作者going70 (心静止水)
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时间Fri May 9 11:24:54 2008
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作者: HandsomeYs (=>恋爱BUS~等等我!<=) 看板: Ecophilia
标题: [新闻] 各国垃圾怎麽倒:自动收取逾半回收 温哥华挑战零垃圾
时间: Fri May 9 11:15:46 2008
各国垃圾怎麽倒:自动收取逾半回收 温哥华挑战零垃圾
http://lihpao.shu.edu.tw/news/in_p1.php?art_id=20572
■中央社
温哥华多次被评选为全球最适宜人居住的城市,清洁程度自不在话下;近年更积
极朝垃圾减量方向努力,加强资源回收及再生处理;垃圾收取自动化渐成趋势,以
减少垃圾工人的职业伤害和升高的人力成本,提升垃圾收取效率和作业卫生。
大温哥华地区人口达211万,当地民宅和商家每年产生的垃圾和可回收废弃物高达
3百公吨,经济或环境上付出的成本不断升高。负责统合整个大温哥华地区 22个城
镇水电、交通及垃圾等公共系统的温哥华都会局早在 1995年即已通过固态垃圾管理
计画,成功地把平均每人丢弃至掩埋场的垃圾量减少至1990年时的一半。
不过,过去十余年,大温哥华地区人口快速增长,垃圾总量跟着明显增长,温哥华
都会局因此在2006年5月订出「零垃圾挑战」计画。
温哥华华裔市议员、也是都会局理事之一的黎拔佳笑说:「要做到完全没垃圾,
几乎是不可能的任务,但大温地区希望在垃圾减量上再加把劲。」他指出,目前大
温地区已有5成2的垃圾可透过资源回收并再生处理。透过这项「零垃圾挑战」,希
望把这一比例提高到7成,进而减少最後仍须焚化掩埋的垃圾量。
为进一步减少垃圾量及後续回收、分类的成本,温哥华都会局先前已禁止居民把
乾净的瓦楞纸板、报纸、办公纸张、石膏板、汽车蓄电池等物品放进一般垃圾中,
违者市府得拒收。
今年元月起,都会局再把这项禁止丢入一般垃圾的可回收物品或对环境有害物品
名单扩大,例如:修剪下来的枝叶杂草、各类玻璃、塑胶容器和铝制食物容器、饮
料容器、药品、电子废弃物(如个人电脑、电视、印表机)、油漆、溶剂、可燃性
液体、汽油、杀虫剂、机油罐、轮胎等。
黎拔佳指出,前述物品不得放进一般垃圾内,一是大温各个市府或业界已提供回
收服务;再者它具有危险性,对垃圾收取人员或环境构成威胁。这些东西应放在资
源回收箱或枝叶杂草袋中,或送到特定回收点处理。
另一方面,温哥华市从2005年起便推行垃圾收取作业自动化,到2007年已推行到
全市。由於成效良好,大温地区另一城市已经跟进,其他城市议会近来也纷纷讨论
采行这套系统的可行性。
温市的垃圾收取自动化作业,是先由市府把统一订制的垃圾筒分派给住户,市府
垃圾车每周会有固定的一天前来收取垃圾;民众在当天把这种底部有轮的垃圾筒推
放到屋外路边,垃圾车抵达後,以机械臂抓举起垃圾筒,即可把垃圾倾倒至车後容
箱内。
由於每家的垃圾量不同,温市府也提供不同容量的垃圾筒,分别为75公升、120公
升、180公升、240公升到360公升等5个大小的垃圾筒,民众可依自家所需挑选;当
然,年费也因此不同,它依序为68加元(约新台币2千元)、81加元、97加元、114
加元、148加元。
依照规定,住户垃圾筒顶盖必须紧闭,否则垃圾车即拒收。超量部分则须另以专
用垃圾袋装置,贴上向市府所购的标签,放在垃圾筒旁。市府另外收取的两项相关
费用,则是资源回收处理费和修剪下来的枝叶杂草处理费。
黎拔佳指出,过去以人工收取垃圾,由於每天要处理的垃圾量大,工人每天又不
断重覆同样的负重动作,很容易就造成职业伤害,既影响员工的健康和工程局人力
调度,劳工赔偿局因此得付出的理赔金和市府得负担的保险费及自付额,也始终居
高不下。
他指出,温市府的垃圾收取自动化作业可说是「省钱、省人、省力」,不仅垃圾
处理作业人力得以精简,相关部门人员工作伤害的机率明显降低,对於降低人事成
本都有帮助。
另外,对於住户而言,这些标准规格的有轮垃圾筒较易推拉、保持清洁,他们也
不用再如以往,担心垃圾限重规定,只要不超过筒身容量即可。大温哥华地区虽不
断加强垃圾分类、回收、再生等作业,目前仍有近半垃圾最後须焚化或掩埋。
都会局的「零垃圾挑战」计画,虽订出未来把这一比例减低至总量3成的目标,但
只要现状不变,这些无法处理的剩余垃圾最後仍须焚化或掩埋。
英属哥伦比亚省府已宣布多项温室废气减量计画,譬如在2020年之前,把省内废
气排放量降低至现有水准的7成7;同时也要求省内电力系统在2016年之前,达到以
清洁电力供应全省所需的目标。另一方面,大温现有掩埋场也即将在两、三年後饱
和,无法继续使用。这些发展也都迫使温哥华都会局必须设法为这些无法再回收的
垃圾另觅出路。
目前看来,最两全其美的作法,就是设置「垃圾转换能源」系统,把垃圾转换成
清洁电力,供应省内所需。至於哪一类的技术最适合,同时也符合成本效益,都会
局目前仍处於讨论的阶段。
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