作者charlesgreen (小绿人查理斯)
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标题Fw: [新闻] 悠游卡无转公车优待 直指高雄市行政干预
时间Wed Nov 9 11:22:58 2016
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作者: charlesgreen (小绿人查理斯) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 悠游卡无转公车优待 直指高雄市行政干预
时间: Wed Nov 9 11:22:42 2016
1.媒体来源: 卡优新闻
2.完整新闻标题:
悠游卡无转公车优待 直指高雄市行政干预
(北高互惠条件不平等 强调非单方面可决定)
3.完整新闻内文: 记者 温子豪 报导 2016/11/08
北高捷运电子票证互通已近半年，但悠游卡始终未能於高雄提供转乘优惠，双方互惠条件
「不平等」。悠游卡公司对此回应，开通高捷前高雄市政府以行政干预，迟迟拒绝同意提
供转乘福利，如今虽已同意，但106年度优惠方案即将改变，只能等候高雄市政府的裁量
。
悠游卡风波不断，台北市多位议员关切悠游卡与一卡通，在北高两市使用不对等的情况。
不仅高雄市部分交通措施不开放使用悠游卡，就连捷运转搭公车都没有转乘优惠，相对一
卡通在台北却享有与悠游卡同等待遇。高雄市政府则是反驳，早已开放悠游卡使用，是悠
游卡公司迟迟不肯修改系统设定优惠，并非双方不对等。
对此，悠游卡公司今(8)日提出解释，早在104年9月一卡通可单闸门进入北捷前，双方就
设定105年7月悠游卡与一卡通可在北高捷运互通，当时就极力争取转乘优惠，以及进入轻
轨、渡轮等交通设施。不过，高雄市政府明知验票机修改，须耗时至少3个月，但却到开
通高捷服务前1日，才同意给予优惠，导致悠游卡公司应变不及。
悠游卡公司更指出，虽然目前高雄市政府已经同意，却又通知悠游卡公司106年起高雄市
公车优惠方案将修正，在不确定未来优惠内容的情况下，无法贸然修改验票机系统，因此
今(105)年内无法给予转乘福利，至於设备何时能进行修正、确切优惠上线时间等，均非
悠游卡公司单方面可决定，一切只能系诸高雄市政府裁量。
一卡通公司却是缓颊表示，在台北也有许多地点仅限悠游卡使用，像是木栅动物园、儿童
新乐园…等，一卡通卡友同样没有优惠，因此并没有对等或不对等的问题，加上民众使用
悠游卡已经相当习惯，不一定就因此居於弱势。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?nt_pk=8&ns_pk=31070
5.备注: 有点没完没了了...
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※ 转录者: charlesgreen (111.251.100.69), 11/09/2016 11:22:58
1F：推 idxxxx: 自备珍奶鸡排看戏 11/09 11:43
2F：→ kasamewon: 优惠有变是只有适用悠游卡吗？讲的好像一卡通不会变 11/09 11:59
3F：推 WGfriend: 真是够了！ 11/09 15:40
4F：推 wakaura: 完全不想用一卡通 11/09 17:11
5F：推 scottlu28: uu嘴脸 颗颗 11/09 17:19
6F：推 lirick42: 悠游卡不知道机器要改？台北公车的验票机可是悠游卡公司 11/09 17:33
7F：→ lirick42: 负责修改的欸 11/09 17:33
8F：→ diqoedin: (拉板凳) 11/09 18:20
9F：推 lidongyun: 完全不想用悠游卡 11/09 19:41
10F：推 longlydreami: 高雄市府尽搞小手段，DPP不ey 11/09 21:58
11F：推 WGfriend: 楼上，高市府搞啥小手段了？ 11/09 23:31
12F：→ abetterman: 没事不要黑柯P 11/10 10:57
13F：→ abetterman: 虽然我也支持一卡通，这一点我也看不下去 11/10 10:57
14F：→ abetterman: 轻轨、City bike不开放悠游卡…实在看不下去 11/10 11:02
