作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Keelung
标题Fw: [闲聊] 基隆市公车近况
时间Wed Jan 12 21:22:16 2022
※ [本文转录自 Bus 看板 #1XtQMhN- ]
作者: jh961202 (阿电) 看板: Bus
标题: [闲聊] 基隆市公车近况
时间: Tue Jan 11 23:43:36 2022
各位好，近期利用基隆市公车时发现了几个新玩意，在此统整一下和各位分享！
==============================================================
1.全新的LED到站显示牌
某次在港西街搭客运时无意间发现的，後来在各个比较大的节点站都有陆续看到
https://i.imgur.com/0u5yhcA.jpg
这回终於是跟上了双北的脚步，开始采用全彩LED了！
此外也能够显示同站双北联营公车乃至於四码公路客运的动态
https://i.imgur.com/MrTgTYC.jpg
还在使用的旧版单色LED显示幕也同步支援了此功能，并且也能够显示未发车的路线
（在此之前的旧版系统，只要该站没有半台车靠近就啥都不会显示）
https://i.imgur.com/MpyLEyE.jpg
但其实个人觉得动态经常断线导致车辆半路消失或突然凭空出现的问题还是比较需要解决
（目前基隆市使用的是巴士王系列车机，但不知为何断线机率总是比双北高）
2.後门开始装设刷卡机
除了逐渐更新的LED到站显示，公车车内也出现了变化
基隆市公车向来采用「前门上车、後门下车」的规则
如果从後门上车或前门下车还有可能会被司机斥责或拒绝，在尖峰时间造成非常大的困扰
（本人以前通学时就遇过「上车就因为人太多被卡在前门
但到站要下车时司机又不愿意开前门/允许从前门下车，只得硬挤到後门去」的窘境）
也因为如此，自引进电子票证以来也只有前门设有刷卡机，且刷卡机还会语音报票证类别
但近期搭乘时却发现後门也陆续装上了刷卡机，并贴着「测试中，尚未启用」的标志
https://i.imgur.com/opHUz6F.jpg
https://i.imgur.com/lrlDNXX.jpg
刷卡机的模式也变成跟双北的Acer机一样，以哔声次数指示票证种类+「上车」语音
和双北市区搭车的体验有异曲同工之妙
好奇之下询问了司机，得知确实有这麽一回事（准备要改成和双北一样上下车刷卡）
只是因为受到疫情和厂商调整软体进度的影响，何时要上线还没有办法确定
但是基隆市公车基本都是一段票，所以严格来说暂时没差
真正要求上下车刷卡後又有多少人会遵守也是个问号
不过实行多年的「前门上後门下」老传统是否会就此走入历史
并带来更方便、与双北一致的乘车体验？目前还没有进一步的消息
===================================================================
以上几个近期见闻，和各位分享！
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.167.130.42 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1641915819.A.5FE.html
1F：推 watanmila: 合并前兆(误 01/11 23:48
2F：推 neighbor29: 基隆站牌LED也全都是立皓 01/12 00:00
3F：→ neighbor29: 但基隆改上下车刷根本就搞错重点 01/12 00:01
4F：→ acergame5: 前上後下才是浪费时间 01/12 00:06
5F：推 Xperia: 一段票搞什麽上下车收费 01/12 00:21
6F：推 shun01: 怎麽不改LCD？ 01/12 00:38
7F：推 NorAku: 刷卡那个为了统一吧，不然搭953、862的刷卡方式跟基隆市 01/12 00:45
8F：→ NorAku: 公车不同。 01/12 00:45
9F：→ NorAku: 话说动态的问题，我很久以前就想问为什麽塞车塞太久会让 01/12 00:45
10F：→ NorAku: 整个动态直接消失...？ 01/12 00:45
11F：→ imyoming: 车子常常在动态消失已经习惯了，反正站在那等车应该还是 01/12 01:23
12F：→ imyoming: 会有车来，应该吧…？ 01/12 01:23
13F：推 jimmy15yu: 这次改双机主要目的是计算OD，接下来准备检市内公车路 01/12 06:24
14F：→ jimmy15yu: 线 01/12 06:24
15F：推 Hamazura: 前上後下才浪费时间+1;林市长上任对客运就友善多了 01/12 07:22
