https://udn.com/news/story/7328/8781371 影／林沛祥争取七堵到基隆铁路地下化 谢国梁：支持推动 2025-06-03 11:36 联合报／ 记者 游明煌／基隆即时报导 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/03/realtime/32189241.jpg 林沛祥争取七堵到基隆铁路地下化，谢国梁：支持推动。记者游明煌／摄影 https://video.udn.com/embed/news/1306884 基隆七堵火车站是纵贯线起讫站，但铁路却分隔前後站的都市发展，立委林沛祥日前在立 法院争取七堵到基隆段铁路地下化，交通部同意补助可行性评估经费。议员张耿辉今质询 要求表态支持。市长谢国梁今天说，会努力争取，七堵未来发展潜力相当大。 张耿辉说，立委林沛祥日前抛出台铁七堵到基隆铁化，七堵区调车场号称东南亚最大调车 场，面积南北狭长4公里，总面积44公顷约等於13万2000坪，这麽庞大的地上面积可以运 用，是七堵区2、30年的发展的关键。 张耿辉表示，基隆邻近几个县市如港、松山、台北、板桥、桃园等站几乎皆已地下化，地 上土地皆充分利用发展地方建设，但基隆90%土地面积几乎都为山坡地，被中央相关单位 管制，无法开发利用，市长要强烈表达支持及对地方发展的需求，铁路地下化，未来来13 万坪土地可以利用的话，可辟建长照、医院、国宅、商办大楼、百货公司、停车场，市政 建设将大为改观及发挥。 基隆七堵火车站是纵贯线起讫站，但铁路却分隔前後站的都市发展，林沛祥日前在立法院 争取七堵到基隆段铁路地下化，腾出空地发展工业、产业与南软与内湖科技园区结合。交 通部同意补助可行性评估经费，6月初交通委员会将到现场视察。 林沛祥认为，基隆市区铁路长年以来将市中心一分为二，影响都市机能整合与土地利用， 若能推动铁道地下化，不仅可释放出大面积空间，规画公园、绿带、社会住宅与产业用地 ，更能带动市中心整体都市更新。运输路廊的完整建置，必须从基隆到七堵地下化做起， 这段地下化可纾解台铁瓶颈、提升通勤效率，更是後续基隆捷运第二阶段（基隆-八堵段 ）衔接的基础。 谢国梁说，如果有机会地下化，把地上的空间腾出来，对未来七堵的发展更不一样，有更 大的潜力，基隆捷运第一阶段基隆就有四个站在七堵，未来会继续努力，争取地下化。 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/03/realtime/32189242.jpg 林沛祥争取七堵到基隆铁路地下化，谢国梁：支持推动。记者游明煌／摄影 -- 我只是想如果要地下化的话 怎麽不直接把规划中要延伸到市区的基隆捷运地下化就好? 而且七堵车站和基隆车站不是才盖好不久吗? --

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