http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6753149.shtml 车开进「海峡号」 靠岸直驶福建平潭 【联合报╱特派记者陈东旭／福建平潭随船报导】 2011.12.01 03:49 am 高速客轮「海峡号」三小时到对岸 / 陈东旭 「海峡号」船底可载260辆车。 特派记者陈东旭／摄影 两岸第一艘高速客货两用船「海峡号」昨天上午首航，「海峡号」自福建平潭启航至台中 港，船程两个半小时，开创两岸空运以外的新通道。 「海峡号」的母港平潭岛距离福州市约一个半小时车程，离厦门约三个半小时，主岛面积 相当一个台北市大，平潭正全力打造成两岸的「综合实验区」。根据大陆规画，这里将成 为两岸共同家园，大陆也欢迎台湾民众前往经商、旅游、 「海峡号」最受人瞩目的是卅多台吃角子老虎机。 特派记者陈东旭／摄影 定居，「海峡号」即是为两岸民众通航使用。未来平潭还有高速铁路、三条高速公路。 「海峡号」深灰色的外壳像极了廿年前的「黑金刚」，当年的「黑金刚」高速快艇从对岸 直冲到台湾的海岸边投递货物，如今的「海峡号」载运两岸游客快速横跨两岸，且船更漂 亮、豪华。 「海峡号」总吨位六千五百吨，自加拿大引进，全长九十 「海峡号」船上配备休息吧台、餐厅。 特派记者陈东旭／摄影 七公尺，是全铝合金双体穿浪型高速客滚船，造价近三亿人民币（约十四亿台币），可载 客七百六十人，底部货舱还可载两百六十辆轿车或数十辆大型客车、货车。 「海峡号」所属的大陆国航远洋公司董事长王炎平表示，福建早已准许台湾的汽车登陆行 驶，只要台湾有汽车要上「海峡号」到福建（只能在福建省内行驶，给临时车牌），他们 随时欢迎。昨天就有大陆央视 「海峡号」往返福建平潭和台中港，开创两岸空运以外的新通道。 新华社 与福建多家电视台SNG车，随同「海峡号」来台直播连线报导，不过这些车不能下船。 「海峡号」票价初订四百元至一千二百元人民币不等（约两千元到六千元台币，视舱等而 订），时速高达四十五节（约八十三公里），自平潭至台中仅两个半小时。它的引擎不是 传统螺旋桨动力，而是吸水喷水式推动，尾部四颗巨大喷射引擎，将海水吸入後，向後喷 射，推动船高速前进，站在船尾可看到引擎喷出三、四十公尺远，十公尺高浪花。 船上配备休息吧台、餐厅，全程可以打手机（大陆中国移动或台湾手机漫游），但网路信 号不稳定。最受人瞩目的是卅多台吃角子老虎机，昨天提供免费代币给旅客尝鲜。 国航远洋公司董事长王炎平表示，「海峡号」跟飞机一样，也会有天候延误的问题，但他 能确保一年有两百五十天开航，且票价是飞机一半。 「海峡号」今天下午返航，下一趟班次是十二月五日，同样上午十点从平潭出发，隔天下 午二点返回。明年的航班表待定。 -- 为人民服务 - 太行革命造反司令部 --

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