作者fishLIN (苦 集 灭 道)
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标题[风声] 台北直达内地的高速公路通车!
时间Mon Mar 9 14:02:30 2009
【中国时报 许俊伟/台北报导】 国道六号廿一日通乐,台北─埔里只要
二点五小时。国六多以高架桥梁构筑,桥墩最高七十公尺创下国内纪录,不
仅可以远望群山、俯视河谷,隔音墙也选用透明材质,让用路人一路山水随
行进入山区桃花源,被喻为是强调生态的第三代高速公路。
国道兴建工程局第二工程处长林桂森说,国六起至国道三号雾峰系统交流道
,行经草屯、国姓後进入终点埔里,全程卅七点六公里,不仅台中市区一个
多小时可到埔里,从台北透过国三衔接国六,也只要二点五小时。
廿一日通车 台北—埔里二‧五小时
南投工务所主任卓高瑞说,国六沿线有东草屯、国姓、爱兰和埔里交流道,
民众不管到日月潭、清境农场还是奥万大,将不必再塞在台十四线车阵中,
车程至少省下一至一点五小时,未来将再增设旧正和北山交流道。
国工局长曾大仁也指出,国六为第三代高速公路,最大特色就是工程趋势转
而强调生态环保,一改过去人定胜天的凿山挖地,转成与环境共存。
他说,国六避开穿越九九峰自然保留区,舍弃直线隧道改走弯曲河道,反倒
让用路人一路有九九峰美景相随,国六除交流道设有生态池和生物廊道来回
馈环境,施工期间也全以钢栈桥替代开挖便道,将工程对环境破坏降到最低。
避免鸟击 透明隔音墙加老鹰贴纸
隔音墙也首见选用压克力包覆的PC透明材质,隔音墙不再成了遮蔽山水的
扰人障碍,且为免鸟儿误以为可通行而成撞击陷阱,透明墙上还贴有老鹰贴
纸,除恫吓鸟儿别过来,远看也像是遨游山水间的真实老鹰。林桂森强调,
国六除采用自充填混凝土,混凝土也特别掺加炉石粉,工程预料可减少廿一
点三万公吨的二氧化碳排放量。
国工局骄傲的说,第三代高速公路讲求生态环保,已连带影响沿线游乐区开
发业者,也跟着减少对地貌的开挖程度,成功带动国内工程文化的改变。
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1F:推 nwohippo :原订去年清明就要通车了 03/09 14:11
2F:→ nwohippo :春节回去的时候还有一大段还没盖好~这个新闻... 03/09 14:12