作者firewulala (火焰 乌拉拉)
看板MRT
标题[分享] 新南北线走向
时间Wed May 27 18:53:22 2020
之前看到新闻，因应台北市决定废止原南北线计画改推东环段，因应永和、公馆一带人流
，新北捷运局正在评估新南北线计画。
不过中永和到公馆怎麽能当一条捷运线？未免太短了吧？参考过去南北线的部分走向，加
上延伸路段，个人规划出一条新的南北线，欢迎版友批评指教，或是给予意见！
金龙—埤尾
全线共19站，高达12个转乘站。
内湖站：文湖线
湾仔站：民生汐止线
粉寮站：环状线
民生社区站：民生汐止线
南京三民站：松山新店线
市政府站：板南线
台北101/世贸站：淡水信义线
六张犁站：文湖线
公馆站：松山新店线
秀朗桥站：环状线
新和国小站：安坑轻轨
南势角站：中和新芦线
优点：串连既有路线，转乘点多，补足基隆路一带运输。延伸服务内湖与中和人口。
缺点：中和段道路过窄，施工困难。与民生汐止线部分路段重叠性太高。
内湖段
https://i.imgur.com/fMpd94O.jpg
松山段
https://i.imgur.com/JzH6xwj.jpg
信义段
https://i.imgur.com/ngZBo2H.jpg
大安段
https://i.imgur.com/Rrsw8fA.jpg
永和段
https://i.imgur.com/KpnPy31.jpg
中和段
https://i.imgur.com/9fXWtpa.jpg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.137.0.32 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1590576804.A.5EB.html
1F：推 hyscout: 看到缺点没列进基隆路施工就可以End了05/27 19:01
2F：→ TaiwanXDman: 觉得个人幻想的路线标题要写一下比较好05/27 19:07
3F：→ allenmau: 大家都觉得基隆路应该要有捷运，但以政府愿意花的钱&施05/27 19:11
4F：→ allenmau: 工难度来说，基隆路现况就是没办法盖捷运05/27 19:11
5F：推 Metro123Star: 基隆路根本不用想了 信义线转乘也不用想了05/27 19:23
6F：嘘 weyward: 先爬文再梦想05/27 19:27
7F：→ xy1904312: 我觉得我之前提的方案还比你走基隆路可行XD05/27 19:36
8F：嘘 liweihau: 基隆路能盖早就盖了 还用得着你说05/27 19:37
9F：嘘 AirCondition: 以为是新规划，幻想要先说阿05/27 19:42
10F：→ TaiwanXDman: 标题没写幻想 读者会先入为主觉得是现实中的新规划05/27 19:43
11F：→ TaiwanXDman: 抱持期待的心情进来阅读 结果因有期待 失落就会更大05/27 19:43
12F：→ TaiwanXDman: 失落大的时候 对内容就容易不感兴趣 然後想要嘘文05/27 19:44
13F：→ TaiwanXDman: 相反的 标题写了幻想 通常幻想同好或是有兴趣的人05/27 19:44
14F：→ TaiwanXDman: 才会点进来 通常就不会嘘文 除非真的规划的太糟05/27 19:44
15F：嘘 assanges: 标题党可以先看前情提要吗？05/27 19:52
※ 编辑: firewulala (114.137.0.32 台湾), 05/27/2020 19:58:00
16F：推 coffeemilk: 穿越这麽多民宅，就算没抗议，补偿费用和施工费用应该 05/27 20:19
17F：→ coffeemilk: 非常非常高... 05/27 20:19
18F：→ yehmd: 不优 05/27 20:39
19F：推 kenliu100: 路线跟东环贴太近的还不少，公馆也太幸福 05/27 21:49
20F：嘘 omkizo: ass很奇怪耶 你的标题拟不好怪我??? 05/27 22:09
21F：→ omkizo: 台湾新闻爱哗众取宠乱下标题 所以我们要有媒体识读被免受 05/27 22:13
22F：→ omkizo: 骗 跟你要把事情说清楚是两回事 05/27 22:13
23F：→ omkizo: 标题就是简略拿来说明要旨用的 这个标题就是有歧义容易让 05/27 22:16
24F：→ omkizo: 人误解 有修正的必要 05/27 22:16
25F：→ omkizo: 简略说明要旨 05/27 22:17
26F：→ omkizo: 对自己的语文能力要点要求 不要堕落到和台湾记者看齐 谢谢 05/27 22:19
27F：→ omkizo: 新和国小那边就绕了 怪怪的 05/27 22:21
28F：→ omkizo: 其实本来安坑线靠秀朗桥转乘本来就不优 给我的话我会把安 05/27 22:24
29F：→ omkizo: 坑的秀朗桥干掉或者变成支线 再把你图中的新和国小-埤尾丢 05/27 22:24
30F：→ omkizo: 给安坑线 我想这边用轻轨没甚麽问题 05/27 22:24
31F：→ hank850503: 你先说基隆路的工程怎麽解决 不要在地图上乱画 05/27 23:26
