作者DevilCool (灭顶男孩)
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标题Re: [情报] 20220608，9026协调会
时间Mon Jun 20 15:49:26 2022
这篇文章会讲得很直接
不论怎麽说还是感谢您愿意花时间在这件事情上
但目前看到的办法都还是治标不治本
甚至有一种准备放给他烂的预感
福和客运、基隆客运
车有多烂、脱班多严重
我想只要是有在搭客运通勤的基隆人一定都点滴在心头
为了怕议员或其他公众人物不清楚
我随便点几个老问题出来讲
1.车有多烂，2022年了，还有国道客运没有暖气只能开冷气的
夏天就算了，冬天冷得要死的时候
驾驶为了不让车窗起雾也是得硬着头皮开冷气
全车的人只差没带棉被上车了
2.2022年了，公车定位还烂到可以随时从等车APP上消失又出现
车都快一小时才一班了
看着APP上原本30分钟会到的车
直接变成80几分钟甚至还没发车
然後20分钟後突然又变成已过站
台铁都至少会跟你说误点了，这两家客运是直接给你人间蒸发的
3.车都快一小时才一班了
还可以直接给你中间一个班次不见，或是到站直接开走不按照时间表发车的
两家业者以上状况都是常态
你们到底想要通勤族怎麽办
到最後大家为了最卑微的只求稳定上班时间
就算多花一点时间也只好去搭国光客运跟9026
然後再来怪说乘客很少
这招到底都用几次了?
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3623562
去年大家才在庆幸福和终於要滚蛋了
然後现在你们告诉大家
命悬一线的9026要交给福和了?
癌末病人交给有前科的蒙古大夫?
还是现在的SOP都是这样?
先画大饼风风光光挂名砸钱弄条新路线
->不赚钱吃老本准备收掉
->丢给两大业者摆烂
->通勤族吃尽苦头跑光
->路线乏人问津准备收掉
抱歉这不叫各方努力
这叫故技重施
从以前那个废物玉照市长就在用这招了
比起那见鬼的城市博览会
可以麻烦市议会跟市政府多花一点点的心力在解决在地基隆人
真正攸关民众生死的民生议题上吗?
讲句难听的
那个博览会是做给基隆人看，还是做给外地人看为以後上位铺路的?
客运的路权议题我不是很熟悉
大概只看到版上在讨论会有单趟空车的问题导致营收不佳
如果连单趟满载率这麽高的9026都有营收问题
那其他国道客运到底要怎麽活下去?
又国光在这中间又扮演了什麽角色?
如果是国光要占住最赚钱的路线
那是不是他们应该要释出更多的善意来协助其他客运公司解决这些问题?
或甚至他们应该要负责把这些不容易经营的路线全吃下来?
或是不是跟双北协调，提供调度场地跟驾驶
来避免车跟驾驶到了双北只能路边临停，空车开回的窘境?
结果这些问题这些年来都没看过有人想跳出来整合过
这不才是市议会、市政府才有办法跟中央要求跨地区沟通解决的问题吗?
明明是自己人的林右昌
跟中央在那眉来眼去了八年，什麽都没解决到
中央+市长全面执政八年都无法解决的问题
基隆人到底还能期待什麽?
整天在那画大饼捷运来捷运去的
却不敢承认财政体质连最基本的公车及客运营收都无法负担
还要盖一条只会影响到现有基隆人权益却完全没有帮助的盲肠线
这不是茹基隆人的毛饮基隆人的血吗?
