作者but (←杀千刀的UAO始作俑者)
看板MRT
标题[闲聊] 橘线连通宣传
时间Thu Jan 27 22:01:58 2011
http://but.tw/2011/01/orange-line/
所以我的版本在这里啦:D
很多人看到地图就头晕
所以尝试用最少的站的方式表达
（画完发现有点像女字旁）
後来每条受影响路线也各自生出一张乘车指南
我觉得这种方式乘客应该比较容易吸收
缺点就是每次改道都要生好几张图出来
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某复古版还在找厂商洽询中... 大概要过完年才会有进度吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.164.65
1F：推 hicker:第二张 方位似乎不太对.... 01/27 22:03
2F：→ hicker:但还是先推一个 01/27 22:04
3F：→ hicker:有没有勇者敢拿来贴在捷运站里面?? 01/27 22:04
4F：→ but:啊 对喔..... (大盲点 01/27 22:04
5F：→ but:改完...XD ...pixnet 要 Ctrl-F5 才会生效 01/27 22:13
6F：→ colin79813:中和线的版本建议改一下 01/27 22:22
7F：→ colin79813:改成：欲往中正纪念堂站至双连站，可在古亭站(第1月台) 01/27 22:24
8F：→ colin79813:换车 01/27 22:25
9F：推 lion1227:这样会有人说 可是没有顶溪、永安市场站阿@@? 01/27 22:25
10F：→ colin79813:而且往台电大楼=要搭往新店去了 01/27 22:26
11F：推 YellowWolf:推!! 其实我还蛮希望在捷运站贴这公告耶 01/27 22:28
12F：推 lion1227:相信我 很多人只会找自己的站 和自己认识的站 01/27 22:28
13F：→ colin79813:把这篇转到双和版吧 01/27 22:30
14F：→ but:l大 因为现在往南势角跟往新店就是要分开搭 我想应该没问题:p 01/27 22:30
※ colin79813:转录至看板 ShuangHe 01/27 22:31
※ colin79813:转录至看板 Taipei 01/27 22:41
15F：推 lookers:转录到plurk 01/27 22:42
16F：→ iamlukey:有确定今年一定会接起来然後东门过站不停吗? 01/27 22:48
17F：推 lookers:没有 01/27 22:49
18F：→ iamlukey:如果无误的话 倒是可以宣传一下了 01/27 22:49
19F：→ lookers:目前没有确定 本时程是今年六月底 後来改掉了 01/27 22:49
20F：→ but:总觉得会像芦洲线、最近的南展一样，没换灯箱前，没人有把握 01/27 22:51
21F：推 karans:不知道板友们急着要捷运公司去宣导一个时程未定的营运模式 01/27 23:39
22F：→ karans:意义何在？ 01/27 23:39
23F：→ hicker:这种是 早说总比晚说好 也可以有时间解决大众的疑惑 01/27 23:43
24F：→ hicker:对中永和乘客来说 这改变应该算是大事 也就需要提早宣导 01/27 23:44
25F：推 YellowWolf:现在就宣传 总比当天一堆民众批头乱骂得好 OK 01/27 23:46
26F：推 kreites:不宣传 就是有「在市府上班的王姓民众说我以为两条线会接 01/28 00:05
27F：→ kreites:在一起结果竟然没通」这种话 01/28 00:05
28F：→ kreites:或是「为什麽中永和居民是次等公民不能一趟车到台北车站」 01/28 00:06
29F：推 lookers:楼上那个经典到要怀疑是不是有__乱掰 真很纳闷 01/28 00:06
30F：→ kreites:台湾是个不喜欢接受改变或嚐新的民族 只能靠这种潜移默化 01/28 00:07
31F：→ kreites:来改变思考 01/28 00:07
32F：→ kreites:我为了找那位市政府上班的先生姓什麽找那篇文章找好久 01/28 00:08
33F：推 YellowWolf:你知道吗 FB有一个"汐止捷运促进会"的group 01/28 00:13
34F：→ YellowWolf:竟然有人看到未来的捷运路线图 大骂"以後好不方便" 01/28 00:14
35F：→ YellowWolf:"老人坐车会很累" BLAH BLAH BLAH 害我直接回文杠上他 01/28 00:15