32F：→ h120968: 公馆直走穿越台大或是新生南路穿越大安森林公园接敦化南 05/28 00:17
33F：→ h120968: 北路往民权东到内湖有搞头吗? 05/28 00:17
34F：→ h120968: 虽然我觉得台大不会同意穿越校园 新竹那两间都同意了 嗯 05/28 00:17
35F：→ h120968: 气度呢 05/28 00:17
36F：推 Kazamatsuri: 当年旧南北线不是有走舟山路？ 05/28 00:30
37F：→ Kazamatsuri: 不用新竹 南环政大都同意穿越了 XD 05/28 00:32
38F：→ Kazamatsuri: 然後新生南路或大安森林公园要怎麽接敦化南北路？ 05/28 00:33
39F：推 krrvincent: 穿越大安森林公园到敦化南路？公园东侧是建国南路欸 05/28 00:34
40F：→ omkizo: 深层TBM干过去就好了 05/28 00:34
41F：→ krrvincent: 东边还有个复兴南 要地图画线要先打开地图好吗 05/28 00:35
42F：推 Kazamatsuri: 建国南北路表示：哈罗？ 05/28 00:42
43F：→ omkizo: 其实我一直有个想法 就是穿越建筑物时不一定要在结构体下 05/28 00:53
44F：→ omkizo: 方穿过 可以把地下两层的停车场租下来再把地板拆掉让捷运 05/28 00:53
45F：→ omkizo: 通过 05/28 00:53
46F：推 h120968: 会有空间穿越吧 又不是每一处都有高架落墩 05/28 00:54
48F：→ omkizo: 基隆路地下道那边 就算不深层TBM硬干 它的隧道其实主要 05/28 01:05
49F：→ omkizo: 是穿过公园的 隧道挖在东侧也可以 当然引道那边好像还是避 05/28 01:06
50F：→ omkizo: 就算最坏情况 把上面的公园拆掉把基隆路变成平面 05/28 01:07
51F：推 krrvincent: …你认真要挖这种好几公里的巷弄穿越？ 05/28 01:08
52F：→ omkizo: 直接打掉重练 新做公路铁路一体的隧道也OK的 当然这都是$$ 05/28 01:09
53F：→ krrvincent: 要这样挖不如直接沿着建国南路下面挖 反正路幅够宽 05/28 01:09
54F：→ omkizo: 英国的Crossrail整条都这样挖了 问题不大 05/28 01:09
55F：推 h120968: 穿越更有难度的麻花辫算了 05/28 01:22
57F：→ h120968: 挖建国下面? 反正柯市长都说民生汐止线要他有空再说了 怎 05/28 01:29
58F：→ h120968: 麽会觉得他会支持推动在建国高架下面挖的路线呢? 05/28 01:29
59F：→ h120968: 要他认为对台北市有帮助他才会支持 不然就等下届看是谁再 05/28 01:29
60F：→ h120968: 说 05/28 01:29
62F：→ xy1904312: 和平东路段用文湖线落墩两侧车道挖地下隧道 05/28 01:35
63F：嘘 you1111: 看到有人提议基隆路施工就可以End了 05/28 01:44
64F：嘘 loveyoucheng: 基隆路还是别了吧 05/28 01:45
65F：推 Metro123Star: 基隆路地下道实质上是基隆路「地下化」 05/28 01:58
66F：推 pcsheric: 台大现在捷运就两条经过，当然不会想让捷运穿过校园施工 05/28 04:09
67F：→ pcsheric: 十年搞自己呀XDDDDD 05/28 04:09
68F：推 ayumijacky: 台大两条捷运经过？ 05/28 07:05
69F：推 krrvincent: 科技大楼算在社科院的活动范围吧 05/28 09:27
70F：推 lulu1305174: 我想把南北线公馆站设在水源市场 05/28 11:27
71F：→ lulu1305174: 然後穿过台大校园在图书馆设一站 05/28 11:28
72F：→ lulu1305174: 基隆舟山路口设一站 05/28 11:28
73F：→ lulu1305174: 水源市场可以重建成捷运共构大楼 05/28 11:29
74F：推 lulu1305174: 安和路是瑠公圳施工有困难 05/28 13:10
75F：推 neksa602: 基隆路一定要在地下道前转弯，最理想还是光复南北路， 05/28 13:11
76F：→ neksa602: 而且东环跟文湖中间空白区刚好走光复南北路补充 05/28 13:11
77F：推 jim101120: 基隆高架应该设置大众运输专用道 05/28 13:29
78F：推 pcsheric: 台大後门最近的捷运站是科技大楼，走过去不用10分钟，很 05/28 13:31
79F：→ pcsheric: 方便的～ 05/28 13:31
80F：嘘 b223456x: bug很大就信义段来看基隆路地下道和市民广场就卡住这条 05/28 13:57
81F：→ b223456x: 台北101/世贸站位置也不在信义基隆路口 05/28 13:59
82F：→ ciswww: 安和路下方的已为箱涵，如果需要，明挖车站区需要迁移箱涵 05/28 14:11
