作者ayumiwang (ayumiwang)
看板Insurance
标题[理赔] 兆丰产物旅行综合保险甲型_班机延误
时间Mon Aug 4 19:53:49 2025
上周至印尼旅游
购买了兆X保险,也选了最高的费用进行加保
定额补偿10,000元
结果在7/28雅加达飞日惹时
就遇到了机场延误
原本机票是16:00
登机证是15:30
现场延误电子看板boarding time 是 19:30
实际起飞时间是20:08
原本想说应该四小时稳稳可以申请
但听到朋友说家人之前遇过拒赔
说因为出发时间是以离开Gate的时候开始计算
而不是起飞的时候
然後我就上网查
https://zh-tw.flightaware.com/live/flight/BTK6372/history/20250728/0910Z/WIII/WAHI
真的尴尬~"~
离开闸口时间是19:38
若是以这个时间计算就不满4h
实际飞机抵达目的地时间已经是21:55分
最近几次的旅游都有遇到班机延误
所以也想了解清楚到底班机延误的计算方式
目前也还在等航空公司延误证明中
因为保险合约就只打了"出发"二字
老实说一般消费者也不不会太明确知道
到底什麽样的定义为出发
所以来这边询问
谢谢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.147.9.1 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Insurance/M.1754308433.A.418.html
1F:推 ac147: 就看航空公司开的延误证明怎麽写了,保险公司就认这个 08/04 21:48
2F:→ ayumiwang: 谢谢, 後续我申请到的情况我也在补充上来 08/04 22:29
3F:→ tsaihohan: 没记错是後推的时间(登机完,飞机联络塔台後往後退) 08/04 23:15
4F:→ tsaihohan: 也就是你文中提到的拒赔案例:离开Gate的时候 08/04 23:17
5F:→ ayulovem: 没错 就是以後推时间算 08/05 05:09
6F:→ pippen2002: 这个我都保心安的~~不在亿! 08/05 18:24
7F:推 dopeyaeen: 我每年出国都会保,通常保心安的,有赔就赚到 08/10 14:33
目前航空公司开出的证明, 确实是以离开停机坪时间开出,也就是大家说的後推
因为後来有写信询问, 航空公司回答如下:(eng)
According to PM 89 of 2015, flight delays are calculated based on the time
difference between the scheduled departure or arrival time and the actual
departure or arrival time, namely when the aircraft exits the aircraft
parking area (apron) or when the aircraft enters and parks on the apron at
the destination airport.
参考翻译:
根据 2015 年第 89 号总理令(PM 89 of 2015),航班延误的计算方式是依据计划起飞
或到达时间与实际起飞或到达时间之间的差异来计算,其中「实际起飞时间」指航空器离
开机坪(停机坪)的时间,而「实际到达时间」则指航空器进入并停放在目的地机场机坪
的时间。
不过我的案例好巧不巧我一路没事都在录影,原定16:00出发,说延迟220分
所以照理说是19:40离开停机坪, 结果我刚好录到19:49分还在停机坪&吃餐盒的影片
因为登机後先发放餐盒让大家吃饭! 实际上开始滑行很接近20点了,
20:00才熄灯,20:08才正式起飞
虽然航空公司回应是申报出去的时间写的,我还是照常提交证据给保险公司
目前是说请我邮寄证明之後向保险公司由审核部门判定
所以说最终应该还是看保险公司了,因为现在国际大部分都是4H的规定
像印尼超过4H就必须给予金额补偿,欧盟我印象也都有
所以大家都会竭尽全力不要满4h,我想很多应该有一些灰色地带
所以说遇到状况还是尽量蒐集证据比较好
後续进度再补充
※ 编辑: ayumiwang (27.147.9.1 台湾), 08/15/2025 02:29:24
8F:→ ayumiwang: 後续最初是拒绝出险, 1.说延误证明未达240分钟 09/05 04:02
9F:→ ayumiwang: 2.在国际航班纪录查询的资料也未满4H;我仅表示 09/05 04:03
10F:→ ayumiwang: 登机证、及最後起飞时间已满足, 且我有证据证明航司未 09/05 04:04
11F:→ ayumiwang: 依照实际状况做登记,起初仅收到回应但延误证明就是那样 09/05 04:05
12F:→ ayumiwang: 我只表明就也只能再申诉了;过後几天专员再次联系, 09/05 04:06
13F:→ ayumiwang: 说希望各退一步,以半额补偿,我就同意了 09/05 04:06
14F:→ ayumiwang: 应该是说经过这次经验,我看过许多保单合约,大家用词 09/05 04:07
15F:→ ayumiwang: 基本上是一模一样,而"出发时间"的定义我觉得是很模糊的 09/05 04:07
16F:→ ayumiwang: 若未有经验原本认知会认为是实际起飞,至於航司是不是有 09/05 04:08
17F:→ ayumiwang: 利用後推进行灰色地带的操作与登陆时间,我想心知肚明 09/05 04:09
18F:→ ayumiwang: 我本次的状况实属特殊,因时间真的是临界点状态,虽不知 09/05 04:10
19F:→ ayumiwang: 法律会如何规范,但我认为合约也并未表明只单依延误证明 09/05 04:11
20F:→ ayumiwang: 做为唯一审核方式,心得就是:遇到延误时请尽量拍摄证据 09/05 04:11