标题:美国无人机商业配送进入关键时刻，政策松绑引领零售与物流新革命 新闻来源:iknow科技产业资讯室 原文网址:https://reurl.cc/4NdbAK 原文: 美国的无人机商业配送技术虽已发展多年，但始终受限於严格的法规与操作限制，未能全 面普及。如今，联邦航空总署(FAA)提出的新规定，有望打破现行「需在操作员视线范围 内飞行」的限制，开放更广泛的超视距飞行(BVLOS)应用。这项政策松绑，将使零售商与 物流企业得以扩大服务范围，触及更多偏远及城市家庭，并可能引领美国迈向无人机配送 的新时代。 在这一变革背景下，Walmart、Amazon与DoorDash等零售与外送巨头，正与Wing、Flytrex 、Zipline等无人机企业携手加速部署服务。例如Walmart 与Wing已在达拉斯地区18间门 市启动配送，并计划於明年夏天扩展至亚特兰大、夏洛特、休士顿、奥兰多与坦帕等地的 100间门市。Amazon则从 2022年在德州启动Prime Air，现已进入亚利桑那州及计画拓展 至更多城市。 新规定的核心是允许无人机在400英尺（约122公尺）以下的指定航路与区域内，自主飞行 完成任务。业者将无需逐案申请豁免，仅需依照FAA核准的操作范围与安全规范进行即可 。此举被视为能大幅降低行政成本，加快商业化步伐，并推动无人机应用跨足制造、农业 、能源、影视与医疗物资运输等领域。 技术层面上，Wing的无人机可负载2.5磅（约1.1公斤）货物，单次航程达 12英里，由一 名驾驶员同时监控多达32架飞行器；Zipline则具备4磅（约 1.8公斤）负载与120英里航 程的能力。配送流程中，货品在起飞点封装、装载，无人机透过避障系统自动规划航路， 并以吊绳将货品降落至目的地。 尽管如此，无人机配送在成本与营运挑战上仍待克服。目前每次配送平均成本约为13.5美 元，高於传统车辆配送的2美元。此外，恶劣天候、空域拥挤、资安检核与技术维护需求 ，都是业者在规模化前必须面对的现实问题。 在实际应用案例中，无人机配送的需求与传统配送并非此消彼长。例如DoorDash在启用无 人机配送的地区，整体订单量反而提升，且部分顾客乐於尝试新鲜体验。德州Frisco的餐 厅业者指出，无人机配送的稳定性甚至优於部分人力配送员。 然而，无人机配送也引发社会讨论，包括隐私争议与噪音问题。部分居民担忧无人机上的 摄影与感测器可能拍摄到私人活动，也有人形容噪音「像巨大蚊子持续嗡嗡作响」。业者 则持续改良设计，例如Amazon推出更安静的机型，以减少干扰。 从国际经验来看，澳洲布里斯本等城市已将无人机配送视为日常生活的一部分。美国业者 观察到，只要政策、技术与市场需求三者契合，无人机配送可望快速融入消费者日常，成 为零售与外送业的重要补充方案。 政府与产业界普遍认为，新规定不仅能促进商业服务，也将对公共安全产生积极影响。例 如在紧急医疗物资运送、灾害救援与偏远地区补给等情境，无人机能发挥高效率、低碳排 的优势，成为交通与物流系统的重要补强力量。 美国无人机配送的发展正迈入政策突破与市场扩张的关键期。随着FAA的法规松绑与企业 加速投入，无人机将逐步由试验阶段转向大规模商业化应用。虽仍有成本、天候与社会接 受度等挑战，但在技术进步与市场教育的推动下，未来数年内，美国有望迎来真正的「无 人机物流时代」。 心得: 美国无人机配送正进入一个由政策突破驱动的关键转折期，FAA放宽超视距飞行（BVLOS） 限制，不再要求操作员必须保持视线内控制，等於打开了产业规模化的大门，使长期受限 的技术应用终於能跨出实验场景，走向真正的商业化。 ※每日每人发文、上限量为八篇，超过会劣文请注意 ⊕请确切在标题与新闻来源处填入名称与连结，否则可无条件移除(本行可移除) --

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