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标题Fw: [新闻] 环状线第二阶段明年动工
时间Wed Mar 18 09:03:38 2020
※ [本文转录自 Railway 看板 #1USLFWzQ ]
作者: YEHhuan (yeh人) 看板: Railway
标题: [新闻] 环状线第二阶段明年动工
时间: Wed Mar 18 06:49:02 2020
新北捷运环状线第二阶段 南、北环明年动工
2020-03-18 05:30:00
〔记者何玉华／新北报导〕新北市捷运环状线第一阶段工程通车两个多月来，累计有两百
多万人次搭乘。新北市政府捷运局长李政安表示，第二阶段的南环、北环预计年底完成设
计，明年中双北市将一起动工，预计二○二九年完工，这也是三环三线路网的第一环。
李政安指出，南环、北环在新北市境内共有七个站，其余在台北市境；南环是从大坪林站
到动物园站，与文湖线衔接转乘，北环是从新北产业园区站衔接到台北市剑南路站，分标
设计，双北一起动工；由於路线横跨两市，为了事权统一，双北协议由台北市担任主管机
关，新北市则是出资参建。
站体兴建方案 剩Y19a站再讨论
李政安说，多数站体兴建方案都已确定，仅有五工路上的Y19a站，原本综合规划采地下车
站，但地方希望维持高架转到五权路後再进入地下，民意代表建议跨越大窠溪到五股垃圾
山再转弯，路线将等四月初召开地方说明会後定案，其他站体只剩下出入口用地徵收程序
，目前都市计画已送到内政部审查，都计发布实施後，才能取得用地进行设计、施工。
北环段衔接新北产业园区站
北环段路线衔接环状线第一阶段新北产业园区站，自五股五工路由高架转入地下，续沿五
权路、高速公路南侧、四维路、芦洲集贤路行驶，循重阳桥经士林社子、中正路、至善路
至大直北安路南侧，在剑南路站衔接规划中的东环段，共十二座车站。
南环段在大坪林站转乘新店线
南环段路线自文湖线动物园站起，采地下方式沿新光路穿越山区接秀明路二段，经政治大
学校内四维道，穿越景美溪後行经木新路再接木栅路，并沿远东工业区旁的防汛道路续西
行，在民权路大坪林站衔接转乘新店线，规划六座车站
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1359570
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南北环即将动工了，但是前面还有徵收的关卡，希望这些关卡能顺利通过
另外好奇为什麽Y19a站当地是希望高架不要地下呢?有没有住附近的人可以解答?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.212.144 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1584485344.A.F5A.html
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: canandmap (118.168.88.37 台湾), 03/18/2020 09:03:38
1F：推 Shiba861107: 希望如期03/18 09:12
2F：→ doraemon129K: 民权路？ 03/18 09:31
记者误植，已修正
3F：→ hicker: 新店民权路呀03/18 09:33
他应该说的是五工五权路
4F：推 ayler88: 这南北两段都满实用的03/18 09:37
5F：推 TaiwanXDman: 本板发新闻要心得 这样发在别板再转过去就不用写03/18 09:40
6F：→ TaiwanXDman: 感觉在游戏规则... (不然我以前不少新闻想发 发不了)03/18 09:40
7F：推 TaiwanXDman: 其实很多捷运新闻发在铁路板大概都是不想写心得03/18 09:43
手机转录後打字有点不便，已补上，感谢提醒
8F：推 ayler88: 不知有没有一种可能是, 南北环都从西边开始盖03/18 10:00
这就不晓得了
9F：→ ayler88: 一个个站盖好, 验收过就分阶段通车了, 这样才快03/18 10:00
10F：→ ayler88: 如果北环要等全盖完才一口气全通车, 那真等到天荒地老03/18 10:01
11F：推 ron19971997: Y19A说明会只是形式而已 站体不可能再改了03/18 10:02
12F：→ billjoe: 竟然有人不希望地下车站 原因是什麽？03/18 10:17
13F：推 ayler88: 理由满可笑的 说是会破坏龙脉与风水 XD03/18 10:20
跟台61白沙屯南通湾段一样可笑，那段原先设计与台1共构，结果还是改线
但如果没改线的话，新埔交流道的日落景观应该是不会出现了
14F：推 blackwind910: 南环又没有问题，北环才需要吧03/18 10:22
15F：推 sdhpipt: 应该是因为入土段占用车道的问题吧 风水一听就是藉口03/18 10:25
17F：→ sdhpipt: 五股工业区希望货柜车可以顺利进出 想法跟住宅区不一样03/18 10:26
蛤?到底是占用多少车道?
