※ 引述《baboosh (大王椰)》之铭言： : http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/6094738.shtml : 华时：美新一波对台军售成形 : 【中央社╱华盛顿13日专电】 2011.01.14 03:31 am : 「华盛顿时报」军事专栏「五角圈内」（Inside the Ring）今天指出，美国新一波对台 : 军售已经成形，其中包括台湾现有145架F-16战机提升性能所需引擎、飞弹与电子装备。 : 专栏指出，台湾申购F-16 C/D的案子仍在讨论之中，但美方决定先为现有战机提升性能。 : 这批总额达40亿美元的军售案，将包括可能为「主动电子扫瞄阵列」（AESA）的雷达系统 : ，以及AIM-9X空对空飞弹。 F-16这种飞机的好处就是这样，基本他是一个套件比机体重要的飞机 用来当作军售武器，最能适切的符合美国利益 AIM-9X那个算是外挂的东西，搭配头盔瞄准系统， 装上我国现有的F-16那只是训练要多久赶的上的问题而已 但是AESA这个就兹事体大了，衡诸美国佬现有手上的东西 即便不是美方口惠实不至，台湾这边要用也是有相当风险 第一， 我国的F-16前机身还是F-16A block-15 OCU的规格 这代表整个前段的冷却散热系统完全不是美国人在F-16C block-30以後的加强规格 AESA这种东西，无论如何在冷却需求上都高过现有的雷达甚多 哪一种系统要上我国的F-16都是个大工程 第二， F-16用的AESA雷达美军手上并没有现货 唯一已经上机在用的是外销给UAE 的F-16C block-60上那颗 而先不提block-60为了要用这个雷达，前段整个改用了全新的液冷冷却系统 事实上整个block-60根本是另外一架飞机，与美军自己的体系是差异甚大 （代表如果台湾要援用这个系统，後勤会爆炸） 所以比较大机会就是采用诺斯洛普格鲁曼最近才刚刚飞测，改装比较小的SABR系统 那也是有一个问题就是台湾会变成第一只白老鼠 这系统目前是宣称不需更动战机基本结构，但东西才刚飞测谁也说不清 大有可能是台湾必需出钱跟花时间与诺葛公司一起担负开发的风险 不过这个新闻如果属实，我倒是觉得没准美国人的意见就是要台湾当SABR白老鼠就是 美国军火工业三大主要系统制造商集团： 波音麦道、洛克西德马丁，诺斯落普格鲁曼 在跟美国国防部有关的采购案中，洛马因为有F-35在等着捞钱是最没问题的 波音麦道主力产品是F-15 F-18 AH-64，已经算是『落日产品』 诺葛的代表产品是B-2（另外有造船业），数量也不多 而美国人一贯注重这几个大型集团的获利平衡，以维持他们国内一定的竞争规模 那麽在AH-64D都很意外的获得美国通过军售的先例下 （与此同时F-15新衍生型也往外卖了不少，在以前F-15也是军售半禁区） 没准五角大厦那边这次会决定换诺葛集团来跟台湾提款 其实说起来这也不是全坏事， 台湾这边如能多少能争取到一点工合机会那也是不错 再说台湾对AESA的确是有需求，对岸的匿踪/低讯迹战机都面世了毕竟 第三， 引擎没必要换，台湾的飞机了不起是换F100-PW-229，换取多5000磅的最大推力 当然是很有用，但是不是值得一颗引擎400万美金的去换装，CP值有待商榷 增加的推力除了改善机动性表现以外主要起到增加最大起飞重量的作用 但美国佬当年换装这批大推力引擎时搭配的是加强了起落架的结构以撑住重量 我国的F-16起落架还是原本的未加强起落架，貌似是无法发挥到新引擎的前例 如连起落架都要一并换装的话，那又是一笔钱 第四， 与这个案子进行的同时，还是得考虑新一批飞机的购案，除非考虑缩减机队 但即便考虑缩减机队，幻象两千机队因为无法再提升，还是得考虑替换掉 （这当年搞飞龙案时就知道商购法国货未来难免会无以後继，结果果然...科科） 新的F-16面对阿共新威胁不是答案， 而且再给洛马生意作在美国国内政治上也没意义 个人是觉得不妨提出采购带AESA的双座型F/A-18F看看，没准会意外的获得通过 : 美台商业协会（US-Taiwan Business Council）会长韩儒伯（Rupert Hammond-Chambers : ）表示，除了国务院以外，其他所有相关政府机关都已经同意这波军售。 : 不愿具名的资深政府官员则表示，新一波对台军售势必激怒中国军方。因此欧巴马政府决 : 定暂时不做处理，至少等中国国家主席胡锦涛结束国是访问後再说。 : 韩儒伯认为，行政部门正式将这批军售通知国会的时点，应该在今年稍晚。 : 【2011/01/14 中央社】@ http://udn.com/ --

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