※ [本文转录自 Railway 看板 #1duexwk3 ] 作者: IkarusWillie (木守宫) 看板: Railway 标题: [分享] 日本埼玉县大宫 铁道博物馆 时间: Tue Mar 25 19:09:32 2025 图文版请参阅： https://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/34177727 从群马返回东京後过了1个晚上 早上吃完早餐後回房休息一下 大约9时半出头由旅馆出发 这天的行程是要前往位於埼玉県的鉄道博物馆 由於已经不在周游券的效期内 只能搭乘在来线前往 从秋叶原搭乘京浜东北线到上野转乘东北本线的列车 大约50分钟的时间抵达大宫駅 在前往转乘ニューシャトル的途中 短暂驻足大宫駅内的铁道周边商品店RAILYARD看看有卖什麽商品 再搭车到鉄道博物馆 大约11时出头进入鉄道博物馆内 使用的票券是前一天线上购票的QR Code https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414748 大宫駅内的铁道周边商品店RAILYARD https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414744 ニューシャトル的列车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414740 铁道博物馆门口的售票机 距离前一次造访这里已将近9年 这段期间博物馆也有扩增展馆规模和内容 这次参观预计以这些新增的区域为优先 首先前往规模扩大的纪念品店看看现在有贩售的商品种类 接着到2楼俯瞰车辆展示区 并等候12时整的转车台旋转实演 转车台旋转过程并会由转车台上的C57 135蒸汽机车鸣笛 声音在整个展馆中回荡 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414756 由展馆2楼俯瞰车辆展示区，中间是转车台上的C57 135号蒸汽机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414752 C57 135车身铭板 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414768 国铁时代的特急与急行电车 接着下到1楼穿越车辆展示区前往南端新扩建的展区 途中经过展示在户外的E1系新干线 及做为用餐休息区的183系电车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414776 置於前往南馆途中户外区的E1系新干线先头车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414788 放在户外做为用餐休息区的183系电车 南端扩建的展场1楼中央放置的是400系新干线实车 以及E5系新干线的实物模型（mockup） 南馆1楼展间内的主题是仕事 也就是和铁道从业工作的相关主题 抵达时正好在进行定时导览解说 以类似情境短剧的方式呈现 示范当发生营运中断时 行控人员、维修人员和站务人员如何应变处理 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414816 南馆入口的400系新干线实车与E5系新干线实物模型 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414888 需另外以手机抽选的车掌体验区 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414780 仕事展示区的导览解说 解说完毕後便能进入这个区域参观 这边展示了包含车站、乘务、行控、车辆与路线设备维护等营运相关的专业工作 也有设置一组平交道进行展示 展示内容包含许多可让参观者操作设备 像是可以取得「车票」的售票机 并可以用以通过闸门 以及测量钢轮轮径与间距的工具等 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414784 展示用的售票机 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414772 展示用的验票闸门 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414808 馆内设置的平交道 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414812 测量钢轮轮径的工具 接着前往2楼排队操作驾驶模拟机 这边设置有205系、E235系、211系与E233系等4种现场排队体验的驾驶模拟机 以及要以手机app抽选的E5系新干线模拟机和运转教室 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414796 南馆2楼的驾驶模拟机区 由於已经过了中午一段时间 接着前往4楼的景观餐厅用餐 选择菜单上列为「推荐」餐点之一的ハチクマライス 再搭配哈密瓜汽水做为午餐 标注为「列车乗务员のまかない丼」的餐点内容相当丰富 在米饭上添加高丽菜丝、荷包蛋、火腿、炸鸡块以及汉堡排 可以吃得很饱 餐厅旁还有户外露台可以观赏一旁通过的新干线列车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414800 南馆4楼的景观餐厅 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414820 列车乗务员のまかない丼「ハチクマライス」 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414840 从餐厅旁的露台可以观看通过的新干线 用完午餐前往南馆3楼的历史展区 这个区域分为6个区块 展出由1870年起至今日本铁道营运和技术的演变 包含各种营运设备实体与模型 像是票柜、售票机、票券等营业用品 也有臂木号志、电气路牌闭塞机、CTC面板等运转设施 以及道岔与连结器模型、集电靴、电车线、钢轨及枕木等车辆和路轨设施 展品并依使用的年代放置在所属的区块 南馆2楼占地不大的未来展区 则是描绘对未来铁道技术和车站周边发展的想像和愿景 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414848 早期的铁道从业人员制服 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414844 早期车站票房内部 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414836 可动手操作的道岔与臂木号志机模型 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414828 可动手操作的连结器模型 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414832 臂木号志机与电气路牌闭塞器 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414856 第三轨与集电靴 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414876 名片式车票的印刷版 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414860 继电器连锁设备的原理 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414868 电车线与集电弓 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414872 随时代演进的票房内部展示 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414864 中央行车控制（CTC）的面板 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414892 较早期的自动售票机 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414884 近代的车站票房内部 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414880 未来铁道的展示区 参观完扩建的南馆区域後 时间大约是3时半 距离闭馆时间大概1个半小时 这段时间便回到本馆1楼的车辆展示区参观及拍照 不过由於时间有限 再加上这个区域和过去前来参观时没有太大差异 也就不需要特别逐一记录 而是可以挑重点车辆或针对有兴趣的场景拍摄 或许也是因为接近闭馆时间 展馆内人不会太多 能够顺利地拍摄展示的车辆 最後闭馆前半小时再去纪念品店购物 到5时的闭馆时间才离馆 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414896 200系新干线的转向架 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414952 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414900 营造国铁时代氛围的月台与设备 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414948 东海道新干线的行控面板 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414904 於1871年由英国制造的150形蒸汽机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414912 制造於1880年的7100形7101号蒸汽机车，别名「弁庆号」 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414908 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414916 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414980 各年代的皇室用座车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414924 1936年制造的EF55形电力机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414920 1940年制造的C57 135号蒸汽机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414932 1965年制造的181系电车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414928 1968年制造的EF66形电力机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414936 1934年制造的キハ41300形汽油客车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414940 1975年制造的ED75形电力机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414944 1936年制造的クモハ40形通勤电车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414964 200系新干线电车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414960 1957年制造的101系电车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414968 1920年制造的C51形蒸汽机车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414956 东海道新干线开业现场场景模拟复原 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414976 0系新干线电车 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414972 0系新干线车内 从鉄道博物馆离开後搭乘ニューシャトル回到大宫駅 在转乘JR前再到RAILYARD买些东西 接近6时搭上东北本线 大约花了半小时抵达上野駅 从上野出站後先到附近的甜点Outlet（ドンレミーアウトレット） 购买些点心准备做为宵夜 接着再逛了一下ヨドバシカメラ https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414984 在ドンレミーアウトレット购买的点心的一部分 大约7时半前往炸牛排专卖店「牛かつあおな」吃晚餐 这间店也是之前2018曾造访过的 选择的餐点是中份量的黑毛和牛炸牛排定食 主菜炸牛排搭配了生菜沙拉、米饭和汤 牛排份量有150克不算少 可以搭配2种酱料享用 十分满足 吃饱後再沿着铁道旁步行返回秋叶原的旅馆 回到房间内休息和享用稍早买的点心 https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/345414988 黑毛和牛炸牛排定食 --

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