18F：→ keydata: 一个站一个站分阶段验收通车？不要搞笑好吗？供电区间号03/18 10:55
19F：→ keydata: 志环控都是整套的03/18 10:55
20F：推 Shiba861107: 一站一站不可能 那南环跟北环有可能分别通车吗03/18 11:30
同一时间点通车好像有点难
21F：推 hun820723: 南北环分别是独立的工程不会相互牵制，如果到时候有一03/18 11:55
22F：→ hun820723: 边进度严重落後也不关另一边的事03/18 11:55
23F：→ billkingFH: 高架其实也很占车道啊…03/18 11:55
看看环状线在板桥文化路的例子就知道
24F：推 agh386690: 五股工业区那边的争议解决了?03/18 12:17
25F：推 ayler88: 一站站不可能 但一区区也没可能吗? 03/18 12:33
26F：→ ayler88: 记得淡水线也只先通淡水到台北火车站,之後才通到南势角 03/18 12:36
28F：→ ayler88: 最早先淡水到中山,晚了9个月才通中山到台北火车站那段 03/18 12:38
可是淡水线是沿用台铁的路廊，和这条不太一样吧
※ 编辑: canandmap (1.160.71.53 台湾), 03/18/2020 12:43:57
29F：→ ayler88: 又再两年後才通到南势角/新店03/18 12:39
※ 编辑: canandmap (1.160.71.53 台湾), 03/18/2020 12:46:55
30F：推 chingi: 北环的关键是机厂是否可以顺利动工 03/18 12:55
原来如此
31F：推 LewisRong: 才一审 怎麽可能不继续上诉 不知道能不能先通南环 03/18 13:11
32F：→ LewisRong: 不知道能不能先通南环 前面po错= = 03/18 13:12
先通南环也ok，反正环状线目前也是分段通车
33F：推 ayler88: 个人不懂这施工可行性,但板南线也是分了多次延伸通车 03/18 13:31
34F：推 ayler88: 或许可以北环线 第一阶段通淡水河西边段03/18 13:34
35F：→ ayler88: 东边段要过河过山, 难度比较高的感觉 ^^ 03/18 13:35
37F：推 Kazamatsuri: 不过Y19a就是在新北产业园区这端 北环要怎麽分段通车 03/18 15:05
38F：→ Kazamatsuri: 难道要独立通吗？ XD03/18 15:06
39F：推 Kazamatsuri: 北环东段其实还好 故宫问题算解决了 剩下社正公园这 03/18 15:07
40F：→ Kazamatsuri: 站争议不知道解决没？要不然中正路其实还算宽的.... 03/18 15:08
41F：推 Kazamatsuri: 其实以整个环状线来看 现在就算是分阶段通车啊～ ww 03/18 15:15
42F：→ hicker: Y19a这站要高架或地下的问题其实不在车站本身03/18 15:35
43F：→ hicker: 而是若是地下 五工路的入土段会直接阻断工业区的横向03/18 15:35
44F：→ hicker: 工业区抗议的点在这 so若Y19a为高架 则入土段就不在五工路03/18 15:37
45F：→ hicker: 此问题即可消除03/18 15:37
46F：→ hicker: 北环段应该还是一次全段通车 会不会跟南环一起通就再说了03/18 15:39
47F：推 kkStBvasut: 期待~~03/18 16:58
48F：推 peterlee97: 到时候我都40了 还好久啊03/18 17:54
49F：推 DuoDuokk77: 北环快来吧 03/18 17:57
50F：推 aaronbest: 那就高架啊 还可以省钱 反关某市硬要多花钱铁路地下化03/18 18:06
51F：推 bill820620: 就出土段不要设在我家门口啊 ㄎ03/18 19:26
52F：→ bill820620: 真的改了 换五权路的工厂抗议 等着看 03/18 19:27
53F：推 chin5214: 怎麽有种比台中捷运蓝线快的感觉03/18 19:41
54F：推 agh386690: 不然进芦洲再地下好了03/18 20:09
55F：推 Kazamatsuri: 芦洲段有地方可以上下吗？早知道过了头前庄以後就要03/18 20:28