我话说得很直接
不是针对任何人
而是接下来任何一位年底想参与选举的人
都希望你们能认真对这些交通问题有基本的了解并提出长期解决方案
而不是整天喊些超英赶美大跃进的空洞口号
谢谢
※ 引述《KumaLin (臭熊)》之铭言：
: https://www.facebook.com/100057795934045/posts/448415533761641/?d=n
: 9026客运路线一直是我长期保持关注的通勤路线，定期的拜访、慰问并与交通单位交流，
: 目的就是希望尽我所能的掌握各项资讯，好让客运服务品质，不致受到影响。
: 前一阵子当首都客运无预警发出9026将在10月停驶的消息，包含我在内，我相信让所
: 有住在安乐区的通勤族都为此感到忧心，同时也让此路线的重要性再次浮出水面。
: 这段时间，虽然市府有出来灭火声明表示不用担心，但其实并没有真正具体的，让大
: 家知道相关资讯与细节。因此月初，我亲自前往立法院拜访 洪孟楷委员，说明本案缘由
: 之後，相隔一个星期，感谢 洪孟楷委员亲自促成协调会。在6月8日我们邀集首都客运、
: 福和客运、公路总局、台北市政府公共运输处与监理所等相关单位一起坐下来梳理当前客
: 运业者所面临的问题，并一一厘清突破，希望能消弥各项疑虑，也尽力促使本路线服务不
: 能稍有丝毫差错。
: 经过各方努力的结果，会议结论综整几点向各位好朋友报告：
: 1、已请福和客运尽快提送相关补件资料，并由公路总局办理审议作业，使得首都客运与
: 福和客运无缝接轨、顺利衔接。
: 2、公路总局会密切掌握两客运业者衔接介面，并保证在在新业者顺利接手前，不会让本
: 运输服务中断，以符合民众通勤需求。
: 以上两点是当天参加会议所有公部门、客运业者与民意代表共同的决议，也让我心中
: 的大石头稍微能够放下来。在此也将这好消息向所有通勤好朋友们报告，我依然会持续关
: 注追踪，有最新进度会即刻出面处理，并让资讯透明公开，成为每天搭车通勤的你们，最
: 坚强的後盾。
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: 基隆市安乐区市议员林沛祥 YOUTUBE频道
: https://bit.ly/3hNBtvh
: 基隆市安乐区市议员林沛祥 IG
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1F：→ itmickey: 9026非上班时段真的很空.... 06/20 17:25
基隆所有国道客运几乎都有这个问题
9026至少尖峰载客量前段班了都还有营收问题
其他客运真的钱都不知道哪来的
2F：推 keykid: 别把“现在就该做的”当成以後的政见 现在不做就是失职 06/20 17:39
我还真不敢有这麽高的期待
3F：→ your0207: 2002/1551不都国光在跑吗 06/20 18:13
4F：→ your0207: 1801也是不比从前，现在生意最好的不就是跑2088的吗 06/20 18:14
5F：→ your0207: 9026或许该并入1815，尖峰发到南港的班次，离峰看要不 06/20 18:19
6F：→ your0207: 要有南港班次。公路客运看起来很有弹性但其实没弹性 06/20 18:20
我认为离峰一小时一班也差不多了
(偏偏某些业者连一小时乖乖出一班都办不到)
难道要比照南部乡下公车3-4小时才一班吗?
这样还能叫北北基生活圈?
7F：推 newlifesuno: 等下会有人出来说除了安乐区其他都可以收了！ 06/20 19:28
8F：推 lesnaree2: 中肯 06/20 20:11
9F：→ lesnaree2: 公车都快倒了 捷运怎麽可能会好 06/20 20:12
10F：→ your0207: 跟上次角色差好多 06/20 20:16
11F：→ your0207: 上面留错篇请协助删除或忽略，谢谢。 06/20 20:17
12F：→ bramn: 觉得博览会办的很好.但你说的也真的确确实实发生 06/20 21:32
13F：→ bramn: 只能说有能力的只能想办法搬家来改变了 06/20 21:33
14F：推 bensonlo: 同B大想法，中肯推，但博览会确实办的不错 06/21 01:59
好啦~之後林右昌出来当观传局长我一定支持他
15F：推 Hamazura: 有能力的都搬走了,剩下的都是没能力的不然就是有长辈 06/21 07:49
16F：→ Hamazura: 要照顾跟长辈不想搬的 06/21 07:49
17F：推 eon4: 有能搬走，没能留下，还有不知道有没有能力的外县市嘴民H 06/21 10:56
其实基隆新建案也不少吧
至少我觉得通勤人口是相较十年前多很多的
18F：→ bramn: 因爲基隆离汐科.南软.内科开车通勤很快的关系 06/21 20:46
19F：→ bramn: 再过10年.邻近双北的大型交通建设（含七堵）基隆就相形见 06/21 20:50
20F：→ bramn: 没办法.市长也说过去基隆容积错置.代表不适合发展了 06/21 20:53
换言之就是大众运输便利性远输自行开车
所以人口带来的只有更多的私家车
国道交通就更加恶性循环
21F：推 cruel0620: 福和客运接手也能叫解决问题！？ 06/21 21:04
22F：→ cruel0620: 版大说的有理！客运载客率都有问题还要搞捷运 06/21 21:05
23F：→ bramn: 载客率不足是因为只有单一通勤用途无法提升载客率 06/21 21:46
24F：推 Hamazura: 通勤本来就不会赚钱呀...... 06/22 07:50
没错~只靠通勤是不会赚钱的
那个连通勤人都不会的基八线到底钱从哪里来我还真是不懂
又如果通勤路线客运公车不会赚钱
是不是市政府在财政上就应该要另外想办法设立固定财源补贴?
(结果花了800万去更新了外皮?)
如果都有补贴，为什麽还会让9026交给比较烂的业者经营?
※ 编辑: DevilCool (36.231.126.203 台湾), 06/22/2022 14:36:05