15F：→ abetterman: 大众运输都应该要以民众方便为原则 11/10 11:03
16F：推 lirick42: 轻轨早就有说正式营运会开放了 现在有刷没刷根本没差 11/10 11:28
17F：推 idxxxx: 没事不要上街头 没事不要选市长 11/10 11:29
18F：→ kasamewon: 轻轨交通局都讲了现在只是收集数据用 11/10 14:04
19F：→ kasamewon: 人家要想只用一卡通蒐集不行吗？ 11/10 14:05
20F：→ kasamewon: 现在就算不刷卡也没人抓 这麽坚持要刷悠游卡让人难以理 11/10 14:05
21F：→ kasamewon: 解 11/10 14:05
22F：→ kasamewon: 至於city bike 你说他是交通工具可是他是环保局的 你 11/10 14:08
23F：→ kasamewon: 觉得环保局会理你交通多卡通吗 11/10 14:08
24F：→ kasamewon: 这种特殊状况悠游卡有没有自己去接洽了？还是又要高市 11/10 14:09
25F：→ kasamewon: 府帮他处理好？ 11/10 14:09
26F：推 kenimai: 悠游卡除了放话还会做啥, 笑死人 11/10 14:49
27F：推 idxxxx: 两方互尬 真好看 11/10 15:10
28F：推 s605171995: 不要罗唆，就回到以前各玩各的时代 11/10 17:38
29F：→ s605171995: 补助款就还回去吧，也不用委屈高雄了 11/10 17:38
30F：→ s605171995: 既然你们高雄这麽没诚意大家都不要玩 11/10 17:39
多卡通是交通部的政策
既然已经有申请.要退回几乎是不可能
我所得知.要退回必须要写的报告书比开通报告书来的繁杂
31F：→ kasamewon: 原来要全部弄好好才叫有诚意 我以为是业者要主动勒 11/10 17:56
32F：→ kasamewon: 一开始讲没互惠 被发现早就发函了就再扯明年优惠要变 11/10 17:59
33F：→ kasamewon: 到底谁没诚意我怎麽看不太懂啊？ 11/10 17:59
34F：推 winsonatp: 猫缆算不算交通工具? 11/10 19:04
35F：→ winsonatp: cbike 说真的， 先把老旧的一代系统先换完吧! 11/10 19:08
36F：→ iMacAir: 媒体写写这麽简单就能带风向，科科 11/10 19:18
37F：推 asiantw: 高雄不准就算了，台北也不要给一卡通优惠，这样不就好了 11/10 19:20
38F：→ asiantw: ！有什麽好吵。 11/10 19:20
我想事情应该没那麽简单.这种事情不能用报复心态处理
※ 编辑: charlesgreen (111.249.26.128), 11/10/2016 20:04:20
39F：推 lirick42: 喔 台北可以不给阿~ 谁要出钱改系统? 悠游卡...?? 11/10 21:23
40F：→ kasamewon: 重点在高雄就是给你优惠了你不改系统啊 11/10 23:29
41F：→ kasamewon: 奇怪怎麽有人重点一直觉得高雄亏对悠游卡公司 11/10 23:29
42F：→ kasamewon: 事实上悠游卡公司自己也承认没来改系统不是吗 11/10 23:29
43F：→ kasamewon: 为什麽要一直逃避这个这麽简单的事实？ 11/10 23:30
44F：推 lidongyun: 悠游卡不花钱改，倒还敢讲话那麽大声 11/11 00:14
45F：推 cgunavy: 其实就是早知道明年转乘优要改方案,所以今年摆烂阿(摊手) 11/11 18:52
46F：推 horusli: 悠游卡：我改了，半年後又要再改，算了先放着 11/11 19:48
47F：推 lirick42: 楼上 机器可以设定优惠期限 日期到了就没有 11/12 12:45
48F：→ kasamewon: 优惠每年都不一样 每年都要改 算了先放着 11/12 14:55
49F：推 WGfriend: 就天龙优越感作祟，油油卡鸭霸是对的 11/13 01:43
50F：→ july7719: 完全不想用幽油卡 11/16 11:23
51F：→ jay121133: 二卡都有人不想用啦...说完全不想用XX卡 跟本没意义 11/16 22:52