83F：→ Metro123Star: 那就要用潜盾车站www 05/28 14:40
84F：推 Metro123Star: 台大的部分我目前想到是走基隆路高架两侧或北侧贴 05/28 14:45
85F：→ Metro123Star: 台大围墙 转管院中间再穿越铭传国小 05/28 14:45
86F：→ omkizo: 复兴北路地下道都做过了……基隆路真的不是问题 05/28 15:05
87F：→ omkizo: 只是$$$$$$ 05/28 15:05
88F：→ hicker: 两个不一样吧.... 05/28 15:09
89F：→ chewie: 不一样 基隆路用管幕也没用 在基桩间无处施作 大概只能大 05/28 15:52
90F：→ chewie: 度开挖 然後进出站都得爬个十层楼.... 05/28 15:53
91F：→ chewie: 大深度 05/28 15:53
92F：推 keydata: 看有人在那边不是问题就好笑 05/28 17:45
93F：→ keydata: 地图画线键盘施工 05/28 17:47
94F：→ omkizo: 市政府和101进出站人次均是在前列(疫情前数据) 05/28 19:14
95F：→ omkizo: 这两站的需求是实在的 盖歪了就会使分流效果打折 05/28 19:16
96F：→ omkizo: 深层也好 也会比在忠孝敦化/信义安和多转一次快 05/28 19:20
97F：→ omkizo: 我有提出至少三个硬干基隆路的方法 不是无脑推不是问题 要 05/28 19:28
98F：→ omkizo: 笑我之前请先说明我提出的三个方法均不可行再笑 05/28 19:28
99F：→ keydata: 那叫不切实际，不叫硬干，还好业主再怎样也还不会这麽豪 05/29 08:29
100F：→ keydata: 笑，通常会提这种的都是民代，呵呵 05/29 08:30
101F：→ Kazamatsuri: 光复南路就是旧南北线啊～ XD 05/29 14:09
102F：嘘 Sayokonight: 看到基隆路直接END 云台北人zzz 05/29 14:56
103F：→ h120968: 高架下面要硬挖有机会 地下道那段怎麽落墩我看不懂 05/29 17:17
104F：推 abcde2048: 市政府到湾仔你确定这段载得到人? 286/286副班次超少 05/29 17:21
105F：推 ciswww: 若无民汐线，可以 05/29 20:22
106F：嘘 taxlaw1991: 1、基隆路现实上不可能 2、内湖段没进内科效益不高 05/29 23:44
107F：推 h120968: 内科东环文湖分流不够 还需要第三条? 05/29 23:58
108F：推 you1111: 要塞第三条比较适合给新城际铁路 05/30 00:36
109F：→ you1111: 理想把汐止基地做大为东快+西快+西新快+高铁共用调车场 05/30 00:38
110F：推 vulurn: 搞这个还不如赶快规划板南二线 05/30 11:47
111F：→ ciswww: 也可以规划啊，不矛盾 05/30 15:25
112F：推 yevvi: 其实内科问题要解决 本来就是要建两捷一桥才能解决 05/30 22:27
113F：推 h120968: 其实没松山机场 内科根本不会这麽惨 05/30 23:01
114F：→ h120968: 有机场没办法再塞桥梁 05/30 23:01
115F：→ ciswww: 那是很常见的说法，但有点奇怪，因为那里限高有50米 05/30 23:23
116F：→ h120968: 复兴北路到机场都只能地下道了 这说法也没什麽不对的地方 05/31 00:12
117F：→ h120968: 而且就算再盖也只做到滨江街 不能再过去 走抚远街也无助 05/31 00:17
118F：→ h120968: 纾解交通 基本上也不会考虑再来一个地下道穿机场 何况这 05/31 00:17
119F：→ h120968: 会比复兴北路的长很多 05/31 00:17
120F：→ ciswww: 到滨江街到新抚远街都很好喔 05/31 02:04
121F：→ h120968: 柯市长也支持盖这桥 不过交通局打枪了 还是机场老问题 05/31 04:10
123F：→ h120968: 前面可以忽略 是里长跟市长提议才对 05/31 04:11
125F：→ h120968: 2.html 05/31 04:17
128F：→ h120968: 到底是机场问题还是道路问题啦 05/31 04:26
129F：→ hicker: 重建内湖桥这档事 其实桥梁本身应该不存在限高问题 05/31 08:44
130F：→ hicker: 要有也是施工阶段的机具可能会超高 但也有不会超高的做法 05/31 08:45
131F：推 Metro123Star: 是要跨过堤防和国道 不然只能做成堤内便道 05/31 11:49
132F：→ Metro123Star: 地下隧道在机场端比较适合 但是港墘路反而不方便 05/31 11:51
133F：推 h120968: 国道还有汐五高架要跨呢 05/31 13:07
134F：→ hiiragizawa: 不要再动基隆路的脑筋了啦.... 06/09 17:43