作者hayabusa (活在当下)
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标题[新闻]评/北捷分流民怨起 铁腕施政惹争议
时间Wed Feb 29 23:11:06 2012
评/北捷分流民怨起 铁腕施政惹争议
http://www.nownews.com/2012/02/29/301-2790076.htm
记者王鼎钧/特稿
台北捷运淡水线和中和线分家是既有规划,选前消息一出,引来当地立委不满,台北市府
立即改口称研议中,接着没有看到市府与双北市民沟通的声音,现在又说政策已定,纵使
为了疏散人潮而分流是必然,但也不免让人有政治算计太多的想像。
捷运台北车站塞爆了,乘客苦不堪言!淡水、中永和、新店的乘客要往返北市西区和板桥
,都要在这换车。拥挤的程度,实在令人不舒服,更有可能提高意外的发生率,政府期盼
减碳、鼓励市民搭乘大捷运系统的同时,不得不解决这困境。
事实上,淡水线和中和线分家并不是对所有中永和通勤族不利,要往返台北市东区的乘客
,在分流後可以直接在忠孝新生站换乘板南线。遭受冲击最大的是中永和前往台北车站、
台大医院、中正纪念堂站、中山、双连等5站的旅客。
民众应当思考,因为人潮没法疏通,必须花更多的时间才能进站、常常眼看着两、三班次
通过才能挤进车厢的现况,透过捷运路线分流,将获得部分的改善。单以多年的「转乘习
惯」,要所有搭乘捷运的旅客共同承担苦果,也没道理。
不过,撇开关乎民众自身利益而发出的怒吼,分流的决策程序确实为人诟病。选前喊卡、
选後又不见积极与民众对话,政策释出後才赶忙向市民宣导,不免让人有政治算计太多的
想像。
从「一纲多本」、「师大夜市」到「捷运分流」争议,我们看到了郝市长铁腕施政,但市
府推动政策如果能够多点「诚意」,亲身穿梭邻里与民众对话,是不是更能展现民选市长
的泱泱风范呢!
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1F:→ roxinnccu:诚意个毛~这种事根本不需要宣导218.166.124.123 02/29 23:17
2F:→ roxinnccu:早规划好十几二十年的东西路网不自己去218.166.124.123 02/29 23:17
3F:→ roxinnccu: 看还要政府跟你讲?218.166.124.123 02/29 23:17
4F:→ hayabusa:不是每个台北市民都跟r大一样用功啊。 123.194.1.88 03/01 00:38
5F:→ sdhpipt:抗争最大的一直都是中永和 114.45.42.51 03/01 03:58
6F:推 vacuumguitar:自己买房子的时候就要看捷运完整路网 114.32.107.15 03/01 15:25
7F:→ vacuumguitar:资讯都公开在那里了 不去看怪谁... 114.32.107.15 03/01 15:26
8F:推 windclound:楼上几位充分表现出执政者的傲慢 210.61.82.125 03/06 13:12
9F:→ roxinnccu:(冷笑)写好十几二十年不去看嚷嚷着218.166.126.156 03/06 20:35
10F:→ roxinnccu:谁傲慢的又是展现了台湾人的什麽呢?218.166.126.156 03/06 20:35
11F:→ georgebb:适应能力 ~.~ 220.141.48.202 03/07 13:51