http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6485631.shtml 救高铁 10年封千井计画启动 【联合报╱记者陈洛薇、罗介妤／台北报导】 2011.07.26 02:55 am 行政院跨部会小组昨天通过云林、彰化地区大规模封井计画，今年起至民国一一○年将投 入五百廿八亿余元，封掉九百六十七口深井，可减抽四亿九千万吨地下水，使高铁云彰段 不再下陷，确保国土安全无虞；至於十八万口农业浅井，因无立即危险，暂时不封。 高铁云彰段地层下陷严重，十年後下陷将达六十几公分，彰化目前每年下陷五点三公分， 下陷范围五十一点四平方公里；云林每年下陷六点八公分，下陷范围三百九十七点六平方 公里，严重危及高铁安全。 为抢救高铁，行政院跨部会小组上周三向马总统报告大规模封井方案，马总统同意推动， 行政院政务委员兼公共工程委员会主委李鸿源昨天主持跨部会议，通过大规模封井计画， 下周吴揆签核後将正式启动封井行动，目标一○五年使彰化段下陷减少至三公分，一一○ 年使云林段减少至三公分。 李鸿源打包票，「只要按目标值执行，高铁安全没问题，大家不用太担心！」至於经费五 百廿八亿余元，农委会、经济部已编列预算，不必再增列。 李鸿源宣示封井行动步骤，今年将先封掉云林、彰化地区的台糖深井、工厂水井，以及学 校、监狱、工厂、水利会及工业区总计约卅口深井。 民国一○三年湖山水库完工後，将更大规模封井，一○四年之前将封掉四百一十六口深井 ，达成目标值一半。水利会也将配合推动节水型灌溉，工业局则辅导工厂回收工业用水， 由现行百分之十，增加至百分之五十至六十。 至於十八万农民灌溉用井虽然暂时不封，但农委会将订定中期目标，民国一○五年後将逐 步订定规范。外界质疑政府是怕得罪农民流失选票，李鸿源强调「十八万口井若全封，谁 来生产粮食？这根本做不到！」政府是很务实地处理，绝无选举考量。 除了大规模封井，高铁云彰段将划设重量管制区，沿线三公里内建物限重，包括彰化车站 、云林车站、花卉园区、科技区、虎尾基地五个开发案须采用轻质材料，未来舖设路面时 也须采用轻质填方。 -- 为人民服务 - 太行革命造反司令部 --

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