56F：→ Kazamatsuri: 下去 在思源路入地下应该就没什麽争议了.... 03/18 20:29
57F：推 heavygauge: 五权路高架好啊 一堆铁工厂联结车每天横跨双黄线03/18 20:32
58F：→ heavygauge: 倒车入库 马路当成他家回车空间 盖高架让他们关厂搬家03/18 20:33
59F：推 agh386690: 北环感觉就工业区那边问题比较大，南北环一起动工搞到 03/18 20:42
60F：→ agh386690: 最後跟新芦线一样分开通 03/18 20:42
61F：推 heavygauge: 闽南漳洲移民取的地名叫古地名 现在在地居民叫锦和 03/18 21:14
62F：推 O300: 天啊 等其他环盖好我都开始老了 03/18 21:39
63F：→ O300: 未来如果有推什麽捷运 有生之年不知道能不能看得见QQ 03/18 21:40
65F：→ doraemon129K: 我是在讲这段，不是什麽新店民权路 03/18 22:41
好的，已修正罗
66F：→ doraemon129K: 五工有民权路？？？？ 不是他写错了吗？ 03/18 22:41
是的
67F：→ coon182: 五工是五权路03/18 23:04
68F：推 Aixtron: 没动工都不知道，搞个X红，挖到遗迹等，说不定北环等南环 03/18 23:17
69F：推 doraemon129K: 所以新闻确定写错了是不是？03/19 00:05
对
70F：推 tenrivers: 有人不知道如土段占用多寛车道的，麻烦去A7看一下。还03/19 00:06
71F：→ tenrivers: 有人说高架也很占车道?那落墩是有跟高架轨道桥一样寛03/19 00:06
72F：→ tenrivers: 吗？别睁眼说瞎话了。 03/19 00:06
笑了，文化一路宽度能拿来和五工路、五权路比?
http://i.imgur.com/vVhXJiZ.jpg
http://i.imgur.com/GWttH68.jpg
http://i.imgur.com/WFPHRtv.jpg
一条双向六车道，另外两条才四车道而且还没有分隔岛，如果你是想说五权路那座只有一
小段分隔岛，那也才四车道而已，不用现场测量也知道是哪条比较宽
到底是谁在睁眼说瞎话?
73F：→ hicker: 新闻写错了没错03/19 00:17
74F：→ hicker: 龟山文化一路宽度是能跟五权路五工路比?? 03/19 00:19
黑人问号，早期机捷没开通时还常跑文化一路呢，想也知道根本不能比
75F：推 hun820723: 回Aix→北环为什麽要等南环? 南北环一开工就是兄弟登山03/19 00:57
76F：→ hun820723: 各自努力了，就算南环延了顶多就北环脱钩先通车，又不03/19 00:57
77F：→ hun820723: 像CF660A那种是拖油瓶挡在路中间... 03/19 00:57
的确，南环并没有必要等北环，当然两者同时通车是最好啦
※ 编辑: canandmap (118.168.88.37 台湾), 03/19/2020 09:12:48
※ 编辑: canandmap (118.168.88.37 台湾), 03/19/2020 09:17:26
※ 编辑: canandmap (118.168.88.37 台湾), 03/19/2020 09:18:15
79F：→ liga504123: 板桥车站1F柱子上的地图已经悄悄更新了 03/19 11:44
感谢提供情报
※ 编辑: canandmap (1.160.71.53 台湾), 03/19/2020 12:05:24
※ 编辑: canandmap (1.160.71.53 台湾), 03/19/2020 12:06:39
80F：推 robotcl: 上面那张真的是艺术 不是路线图 03/19 22:50
81F：推 Kazamatsuri: 台铁流的转乘车站画法标准很乱...... XDD 03/19 22:59
82F：推 chichi850828: 板桥站的画法好怪，很没逻辑 03/19 23:09
83F：→ Forfun1168: 2029…所以可能要2032以後才坐得到了 03/20 12:37
84F：推 Metro123Star: Y19A的问题不是车站是出土段 03/21 18:04
85F：推 ilovemlb: 士林到内湖未来很方便 03/22 13:07
86F：推 jcll: 台湾的工程效率...不期不待 03/24 01:58