自由时报 2010/12/13 04:11 记者吕清郎／专题报导 马路如虎口，只投保强制险够吗？产险业者认为，强制险的基本保障属阳春级，连用车机 率最高的驾驶人在发生单一事故时也没保障，建议除了有必要加投驾驶人伤害险外，第三 人责任险、乘客险等也应评估规划更充足的保障。 富邦产险表示，「人包铁」的机车族，一向是交通事故中的高危险群，为提高自己在事故 中的保障，在依规定投保强制险时，附加投保「机车驾驶人伤害险」，目前一年期保费约 为441元、二年期为839元，换算平均每天约1.2元，即达到弥补强制险对驾驶人的保障不 足，当发生单一事故时，可获得与强制保险相同的保障，即伤亡最高160万元、伤害医疗 最高20万元的基本保障。 汽车在强制险之外的保障规划应考虑更多面向，首先是加保任意第三人责任险的乘客险及 附加驾驶人伤害险，提高意外事故的保障。 以自用小客车驾驶人伤害险保障100万元为例，年保费约200多元，但目前多数车主选择每 一乘客保障300万元，一人年保费约511元，以自用小客车乘客四人为例，年保费即为2000 多元，驾驶人保额300万元的年保费为928元，一般承保每人最高保额约600万元，乘客险 每人年保费约578元、驾驶人约1860元。 国泰产险指出，在实务理赔个案中，车祸事故受害人不见得只有一人或两人，但第三人责 任险每一事故的最高赔偿金额，大多用每人最高赔偿上限的两倍来计算，以目前每一受害 人和解金额平均约400万元为例，当受害人三人以上，就要自行承担高额赔偿，可考量加 保每一事故保额无上限来补强，保费负担也不高。 以30至60岁男性，自用小客车三年无肇事纪录为例，投保第三人责任险体伤保额300万元 ，年保费约1144元，加保每一事故赔偿金额无上限，年保费仅再增加69元。 其他针对本身的损失保障，可附加投保自用小型车额外费用补偿险、延误行程险、慰问金 保险等。 另外，有产险公司针对部份车主只有假日比较常用车，风险相对集中，提供汽车假日型增 额附加险，以第三人责任险最高每人200万元、每次事故400万元、财损赔偿20万元等保障 内容为例，加保後赔偿上限提高为每人400万元、每次事故800万元、财损40万元，年保费 约245至272元之间。 -- 《温馨、客观、专业》锭嵂保险经纪人-主任 松翰(淡江保险系) E-mail/MSN: [email protected] 手机:0932229329 ◎保险纠纷谘询◎商品比较分析◎免费保单健诊◎个人及团体保险规划 保险商品推荐Blog http://tw.myblog.yahoo.com/dragon02042002/ 锭嵂商业周刊报导 http://ppt.cc/!5Pk 感谢网路上超过百位客户的支持! --

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