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标题Fw: [情报] 交通部：高铁延宜兰、基隆捷运环评春节启
时间Tue Jan 18 13:46:53 2022
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作者: howwy49 () 看板: MRT
标题: [情报] 交通部：高铁延宜兰、基隆捷运环评春节启
时间: Tue Jan 18 13:45:41 2022
The Central News Agency 中央通讯社
（中央社记者汪淑芬台北18日电）交通部今天举行新春记者会，交通部次长胡湘麟表示，
下周将审查高铁延伸宜兰及基隆捷运的综合规划案，并预计春节後启动环境影响评估。
胡湘麟说，铁道局已将高铁延伸宜兰与基隆捷运的综合规划提报交通部，下周将分别召开
审查会，并预计春节後启动环境影响评估。
胡湘麟说，环评所需时间不是交通部能掌握，而高铁延宜兰虽避开集水区，但路线仍经过
地质敏感区，环评需要的时间会比较久。
高铁延宜兰去年因站址问题争议多时，最後经沟通敲定在县政中心南侧350公尺，路线长
度59.3公里，预估经费新台币1880亿元，若环评进展顺利，交通部希望2025年能动工，最
快2036年完工。
因路线引起争议的基隆捷运，去年11月交通部长王国材拜会台北市长柯文哲後，双方达成
共识，敲定基隆捷运第一阶段路线从八堵至南港，全长16.05公里，共设13站，兴建经费
新台币425亿元，目标是2023年第4季动工，工期估计要8年。（编辑：张芷瑄）1110118
心得: 正常是先公听会还是先环评?
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※ 转录者: howwy49 (59.124.78.18 台湾), 01/18/2022 13:46:53
1F：推 s1an: 正常是说明会先开 01/18 15:11
2F：推 lygod: 八堵到南港可以设13站，速度可以多快哩？上班的怎麽办 01/18 15:23
3F：推 asshead: 几乎1公里就停一站啊，哈哈 01/18 16:53
4F：→ your0207: 捷运的加减速，停靠时间有考量过吗，尖峰等候时间，还 01/18 17:19
5F：→ your0207: 有下班不幸的待避。纯提供分析而已 01/18 17:19
6F：→ your0207: 三坑到台北没平交道，却有很多地方开很慢甚至临停 01/18 17:20
7F：→ honkwun: 13站...干... 01/18 18:00
8F：→ hurompton: 基隆市区能有台铁外加捷运辅助，才是最佳解。怕亏太大 01/18 18:02
9F：→ hurompton: 就盖到八堵就好，不要硬要把能进北市中心的台铁废掉。 01/18 18:03
10F：推 heyamo123: 8年只到八堵XDDD 当初部长真的很诚实 10後才去想基八 01/18 18:08
11F：→ heyamo123: 段是真的 01/18 18:09
12F：推 house40105: 2个礼拜前交通部长说，完成综合评估报告後接着会到地 01/18 20:16
13F：→ house40105: 方办理说明会，再进行环评，看来基隆人又要被骗一次了 01/18 20:16
14F：→ house40105: ，咦怎麽说又了呢 01/18 20:16
15F：推 iamgaylan: 台北板南线平均站距也1.3公里 01/18 20:59
16F：推 iamgaylan: 捷运优点就是加速快 不用停红绿灯 所以你不用担心速度 01/18 21:06
17F：→ iamgaylan: 问题…基捷最大的问题反而是没有进基隆… 01/18 21:06
18F：推 iamgaylan: 另外一个问题就是捷运多久才能盖好… 01/18 21:08
19F：推 KingChang711: 板南线站距我记得忠孝东路上的应该小於1.3公里 01/19 02:17
20F：推 qilar: 这条就叫汐止捷运就好了 01/19 07:39
21F：推 honkwun: 原来的区间车也没有红绿灯问题呀 @@ 01/19 08:23
22F：推 paiopapa: 板南线顶埔到南港展览馆26.6公里 要48分钟 对比现在台铁 01/19 09:14
