作者Quartet (四重奏)
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标题Re: [产险] 论政府补助「泡水车的」的正当性
时间Sun Sep 26 23:45:42 2010
这篇新闻有更清楚的说明
高市府要求政院拨10.5亿 补助泡水车
以子之矛攻子之盾?高雄市政府初估凡那比台风在高雄市至少造成三万辆汽机车泡水
,市府已经发文给行政院,希望拨款十亿五千万元补助车主修复,并指这是比照前市
长吴敦义的作法,希望吴院长能同意。
对於高雄市府的要求,行政院官员昨晚低调说,院长已允诺动用统筹款补助防水闸门
,但是否补助泡水汽机车损失,由於近年并无相关案例,包括去年莫拉克风灾也未
补助,须进一步讨论及评估财源,才能决定。
市府官员指出,1998年6月4日,高雄市三民区本和、本馆数里因豪雨而积水成灾,
造成了数千辆汽机车辆泡水损伤,当时高雄市长吴敦义要求行政院拨一亿元专案补助
民众泡水车修复等,其中泡水汽车补助二至十万元不等,机车也有二千元。
这次凡那比台风造成市区不少汽机车泡水受损,但依现行天然灾害补助办法无法获得
损害补助,民众大表不满。
「我的车才买一年耶!」受灾户黄淑美看着从地下室拖出裹着乾泥的车子心情坏到谷
底;她说,贷款还未缴清就泡水,不知该怎麽办。
住大楼五楼的陈先生也是心在淌血,他前年才花两百万元买的名车,「泡水後变得灰
头土脸」,车商只愿出四十万元收购,他认为差太多了,但修车也得花数十万元
,心里很挣扎。
市政府碍於法令无法补助,决定「以子之矛攻子之盾」,特别找出十二年前六四水灾
的旧例争取中央补助;市长陈菊表示,希望当年争取补助的吴敦义市长,现在担任行
政院长後,能同意拨款。
高雄市议员陈丽珍、童燕珍表示,她们希望市府立即修改相关规定,让饱受灾害的民
众可以实质得到补助,减轻损害。
高雄市社会局长苏丽琼说,市府针对水灾补助都是依照中央的规定办理,有关水灾
的补助标准都是由水利署核定,属中央法令,市府无权修改。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100926/2/2dru7.html
※ 引述《umpire (er)》之铭言:
: 补助高市泡水车?政院回应:会研议
: 【联合晚报╱记者林修全/台北报导】
: 2010.09.26 02:16 pm
: 针对高雄市政府希望行政院拨款10.5亿元补助凡那比风灾泡水车修复,行政院发
: 言人江启臣今天表示,会进行研议後,再来做最後决定。
: 高雄市政府以行政院长吴敦义在高雄市长任内,曾经申请泡水车的类似补助案,
: 希望吴敦义比照过去做法,由行政院拨款10.5亿元,供车主修复泡水车。
: 江启臣今天表示,将会把过去的资料调出来研议,再来进行最後的决定。
: 【2010/09/26 联合晚报】@ http://udn.com/
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: 个人看法,政府不是保险公司。不应扮演保险公司的角色。政府那里有那麽多
: 财源补贴。拥有汽车的车主本身有照顾其汽车(财产)的责任,不应出事情就找
: 政府要补贴。产险公司有泡水车保单、也很便宜,车主可自行选择。
: 再者,没有车的人也是纳税人,但需要补贴没有投保财产损失的车主,也有失
: 公平。
: 长远来说政府、产险公司可以多宣导、行销汽车损失的保险,但不应天灾後都
: 找财源补贴。台湾的产险业绝对有能力做到损失补偿的功能,政府做好政策、
: 协调、救灾的本份就好了。
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