作者ck30765 (好市民竹间桑)
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标题Re: [新闻] 基隆要捷运 蔡适应：交通部允再邀集北北
时间Sat Apr 3 04:08:33 2021
※ 引述《dppkmt (KeelungChar)》之铭言：
: 新闻出处：
: 联合报
: 记者署名：
: 游明煌／基隆即时报导
: 新闻标题：
: 基隆要捷运 蔡适应：交通部允再邀集北北基3市长沟通
: 新闻内容：
: 基隆捷运规画案目前确认到八堵，但八堵到基隆间的规画方案众多，基隆立委蔡适应指出
: ，针对基隆捷运的最新进度，交通部表示目前办理综合规画中，交通部与台北市、新北市
: 、基隆市持续进行工作会议，与基隆市、台北市、新北市联系，达成相当共识，预期在今
: 年上半年再次邀集3位市长举行「北北基轨道路网政策沟通平台」会议，并接续召开公听
: 会。
: 蔡适应今天在脸书贴说，昨天他在立法院质询基隆捷运规画最新进度，交通部长林佳龙回
: 应，目前办理综合规划中，交通部与台北市、新北市、基隆市持续进行工作会议，已责成
: 次长王国财次长与基隆市、台北市、新北市联系，达成相当共识，预期在今年上半年再次
: 邀集三位市长举行「北北基轨道路网政策沟通平台」会议，并接续召开公听会。
: 蔡适应表示，捷运建设对於基隆未来数十年发展非常重要，目前方案众多的基隆至八堵路
: 段规画，他请交通部务必通盘考量，也感谢院长苏贞昌承诺「只要可行、一定全力支持」
: 的背书。
: 至於长年壅塞的国道一号大华系统至汐止交流道路段拓宽案，蔡适应说，可行性评估於去
: 年5月开始，已在3月完成期中报告审查，期末报告预计8月出炉，交通部将依照评估进行
: 後续推动作业。
: 台铁采购的52列EMU900型电联车，首批於去年10月底运抵花莲港，首航典礼确定4月1日在
: 基隆车站举行，蔡适应感谢行政院与交通部支持，因为基隆至苗栗路段平日尖峰相当拥挤
: ，单列运量提升近四成的EMU900型，确定会投入使用，预计能纾解民众搭车需求。
: 新闻连结：
: https://udn.com/news/story/6656/5356168
: 备注：基隆到八堵这段保留台铁，新路廊做到安乐麦金路，我觉得比较有搞头耶！
今天台铁又出事了
才又想回坚持保留基隆八堵段的台铁就为了什麽
在不增加时间的前提下
有1条往返南港的捷运系统
往南长程可搭高铁
往新北可转板南线
往东可由七堵或南港转台铁
唯一缺点就是只要多转一次车
票价什麽都可以再协调
保留基八段就是让西部铁路跟东部铁路一直竞争互卡 无法拉东部运量外就是因路线车种互等造成各种误点
换捷运就跳脱台铁这种命运
好啦一定有人又要战为什麽救花东要牺牲基隆人
靠现在谁西部长距离在坐台铁的
真的要便宜的话是客运还只有自强的2/3票价好吗
平常在嘴台铁的还不是说自己都坐客运
现在要换1条线就说自己台铁派
上次坐台铁就只是要到南港坐高铁而已啦
只要一样保底到南港31分钟就好了
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1F：嘘 daniel88888: 自己不常搭不用自行补脑，你搭长途客运不用到北车搭? 04/03 06:21
2F：→ your0207: 看到这句就知道不用看了靠现在谁西部长距离在坐台铁的 04/03 07:38
3F：→ your0207: 台铁还有票价优势，再者明明有把对号车拉到基隆这个比 04/03 07:41
4F：→ your0207: 盖新建设简单的做法，虽然七堵的对号车全停汐止已半残 04/03 07:41
5F：→ ck30765: 到北车南港有捷运啊 04/03 09:32
6F：→ ck30765: 西部长距离的台铁基隆发的也没几班 还不是到南港北车在搭 04/03 09:34
7F：→ ck30765: 换成捷运系统还能把现行1067窄轨变成更舒适的1435标准轨 04/03 10:41
8F：推 bramn: 基捷也是台铁营运的，路线90%一样，名字变捷运 04/03 13:13
9F：推 asleep: 捷运只是换汤不换药，到底谁想要？ 04/03 13:21
10F：推 tyytt: 天真的以为能「改善台铁」才是换汤不换药 04/03 13:40
11F：→ daniel88888: 楼上南港到北车还是要搭台铁才快，不然就搭贵的高铁 04/03 15:05