16F：推 Hamazura: 基隆市公车早该民营化了,里面肥猫超多的 01/12 07:24
17F：推 HyperJason: 上下刷+1 毕竟791那些新北管辖的公车也都上下刷，就 01/12 14:48
18F：→ HyperJason: 连基隆自己的R66也都两段票，不统一有点混乱 01/12 14:48
19F：推 visa9527: 单一收费上下刷除了收集大数据外只是放类时间 01/12 15:56
20F：推 JRhokkaido: 上下刷不错啊 01/12 20:17
21F：→ your0207: 循环站停车时间要拉长了吧 01/12 20:59
22F：→ your0207: 还有南荣路口北上这种几乎只有下车的站 01/12 21:00
23F：推 lulu1305174: 推一个 01/12 21:22
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: lulu1305174 (36.226.175.211 台湾), 01/12/2022 21:22:16
24F：推 cena0605: 还有公车亭整修 像长庚前面的就变很漂亮 01/12 21:32
25F：→ topgunjason: 长庚公车亭有医院赞助，其他地方待加强 01/12 23:46
26F：推 RX78NT1: 看来是要检讨人少的站,然後调整路线了 01/13 04:08
27F：→ RX78NT1: 然後选举刚好到了,届时就会有很多政治人物要情愿 01/13 04:09
28F：推 badname: 2超有感 01/13 08:08
29F：推 honkwun: 议员质询说准点预测能否改进 就说没钱 现在又有钱搞这些 01/13 08:13
30F：推 double5915: 民营化的话现有路线会有一堆收掉吧 01/13 08:14
31F：推 s1an: 想做就有钱 不想做就没钱 01/13 09:19
32F：推 Hamazura: 早该调整站牌,一堆那种不到10公尺就一个站牌,有这麽懒 01/13 09:37
33F：→ Hamazura: 多走一些路是会要你命吗? 然後公车处肥猫又超过也不处理 01/13 09:38
34F：→ topgunjason: 公共运输不就是密集又多 ，问题应该老人不用钱吧 01/13 09:56
35F：→ topgunjason: 没有直辖市的经费又要老人公车吃到饱 01/13 10:00
36F：→ topgunjason: 哪家民营企业想要来竞争？ 01/13 10:00
37F：推 jh961202: 感谢帮转，发完之後忘记顺手转过来 01/13 10:14
38F：推 ihl123456: 台湾整天在喊创新 结果LCD日本率先使用 笑死人 01/13 10:49
39F：推 double5915: 我以前也会觉得老人票是问题，但实际上他们搭免费背後 01/13 11:45
40F：→ double5915: 是有补助的，也就是公车实际上还是有老人票收入 01/13 11:46
41F：→ double5915: 但钱是政府出的 01/13 11:46
42F：推 Hamazura: 楼上,那叫做挖东墙补西墙,都是市政府的经费 01/13 12:07
43F：→ Hamazura: 民营化後,没用的路线砍掉,观光路线用补助,过多的站点 01/13 12:08
44F：→ Hamazura: 整并,然後肥猫砍一砍,就这麽简单,就是不想做而已 01/13 12:09
45F：→ Hamazura: 重复性的路线也整并,例如501/502;301/302 01/13 12:10
46F：→ Hamazura: 303/307 01/13 12:11
47F：→ Hamazura: 我在公车处当过替代役的时候,公车处真的很黑.... 01/13 12:12
48F：推 double5915: 楼上，我知道，我是针对老人吃到饱免钱那点回答 01/13 13:52
49F：→ your0207: 502和501在末端完全不同啊，303也是主要服务中和路，各 01/13 17:34
50F：→ your0207: 区总有会重复的路段，而且502和303班次本来就不太多 01/13 17:34
51F：→ your0207: 301和302就是相反的路线 01/13 17:35
52F：推 tyytt: 除了长庚 城隍庙的公车站也是有感升级 循环站也有整理 01/13 19:23
53F：推 ihl123456: 可以跟台北合并在一起，一个月给480点 01/13 22:29
54F：推 smallbabyhah: 前上後下真的很白痴 01/15 18:15
55F：推 heyamo123: 感谢分享 01/18 18:13