来源：悠游卡公司 http://www.easycard.com.tw/news/event-page.aspx?id=1246 影响广大民众的多卡通政策近来受到各界高度关注，关於悠游卡何时可以於高雄捷运使用，亦深受千万悠游卡持卡人期待。 悠游卡公司表示，已在7月底与高捷公司签署合作备忘录，高捷公司目前因多卡通设备建置尚未完成而无法开放悠游卡使用，但高捷公司承诺最迟於2016年7月底前将全面开放悠游卡至高捷使用。 此外，悠游卡公司将於今年12月底前至高捷偕同其人员评估，若评估结果为高捷公司无法如期於明年7月底前开放悠游卡至高捷使用，则悠游卡公司将自行负担单一闸门读卡机设备费用，至高捷沿线各站设置读卡机，最快明年3月份，就能让持卡人在高捷哔悠游卡。 今年4月底由交通部出面召集北高捷公司与各电子票证业者，召开协调会并宣示将推动多卡通政策，而台北市政府也秉持开放原则，同意北捷配合推动多卡通。由於多卡通政策事涉台湾民众在交通运输工具上的公共利益，因此悠游卡公司亦戮力配合，盼能不断提升台湾民众与广大持卡人的交通便利性，尽快让悠游卡可以在高捷使用。 目前为止已有许多持卡人主动关切悠游卡何时可至高捷使用，悠游卡公司亦希望能尽快达成此目标，让持卡人能更便利畅行全台。 依照前述规划，最快明年3月，最慢明年7月，悠游卡就可在高雄捷运使用。交通运输之便利性为重大公共利益，悠游卡公司极力争取早日让持卡人至高捷使用悠游卡，北高开放多卡通实应秉持平等互惠之原则进行，上千万悠游卡持卡人之权益需要被妥善照顾，期盼悠游卡能早日前进高捷，便利广大民众。 ----- Sent from JPTT on my Sony C2305. --

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