重点是取缔违规阿，插科技执法不是很好吗。 02/21 17:38
54F：推 hsinlovesu : 推，好文！ 02/21 18:30
55F：推 jkamberson : 可惜隔壁学府路还是行人地狱 02/21 18:52
56F：→ jkamberson : 博爱街也是 车道宽到哭爸 结果人行道断断续续 02/21 18:54
57F：推 cury : 应该开放特定路段可以拍照检举 02/21 19:01
59F：→ tgordoncheng: 是长这样 就如文中居民反对甚钜 所以才妥协变成兼顾 02/21 19:03
60F：→ tgordoncheng: 停车的需求，一旦停车需求有被满足 就不太需要违停 02/21 19:03
61F：→ tgordoncheng: 当然有变电箱处以及槽化线处还是常常有违停者 02/21 19:04
64F：→ tgordoncheng: 很高兴自己家附近能成为模范道路设计 不过要指出一 02/21 19:07
65F：→ tgordoncheng: 点就是2020的街景 是街景车刚好在那几天跑过来拍 02/21 19:07
66F：→ tgordoncheng: 但其实那个是画错的 所以几天後立刻就重铺柏油 02/21 19:07
67F：→ tgordoncheng: 变成2022年版的那样，2022年版才是本来应该要漆成 02/21 19:08
69F：→ tgordoncheng: 培英街本来规画要有绿色人行道 後改成特定时段禁入 02/21 19:09
72F：→ tgordoncheng: 博爱街仅有单侧人行道 有一段是大楼骑楼外还有外加 02/21 19:11
73F：→ tgordoncheng: 再来是交大围墙外 最後是一段绿色人行道 02/21 19:11
74F：→ tgordoncheng: 学府路可能想说直接用汀甫通学步道代替就好了 02/21 19:11
75F：→ tgordoncheng: 竹中对面车棚外本有一排停车格，全被改黄杆+绿人行 02/21 19:12
76F：→ IKY201 : 取缔就好了。标线是给守法笨蛋看的 02/21 19:27
77F：推 TokyoHard : 其实真的一整条绿的,很有压力,乱停会真的变少 02/21 19:30
78F：推 tgordoncheng: 如果学府路的没有黄杆又不提供停车格 感觉一定被停 02/21 19:35
79F：推 TokyoHard : 学府路太多上下课接送基本上不会这麽美好 02/21 19:39
80F：→ MacD89 : 看这新闻画绿线被违停就可以检举了 红黄线还不行 02/21 19:48
82F：→ MacD89 : 也就是这法案过了後以後标线型人行道也可以拍照检举 02/21 19:49
83F：推 yuherngshi : 你拿一个比西门街宽两倍的路来说划线成功... 02/21 20:12
84F：→ yuherngshi : 台北商圈才是一狗票那种宽度的单行道有人行道 02/21 20:15
85F：推 ss87316 : 骑楼全部净空啊，巨城对面彩卷行，骑楼直接围起来出 02/21 20:30
86F：→ ss87316 : 租，行人等都被挤到马路上等红绿灯，真的很扯 02/21 20:30
87F：推 rxvt : 这段走起来很有安全感 02/21 21:03
88F：推 ILoveMeYA : 人行道+停车空间规划是正确的 02/21 21:05
89F：→ ILoveMeYA : 只画人行道 无停车空间 就会满满违停在人行道 02/21 21:05
90F：→ ILoveMeYA : 人行道+停车 这样店家也不会喊说被车辆挡住出入口 02/21 21:06
91F：→ ILoveMeYA : 再来就是停车收费 提高轮转效率 同时放卸货格 02/21 21:07
92F：推 lecheck : 推 02/21 22:04
93F：推 moonight0124: 没有违停…？我住附近怎麽看到一堆违停 02/21 22:23
94F：→ moonight0124: 国小国中高中都在附近就学，都自行走路，现在改骑 02/21 22:25
95F：→ moonight0124: 机车，我敢说行人环境二十多年并没有什麽改变！ 02/21 22:25
96F：推 angel0214 : 悲剧的北大路 西大路 南大路 02/22 00:32
97F：推 centra : 骑楼本来就是行人通行的 应该先取缔一下 02/22 07:14
98F：→ centra : 不然停车格也很难画 02/22 07:15
99F：→ panghsing : 双线道改单行道,4线改双线,就有足够空间画人行道 02/22 07:58
100F：推 ebeta : 警察不取缔根本没用 02/22 11:22
101F：推 BREAKFAST204: 重点还是违停需要被取缔 02/22 17:18
102F：推 gagawu : 推 02/22 17:33
103F：推 hoij79627 : 等等 这系列不是应该要看到踢被爸上场吗？ 02/22 18:07
104F：→ CIIIO : 新庄街长春街拜托也画一下 那麽多人在路上走02/22 21:12
105F：推 aken59420 : 推02/23 08:02
110F：→ hushiang : 查了一下，还是一堆违停02/23 12:57
又不是萨诺斯手指搓一下违规的人就会变不见
你仔细看，除了最後一张图里那辆白车，
绿线人行道是不是都至少有一个人能通过的空间？
比起没画的时候好很多吧？
112F：推 shihshin : 这边讨论有意义多了，推02/23 15:56
113F：推 tgordoncheng: 违停是一定会有的 因为有人看到路边就给它停下去02/23 19:27
114F：→ tgordoncheng: 只要不要停在路上就好 所以公车停靠区、变电箱旁、02/23 19:28
115F：→ tgordoncheng: 东山桥上、槽化线 等 只要有空位 不管画什麽还是停02/23 19:28
116F：→ tgordoncheng: 但在道路规画上那边就不是可以停车的位置02/23 19:29
117F：→ tgordoncheng: 可想而知要是全线不保留停车的路肩跟车格 会...02/23 19:29
※ 编辑: hyouun (1.34.180.107 台湾), 02/24/2023 01:34:20
118F：嘘 tesco007 : 重点是靠取缔 02/24 13:34
119F：推 babosa633 : 推 02/28 09:09
120F：推 not5566 : 单行道做出来除了人行道搞不好还有空间可以停车 02/28 19:04