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这个问题 本来有想去 经济版问 可是看他们都好专业 不太敢问 Ask版 感觉也不太适合 想来想去 感觉这边热心专业的猎人 蛮多的 要是不适合 麻烦告知 我会马上删文 问题有点长 ===== 问题简单版 ===== 撇开"环保"不谈 骑机车 开汽车的人 似乎完全没有理由 改搭大众运输系统? ===== 我的思考逻辑 ===== 我是一个喜欢骑机车的人 我骑车的时候想到 政府或是环保团体总是 鼓励我们坐 大众运输系统 "因为油价高涨" & "减低CO2的排放" "撇开环保的问题不谈" 从 甲地到乙地 往往是 骑机车 或是 开汽车 花的时间少 比 坐公车 坐捷运 来得少 (要包含从家里走到车站 等的时间) 然後 从甲地到乙地 骑机车 或是 开汽车 的花费(汽油钱)也比较少 往往都是比 坐公车 坐捷运 来得少 然而 油价不断在上涨 所以 坐大众运输系统的人 省下的油 或是 多花的费用 只是"减缓"油价上升的速度 或说是转嫁给 骑机车 开汽车的人 不过油价还是在上升(因为油本身有限) 因此 骑机车的人 总是获利(不论在时间上或是金钱上) 所以要是不考虑"环保"因素的话 好像没理由去坐大众运输系统 刚刚在打字的过程中 忽然想到 是不是加入 当初购买 机车 或是 汽车 以及维修费用 会让 两者金钱上的差距缩小呢? (不过平均花费还是不会超过大众运输系统吧) === 後话 === 当然 地球只有一个 环境----无价 搭乘大众运输系统 可以看 帅哥正妹 甚至有可能 认识 帅哥正妹 成就姻缘----无价 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.56.10.54 ※ 编辑: AppleFox 来自: 61.56.10.54 (01/24 15:15)
1F:推 judogirl:很有理由吧,别的不说,车位就是问题。而骑机车的人其实 01/24 15:28
2F:→ judogirl:很讨厌在车阵中穿梭、吸进大量脏空气的感觉(我就很讨厌 01/24 15:29
3F:→ judogirl:所以以我个人来说,捷运能到的地方我根本不会特地骑车去 01/24 15:30
4F:嘘 YannNanTian:除了楼上提到的车位和脏空气的问题之外,我另外想到的 01/24 15:39
5F:→ AppleFox:的确 不过我是希望有一个非情感因素的理由 来说服人 01/24 15:39
6F:→ YannNanTian:不小心按到嘘...等等推回来 XD 01/24 15:40
7F:→ AppleFox:多搭大众运输系统 01/24 15:40
8F:→ YannNanTian:接上句...我另外想到的就是自己开车或骑车需要付出劳 01/24 15:41
9F:→ YannNanTian:力...而搭大众运输只要被载... 01/24 15:41
10F:→ YannNanTian:然後还有一个就是风险的问题...大众运输以平均来看它 01/24 15:42
11F:→ YannNanTian:出车祸(或出轨XD)的机会会比骑机车和开车出车祸的机率 01/24 15:43
12F:→ YannNanTian:低...不过这我不知道有没有数据...我自己认为应该是这 01/24 15:43
13F:→ YannNanTian:样啦... 01/24 15:44
14F:→ AppleFox:恩 风险这概念不错应该有数据支撑 01/24 15:45
15F:推 YannNanTian:不过这问题还真有趣...日常生活中容易被忽略的一环 :P 01/24 15:46
16F:→ AppleFox:我只是骑车想到 骑机车 跟 坐公车 哪个对我"自己"较有利 01/24 15:55
17F:推 amds:同样的四十个人,每个人都开车,你可以想像一下那种道路被塞 01/24 18:10
18F:→ amds:满的情况,同样四十个人骑车也是每人都占了1mX2m的道路面积 01/24 18:12
19F:→ amds:而当这四十个人都坐上一台公车的时候,节省了多少道路空间 01/24 18:14
20F:→ amds:只是政府在一方面推广大众运输,是实上却又不去认真的改善 01/24 18:15
21F:→ amds:硬体设施,民众自然会选择相对较舒适或方便的个人运输工具了 01/24 18:17
23F:→ dondothat:这一集的南方公园有讨论到类似的问题 01/24 19:26
24F:推 iillai:捷运只有台北方便阿 .... 01/25 01:34
luciferhsu:转录至看板 HSNU_1008 01/30 16:35







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