作者Nicher116 (金门汶莱王)
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标题[新闻] 柯文哲任内悠游卡无法在高捷加值 议员：
时间Sat Oct 21 14:33:34 2017
https://udn.com/news/story/7323/2768959
柯文哲任内悠游卡无法在高捷加值 议员：丧权辱市
悠游卡无法在高捷加值，台北市议员陈建铭下午在交通部门质询时 ，要求明年市长
柯文哲任内，悠游卡能够在高捷站内加值，但悠游卡公司董座林向恺未置可否，仅表示车
站外四大超商仍可加值；陈建铭批评北市府「丧权辱市」。
陈建铭说，悠游卡105年在北捷加值逾百亿元，数量如此大，对於无法在高捷车站加
值的问题，应该积极面对。否则是就丧权辱市、不平等条约，让悠游卡在高雄走不出去，
市占率差。
一卡通进军北捷，要付的基本费用是700万和6年5000多万的权利金 ，林向恺说，费
用的分担是依使用比率和一致性，但高捷修改自动加值机整体花费2900万元，要求悠游卡
分摊2000万元，这偏离一致性。
不过被问到能否在柯文哲任内，让悠游卡在高捷高值，林向恺却说，悠游卡无法在高
捷站内加值，但仍可在站外，例如四大超商加值，还算方便。
(联合报 2017-10-20)
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1F：推 Giuliani: 加个值 成本那麽高噢 10/21 14:55
2F：推 lidongyun: 不不付钱是要加什麽值，请悠游卡公司付钱 10/21 15:01
4F：推 JingmeiSta: 为何悠游卡分摊那麽多 10/21 16:06
5F：→ gga5858: 很好奇，为什麽高捷像悠游卡收的加值机费用要高达2000万 10/21 16:48
6F：→ gga5858: 而北捷向一卡通却仅收700万元。高捷的系统规模远小於北捷 10/21 16:49
7F：→ gga5858: 但加值机的收费却高出其他业者数倍， 10/21 16:49
8F：→ gga5858: 明显高捷以不合理的费用，制造不公平的竞争。 10/21 16:50
9F：→ Shauter: 先不公再来喊冤 XDDDDD 10/21 17:15
10F：推 yehmd: 这金额比例确实不公呀 10/21 17:40
11F：推 tony0526: 高捷以四卡发卡量的比例分摊 北捷好像是平均分再加上政 10/21 20:21
12F：→ tony0526: 府补助 所以差距就出来了 10/21 20:21
13F：→ lirick42: 付钱啊 多卡通一卡通还不是要付并机费给悠游卡 10/21 20:26
14F：推 aaronbest: gga5858 所以一卡通6年5000万权利金给北捷可以当作没 10/21 22:25
15F：→ aaronbest: 看到？果然＿＿对了 什麽很很委屈呢 呵呵 10/21 22:25
16F：推 horusli: 选择性阅(解)读，顺便带风向 10/21 23:05
17F：→ s1an: UU卡 应该也有给权利金吧？ 10/21 23:44
18F：推 yah13305: 负担比例看起来是有点不合理 10/22 00:30
19F：→ gga5858: aaronbest 每年权利金和建置费是不同项目， 10/22 01:14
20F：→ gga5858: 不应该混为一谈。悠游卡通北捷也是有支付权利金或手续费 10/22 01:15
21F：→ prussian: 这自动加值两千万就是当初高捷多卡通,悠游卡自己砍的啊 10/22 01:32
22F：→ prussian: 当初高捷整包开给悠游卡含自动加值六千九百万，悠游卡自 10/22 01:33
23F：→ prussian: 己去谈到四千五不包加值机，想先上多卡通，靠闸门和人工 10/22 01:34
24F：→ prussian: 加值先挡着用(第一行讲错，不是自动加值，是加值机 10/22 01:35
25F：→ prussian: 现在要回来再谈加值机，高捷自然是要他们再拿出来 10/22 01:36
26F：→ prussian: 北捷多卡通是自己先吃下建置费用，回头用竞争和票证公司 10/22 01:37
27F：→ prussian: 包括悠游卡砍拆分费用，高捷则是直接叫想进来的人摊建置 10/22 01:38
28F：→ prussian: 费用。谈判方法不同而已。其实悠游卡也可以靠数量，先付 10/22 01:40
29F：→ prussian: 了这笔费用，後面在高捷使用量拱大了讲话有份量，再反过 10/22 01:41
30F：→ prussian: 来要求其他东西的。并不是只有照比例计算一翻两瞪眼的玩 10/22 01:42
31F：→ prussian: 法可用。市占率大会有人不爽，但还是有优势可以利用的 10/22 01:43
32F：→ tchuangtom: 为何多卡通加值费用是否公平是跟北捷比?为何不跟超商 10/22 09:47
33F：→ tchuangtom: 比?谈判方式不同怎麽会老是拿北捷当标准? 10/22 09:47
34F：推 lidongyun: 因为标准要为悠游卡量身订做，那麽多卡阻碍了悠游卡独 10/22 12:08
35F：→ lidongyun: 霸的发展 10/22 12:08
36F：推 horusli: 多卡通最早是悠游卡去申请补助款建置却迟迟不开放 10/22 13:37
37F：推 prussian: 多卡通是"台北捷运"建置的喔，悠游卡没有自捅的理由吧 10/22 17:03
38F：→ prussian: 就是北捷也不想让UU独大，不当他是一家人，反而要杀价 10/22 17:05
39F：推 TEMU2000: 中油多卡通就是照发卡量分摊的，至於不提供加值服务不 10/23 12:35
40F：→ TEMU2000: 给你进来，就是当初北捷拒绝台湾通的理由，完全有前例可 10/23 12:35
41F：→ TEMU2000: 循 10/23 12:35
42F：→ kiss377017: 打脸天龙议员，搞不清楚状况。求证很难吗!! 10/23 15:27
43F：推 WGfriend: 议员满脑子打柯P而已，其他是真假都不重要 10/24 21:51
44F：→ Shauter: 只看出柯粉没料而已吧..... 还真的以为柯都对的 10/25 02:13
45F：→ Shauter: 现在科的光环 让人以为悠游卡跟北捷公司都是正面形象了XD 10/25 02:13
46F：推 idxxxx: 你什麽时候有这种错觉XD 10/25 14:31