作者komachi275 (笨笨熊)
看板IC-Card
标题[闲聊] 高雄轻轨票证的既视感
时间Tue Oct 24 21:28:34 2017
逛FB的时候发现了这篇贴文
https://www.facebook.com/eptaorg/posts/1681822471848606
想不到建国百年的多卡通计画到现在也好久了
当年北捷卡多卡通卡了三年多
顺便卡掉台湾通这个低价标的大对手
现在换高捷用轻轨来卡外卡
类似的理由，类似的手法
能说是因果循环吗？
阿弥陀佛...
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│ 本务车 後连车 │ 转
│ ◢ ---B- ◥ │ 向
│ E1001 E1002 │ 架
│ -A--- │ 隔
│ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 离
│ ● ●
● ● ● ●● ● │(暂)
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1F：推 lidongyun: 因果报应，终要还 10/24 21:34
2F：→ moonmu: 刚好而已 怎麽对别人 别人就怎麽对你 10/24 22:04
3F：→ chenhanlee: 等到环状全通的时候 悠游卡就会紧张了啦 10/24 22:17
4F：推 scottlu28: 有卡外卡吗？撇开爱金进度落後，远鑫很准时啊 10/24 23:38
5F：推 qooisgood: 就是有人不想付钱又想卡油这麽简单而已 10/24 23:39
6F：→ qooisgood: 反正他就是吃定自己铁粉会不离不弃 10/24 23:40
7F：→ qooisgood: 服务烂又怎样 网路上还不是一堆人护航 10/24 23:40
8F：→ lirick42: 以牙还牙而已，如果十年前悠游卡愿意跨出台北，台湾早就 10/25 01:05
9F：→ lirick42: 「一卡通」 10/25 01:05
10F：推 mike0608: 可惜一卡通合作店家还是太少 还是很多地方不吃一卡通只 10/25 01:36
11F：→ mike0608: 吃悠游卡 一卡通要加油 10/25 01:36
12F：→ mike0608: 至於icash…就是统一会员卡 附带搭车功能XDD 10/25 01:37
13F：推 qooisgood: 当年台湾通的冤魂回来索命而已 10/25 01:42
14F：→ qooisgood: Yoyo卡都是自找的 10/25 01:43
15F：→ Shauter: 最好笑台湾通当时主打城市 刚好是六都人口成长最猛的 10/25 02:12
16F：→ Shauter: 桃园台中 当时的首长是.......? 10/25 02:12
17F：推 huangkai: 推 10/25 06:53
18F：推 tonybbbb: 那台台中旧站还在 10/25 07:58
19F：推 tchuangtom: 现在高捷还是你有付钱就可以用,当初北捷是连谈都不给 10/25 08:39
20F：→ tchuangtom: 你谈,直接用"不当力量"卡死其他卡 10/25 08:40
21F：→ kasamewon: 而且悠游卡只卡北捷 看看台铁案 是只要试图进入台北的 10/25 09:15
22F：→ kasamewon: 他都卡 10/25 09:15
23F：→ kasamewon: “不只”卡北捷 10/25 09:15
24F：→ yoyolife: 对照当时的中桃市府~怎麽看还是高市府够给力敢杠油油卡~ 10/25 11:13
25F：→ yoyolife: 不知道是否当时中桃市当家的怕得罪自家连员外公子缘故!? 10/25 11:14
26F：推 mike0608: 台湾通自己也有一些问题啦 感应过慢容易失败 在桃园大家 10/25 11:16
27F：→ mike0608: 也没什麽好感 10/25 11:16
28F：推 Shauter: 啥自己的问题 就太子党不挺自己区域而已 10/25 12:27
29F：→ Shauter: 真有问题 像icash感应过长 晚人家起步(2.0) 还不是第二大 10/25 12:28
30F：→ Shauter: 就是这几年变色了 让悠游卡才又认真起来搞UU 10/25 12:29
31F：→ komachi275: 对耶，当年台湾通卑微到愿意自己出转乘优惠也不给通.. 10/25 12:48
32F：→ komachi275: . 10/25 12:48
33F：推 yoyolife: 就是不爽台湾通整个被油油卡做掉~现在转而支持一卡通 XD 10/25 14:21
34F：推 luther0583: 台湾通也不完全是被对手搞垮的，会沦落至此自己的怠惰 10/26 07:34
35F：→ luther0583: 也是很重要的因素之一 10/26 07:34
36F：→ abetterman: 北捷没轻轨又不会死 10/26 17:29
37F：推 lianpig5566: icash的第二大是靠一代卡撑起来的 10/26 18:57
38F：→ komachi275: 台湾通当年有个很奇怪的营运策略就是，能省则省，需求 10/26 19:25
39F：→ komachi275: 带动服务，没需求就不积极 10/26 19:25
40F：→ komachi275: 所以当年很积极的要进北捷，因为进了才有後续的加值通 10/26 19:28
41F：→ komachi275: 路计画，当然这样也验证是正确的策略，因为如果先冲四 10/26 19:28
42F：→ komachi275: 大超商加值通路，但北捷继续被搞会亏非常大 10/26 19:28
43F：→ komachi275: 一卡通则是顺风车就是...多卡通的丈都是台湾通去打的 10/26 19:30