作者: isaacchen (元) 看板: IA
标题: Re: [美国] 纽约州议会否决曼哈坦塞车费方案 重创彭博
时间: Tue Apr 15 23:54:01 2008
※ 引述《simmon989 (劲舞飞扬)》之铭言:
: 标题: [美国] 纽约州议会否决曼哈坦塞车费方案 重创彭博
: 时间: Tue Apr 15 22:12:27 2008
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: 标题:纽约州议会否决曼哈坦塞车费方案 重创彭博
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: 新闻来源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080408/5/wv8f.html
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: 中央社记者黄兆平纽约七日专电
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: 纽约市议会日前才刚通过全美首桩徵收塞车费案,但今天遭纽约州众议会审查会否决,全
: 案可能胎死腹中,重创市长彭博营造环保纽约市及改善曼哈坦拥挤交通的理想,连带影响
: 联邦政府拨款三亿五千四百万美元的补助款,彭博强烈谴责州议会的做法。
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: 出身曼哈坦下东城选区的民主党籍纽约州众议会议长席佛下午在会议结束,接受媒体询问
: 时,明确指出绝不会让全案交众议会大会表决。此举等於宣告此案到此终了。
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: 纽约市政府强调,这项决定是纽约市有史以来最大跳票案之一。彭博更谴责,「今天
: 对纽约市及纽约客而言,是最悲伤的一天」!
:
: 这项复杂大工程,自从彭博提出後,引起诸多讨论,在纽约市议会审查期间,政党之间角
: 力较劲甚深,除了专业考量,选区反弹更是主要因素之一。除了曼哈坦之外,几乎其他四
: 个行政区─皇后区、布鲁克林区、布朗士区以及史坦登岛区等议员,皆面临选民强大压力
: 。
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: 纽约州众议会今天做出否决纽约市议会塞车费方案,更被视为这项民意大反扑。此举
: 对支持此一方案的新任纽约州长派特森更是一大打击。
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: 担任纽约市议会交通审查小组召集人、华裔市议员刘醇逸发表声明,表达遗憾与失望,强
: 调此举对长年倡导环保、交通等人士,无疑是一大打击。不过。他也说,尽管州议会未能
: 通过,市政府依旧应提出替代改善方案。
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: 皇后区法拉盛选区选出的华裔纽约州众议员杨爱伦依旧反对市政府徵收塞车费,认为在未
: 看到具体改善措施及成果之前,不会赞成曼哈坦加徵塞车费,对皇后区居民也是不公平。
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: 根据纽约市政府方案,周一到周五,上午六时到下午六时,任何进入曼哈坦六十街以南的
: 车辆,每辆轿车加收八美元,卡车徵收达二十一美元。纽约市原本希望通过徵收塞车费,
: 改善市区空气污染以及减少交通阻塞情形。
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: 推 MonkeyDFang:想请问这能转去政策版请人分析赞成&反对的利弊吗 04/15 23:04
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: → simmon989:可以^^ 北市信义区之前有提过 还有北欧某国也有徵的样子 04/15 23:08
: 推 nplnt:我记得有徵的有伦敦还有北欧好几国首都 04/15 23:12
之前在时代杂志还是哪本杂志有看过曾经讨论过相关的议题
并以伦敦和巴黎作为两个不同的对照
虽然我们一般都认为开徵塞车税有助於减少都市交通壅塞
并进而减少空污排放 但一般人没想到的问题是其实真正的有钱人
是不会在乎这点小钱的
也就是说这项收费限制的对象绝大多数绝对是一般的普罗百姓与上班族
讲难听一点 也就是藉由防止那些穷人家 认为这项税捐是负担的人开车进城
进而营造一个"畅通无阻"的城中交通空间给"有钱人" XD
巴黎采用了一个不一样的方法
也就是大量提供公车专用道
这麽一来当然无法解决城市的交通壅塞问题
(甚至更严重 因为要让出空间给大众运输系统)
可是代表的意义就是
无论你是有钱人 还是没钱人 只要想开车进城 就等着塞车吧XD
不想塞车? 那就坐大众运输系统 有钱人 没钱人 一视同仁
该文有进一步分析其背後的逻辑
有可能和法国较重视个人平等的公民权利
而英美较注重效率与资本主义氛围较强有关
以上分享 仅凭个人印象
有错请指正m(_ _)m
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※ 编辑: isaacchen 来自: 134.208.33.233 (04/15 23:55)