12F：推 dodod42: 就每个人立场不同，像我离开北北基一定是开车，台铁到底 04/03 15:53
13F：→ dodod42: 可以干嘛？上次搭是高中通勤读书。 04/03 15:53
14F：推 sunkissed: 基隆有营区，总不可能每周叫整个营队开车往返吧 04/04 17:28
15F：→ sunkissed: 除非八堵-长庚-基隆-海大，连接医疗与学校才有搞头 04/04 17:41
16F：→ sunkissed: 不然走台铁路线纯粹是给政商炒地皮捞油水的 04/04 17:42
17F：→ sayya2311: 从基隆坐高铁的转车其实常常是 火车站-高铁站-火车站, 04/05 01:39
18F：→ sayya2311: 转两次, 因为高铁站常常都设在远离市区的地方, 不喜 04/05 01:39
19F：→ sayya2311: 欢转车的还是会舍高铁坐台铁, 至少我就是... 04/05 01:40
20F：→ bigwig: 要命的人是不会搭台铁的，根本赌命。好几次南下进入七堵附 04/07 03:25
21F：→ bigwig: 近电联车厢左右剧烈摇晃，每个人神情紧张，之後通报台铁， 04/07 03:25
22F：→ bigwig: 居然说查无此事。还有一次刚发车一秒就急煞车，过了几分钟 04/07 03:26
23F：→ bigwig: 才重新启动发车。还有一次发车後车身一直震动，走走停停， 04/07 03:27
24F：→ bigwig: 快吓死，搭到汐止就受不了下车，换下一班才比较正常。这都 04/07 03:28
25F：→ bigwig: 是一年之内发生好几次，非常频繁。我是不知道有人这麽爱台 04/07 03:28
26F：→ bigwig: 铁啦，我比较爱惜我的生命，现在很少搭，就像拒搭福和1551 04/07 03:29
27F：→ bigwig: 一样，根本玩命。 04/07 03:29
28F：→ bigwig: 顺边说一下，之前轻轨可能由台铁管理，但是捷运要跟台北接 04/07 03:31
29F：→ bigwig: 不可能由台铁管理好吗 04/07 03:31
30F：→ bigwig: 连有营区这种理由都出来了，难道有营区的地方就要建铁路？ 04/07 03:33
31F：→ bigwig: 然後又在说炒地皮油水，基隆现在也没捷运，是不是房价也在 04/07 03:34
32F：→ bigwig: 涨？快捷公车让交通方便，市容也有建设，所以也是炒地皮？ 04/07 03:35
33F：→ bigwig: 回到交通安全的层面，宁愿转乘一次，也要安全回家。 04/07 03:37
34F：→ bigwig: 然後那些对台铁改革抱有期望的人，就继续期望吧。 04/07 03:38
35F：→ bigwig: 【重现被消失的行政院报告，揭露台铁殖民化危机】 04/07 03:45
37F：→ sunkissed: 营区早前就提过罗！想漠视那群人没办法，乾脆每人配给 04/07 21:30
38F：→ sunkissed: 一台Vespa，每周全台纵走切西瓜。台铁真的很不安全，连 04/07 21:31
39F：→ sunkissed: 西部干线都有人觉得在赌命，直接废了吧！何必花纳税人 04/07 21:32
40F：→ sunkissed: 的钱养肥猫？ 04/07 21:32
41F：推 bigwig: 以2006年的台湾铁路管理局为例，该单位共发生行车事故共86 04/08 22:01
42F：→ bigwig: 2件，造成人员死亡98人，轻重伤则为84人。其中，车辆故障 04/08 22:01
43F：→ bigwig: 为台铁事故之大宗，一年达452件，其中，电力机车故障182 04/08 22:01
44F：→ bigwig: 件，电联车故障176件为最多。 04/08 22:01
46F：→ bigwig: 关於营区的交通问题，没有人要漠视，但从这次意外来 04/08 22:03
47F：→ bigwig: 看，只要一台卡车就可以瘫痪铁道路线好几天，真的打 04/08 22:04
48F：→ bigwig: 仗来，会是安全又有效的运输手段？ 04/08 22:05
49F：推 bigwig: 楼上香吉士的问句改句点就是答案，还需要回答？ 04/08 22:07
50F：推 WashBoy: 北捷板南线 板桥到南港都要32min了 基隆南港31min? 04/27 00:35