23F：→ paiopapa: 基隆到台北28.3公里 就算真的盖好捷运 时间本来就不会快 01/19 09:15
24F：→ paiopapa: 而且票价分别是55元和41元 捷运的优点大概只有不到十分 01/19 09:20
25F：→ paiopapa: 钟就可以有一班车吧 01/19 09:21
26F：→ IBIZA: 板南线的优点又不是车速, 要比时间的话, 台铁从松山到台北 01/19 10:38
27F：→ IBIZA: 打错, 从南港到台北比板南线还快 01/19 10:38
28F：→ IBIZA: 板南线的优势恰恰相反, 花时间停的中间这些站, 站站精华 01/19 10:39
29F：→ IBIZA: 基隆中间停的那些站是干嘛的？ 01/19 10:39
30F：→ double5915: 捷运不用停红绿灯，火车要等??你要不要再想想 01/19 10:49
31F：→ double5915: 基隆到台北也只有上下班时段比较多人搭而已 01/19 11:23
32F：→ double5915: 离峰时间哪能十分钟一班，会亏死吧 01/19 11:23
33F：→ howwy49: 只求说明会赶快开 让大家知道进度如何呀…… 01/19 11:58
34F：→ hurompton: 机捷离峰时间的班距可以参考。基捷如果能到台北火车站 01/19 12:49
35F：→ hurompton: 就算了，只能南港止步，行车时间无法缩短，甚至加长， 01/19 12:50
36F：→ hurompton: 真的无法取代台铁，必须要求一定要共存才能进基隆市区 01/19 12:51
37F：→ ghghfftjack: 说红绿灯的是不是很久没搭火车了 01/19 13:01
38F：推 paiopapa: 对喔 目前捷运规划只到南港 考虑换车的话可能更会花时 01/19 13:37
39F：→ paiopapa: 间和更不会想搭 01/19 13:37
40F：推 iamgaylan: 火车待避不就跟等红灯一样… 01/19 14:01
41F：→ iamgaylan: 你们自己想想 回家的时候因为待避损失多少时间… 01/19 14:02
42F：推 ghghfftjack: 你不要讲错就改口凹 笑死 01/19 14:16
43F：推 double5915: 所以有确定捷运是另外新的路线不是走台铁？ 01/19 14:40
44F：→ hurompton: 我只知道只能到南港转乘，每天要被迫多走很多路，和浪 01/19 15:08
45F：→ hurompton: 费15分钟。比起七堵或汐止坐在车上待避的那3~5分钟， 01/19 15:09
46F：→ hurompton: 到时根本直接放弃捷运改搭国道客运。 01/19 15:10
47F：→ your0207: 国道客运没早起一样很塞，下班更塞，而且不要忽略月票 01/19 18:36
48F：→ your0207: 的可能，还有往台北就是搭台铁，捷运就只到八堵 01/19 18:37
49F：→ your0207: 往捷运东湖内湖还比现在的动线顺 01/19 18:38
50F：→ your0207: 然後铁路有红绿灯，月台末端看得到 01/19 18:40
51F：→ howwy49: to double,没错喔 目前路线会绕进人口稠密区 01/19 19:16
52F：推 iamgaylan: 说我凹的 去看看火车号志系统… 01/19 23:23
53F：→ ghghfftjack: 你自己扪心自问你是说一般红绿灯还是火车专用号志 01/20 12:23
54F：推 ghghfftjack: 当你火车号志系统那个算红绿灯好了 那捷运也有同样 01/20 12:31
55F：→ ghghfftjack: 的东西啊 01/20 12:31
56F：推 ghghfftjack: 再说 火车待避跟超多站捷运比 火车会比较慢吗 01/20 12:42
57F：→ your0207: 会 01/20 19:32
58F：→ your0207: 而且到底哪里 超多 01/20 19:36
59F：→ hurompton: 以南港站到板桥站区间来比，台铁比重运量的板南线快。 01/20 21:31
60F：→ hurompton: 台铁南港站到台北站，行车时间十分钟，板南线20分钟。 01/20 21:33