36F：→ YellowWolf:笑死人 哪里的捷运是期望盖的简单的阿? 那还盖捷运干嘛 01/28 00:16
37F：→ kreites:原来那是你= ="哈哈 01/28 00:18
38F：→ hicker:说到这议题 ........很不想岔题耶 这篇是论橘线的说 01/28 00:19
39F：推 YellowWolf:(掩面) 01/28 00:21
40F：推 karans:我到认为这些想像出来的民众的无知源自於板友们在捷运专业 01/28 01:56
41F：→ karans:上的傲慢 01/28 01:57
42F：→ hicker:并不会 而且.... 咱们有傲慢吗?? 01/28 02:10
43F：→ hicker:上面K大所说的 就是之前有次在媒体上披露时 01/28 02:10
44F：→ hicker:民众的实况反应 并无夸大 01/28 02:11
45F：→ hicker:很多事情 若能提早说清楚讲明白 就能省下很多麻烦 01/28 02:13
47F：→ kreites:这可是千真万确的新闻 但是市府上班的王先生是不是真的 01/28 02:26
48F：→ kreites:我可真的不清楚 01/28 02:26
49F：→ kreites:另外 当初也是新闻出现所谓「分手说」 01/28 02:28
50F：→ kreites:本版也确实记录下当时媒体不但没有负起传达正确观念给民众 01/28 02:28
52F：推 pikochu:我是个不专业也不傲慢的版友..那媒体跟社会大众呢?? 01/28 07:32
53F：推 abc480528:还有一个中正纪念堂转车要30分钟的烂梗 01/28 07:56
54F：→ abc480528:我认为媒体到时候一定比民众还夸大 01/28 07:57
55F：推 Radio4:真正会夸大的是媒体 民众只是接收讯息和适应速度慢 01/28 18:06
56F：推 insurreal:双和版以前有提过,当时就很多人开骂为何没到台北车站 01/28 20:48
57F：→ insurreal:开始改线的时候捷运公司肯定要过很大一段阵痛期 01/28 20:49
58F：推 YellowWolf:媒体巴不得这段阵痛期永远不要结束勒 01/28 20:52
59F：推 abc480528:还好吧 那时候只有某个来乱的一直闹 01/28 20:57
60F：→ abc480528:不过时间一过媒体也就没甚麽意愿吵了 01/28 20:58
61F：→ abc480528:以北捷路网的规划 最後的高运量路网对双和人来讲可是比 01/28 20:59
62F：→ abc480528:现在舒适多了 01/28 20:59
63F：→ Radio4:一定会有媒体致力於煽动民众的反感情绪 01/28 23:41
64F：推 ROCAF:媒体的任务就是负责来乱的 01/29 01:27
65F：→ Radio4:记者: 没办法 如果我们不多报些这种新闻 无法向上面交代 01/29 02:27
66F：推 abc0:看标题以为是高雄.. 01/29 02:53
67F：推 ahpc82:推一个 01/29 08:57
68F：→ ahpc82:不过开往某地的列车好像是用"Bound for", 往某地的旅客是 01/29 08:58
69F：→ ahpc82:"Passengers for 某地" 01/29 08:58
70F：推 stephen3lin:先推！辛苦了 加油 01/29 10:49
71F：→ sheieway:都会被骂 只是骂的大声和小声而已 所以之後再说XD 01/29 12:58
72F：→ zimt:某报盖大会随便抓几个路人 然後每个都是痛批 抱怨 01/29 13:37
73F：→ zimt:如果不痛批不抱怨的 他们就不会登 然後再刊个便打几通电话的 01/29 13:38
74F：→ zimt:民调圆饼图 显示多数民众认为:TRTC离谱 不顾民众习惯乱搞之类 01/29 13:38
75F：→ zimt:标题写的很耸动 捷运公司的回覆放在最後一段最不显眼的位置 01/29 13:39
76F：→ kreites:最近有稍微观察壹传媒新闻 多半会把不同意见的材访都放上 01/29 16:58
77F：→ kreites:正反意见都有 01/29 16:58
78F：推 traystien:radio4, ROCAF,zimt 请注意版规尺度，小心越线受罚... 01/30 00:38
79F：推 dn:我是觉得对搭淡水线的没差~因为以後接通了~那原本到北投的列车 02/03 16:37
80F：→ dn:也会不见~就算想到也搭不到~所以不会有搭错的问题 02/03 16:38