作者f14mp5 (张居隐G-in)
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标题[新闻] 环状线之争 侯友宜：收回来未必赚钱但希望自己扛
时间Mon Sep 14 11:29:03 2020
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200914001867-260407?chdtv
＜环状线之争 侯友宜：收回来未必赚钱但希望自己扛＞
11:01 2020/09/14 中时 许哲瑗
新北市长侯友宜昨重申收回环状线，北捷公司则强调按照契约走，对此侯友宜今受访时坦
言，轨道建设最重要的不是赚钱，而是提高营运量，让市民愿意来搭乘，「新北收回环状
线一定赚钱吗？这也未必，但希望好或不好都不要怪到别人身上，自己的事情自己扛起来
。」
侯友宜表示，他对新北捷运公司永远充满感激和信心，因为他们现在很努力积极扩大运量
，一个轨道建设最重要的不是赚钱，而是要提高营运量，让市民愿意搭乘，少用私人载具
，可以节能、减碳，这才是方向。「所以新北就算收回来一定赚钱吗？这也未必。但是一
定想办法拉高运量。」
侯友宜说，这段时间非常谢谢北捷公司的努力，他们很认真改变许多经营方式，可以看到
环状线营运量不断往上走，这是值得鼓励的，希望大家一起来合作。「捷运拿回来自己负
责，就是希望好或不好都不要怪到别人身上，自己的事情还是自己扛起来。」
----------我是分隔线----------
个人心得：
或是新北捷运开发多样收入「决战境外」？
因为有巴西人想搭新北市的环状线捷运，但为配合防疫，短期内不便来台湾搭，
只好下载这张图过乾瘾：
https://www.shutterstock.com/zh/image-photo/1769264831
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推 bug:菜虫呼叫猫咪 01/23 13:11
推 cat:猫咪收到 有屁快放 01/23 13:11
推 bug:你现在在做什麽呀？ 01/23 13:12
推 cat:报告 看到新冠肺炎疫情，吓到吃手手！ 01/23 13:12
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※ 编辑: f14mp5 (103.234.43.115 台湾), 09/14/2020 11:30:06
1F：推 gadacha: 啊，新北的税收有比台北多吗？未来会不会跟机捷一样 09/14 11:32
2F：推 naly0617: 收回後过两天又要叫北捷让董事席次给他.这人就这样~ 09/14 11:43
3F：→ peterlee97: 为什麽硬要== 09/14 11:48
4F：嘘 jh961202: 好了啦 09/14 11:53
5F：嘘 syba: 所以运量什麽的都是藉口嘛，为了面子一厢情愿的想自己营运， 09/14 12:08
6F：推 KEYSOLIDER: 推 自己的捷运就该自己经营 09/14 12:10
7F：嘘 qwe753951: 难看 09/14 12:15
8F：嘘 gigihh: 重点是後面要给谁营运 09/14 12:19
9F：嘘 andy43255: 到底要重申几次？ 09/14 12:23
10F：嘘 chingkuoho: 那以後北环南环要给谁？ 09/14 12:26
11F：推 h120968: 3000万行政费拿掉 北捷要经营新北绝对会闭嘴 09/14 12:31
12F：嘘 robotcl: 难看 09/14 12:55
13F：嘘 ultratimes: 你姓洪？ 09/14 13:01
14F：嘘 abm311: 真相是小孩子吵闹很烦耶 09/14 13:19
15F：嘘 wensjeng23: 学到朱前市长的坏 09/14 15:20
16F：嘘 chichi850828: 板桥车站的指标样式各种乱，不先处理吗 09/14 15:29
17F：推 Wwwwwwwwwwow: 不要光说不练 新北赶快拟定接收计画 09/14 15:47
18F：推 lynos: 侯真的就是要面子而已 09/14 15:55
19F：推 lirick42: 委外给高捷吗？ 09/14 15:58
20F：嘘 kkStBvasut: 就算要收回自营 也请给我好好的跟北捷制定统一票价 09/14 16:20
21F：嘘 kkStBvasut: 如果没有能力制定统一票价 代表你没有能力收回自营 09/14 16:24
22F：推 gust0985: 环状线运量根本就不够，说穿了就是建来图利在地人与建 09/14 16:29
23F：→ gust0985: 商的，难怪民调可以那麽高…… 09/14 16:29
24F：嘘 gibbs1286: 有人可以理解他在讲三小吗?要扛也是最有钱的台北扛吧? 09/14 16:33
25F：→ kkStBvasut: 楼上 现在的环状线只是未来完整环状路线的一部分而已 09/14 16:33
26F：→ kkStBvasut: 楼楼上 09/14 16:33
27F：→ gibbs1286: 环状就是一个会一直烧钱的赔钱货，新北哪扛得动... 09/14 16:34
28F：→ kkStBvasut: 最主要还是环状线全线完工後会有一半的路段在台北市。 09/14 16:35
29F：→ gibbs1286: 北环南环东环都有一大部分在台北啊 09/14 16:37
30F：→ gibbs1286: 北捷都已经做面子给侯了，他到底还要什麽? 09/14 16:38
31F：推 IS0987: 北捷董座席次不是新北要求增资多取得席次北捷不要啊 09/14 16:40
32F：推 gust0985: 目前规划环状线经过的区域真的人口够多够密集吗？ 很 09/14 16:55
33F：→ gust0985: 多都是因为有此政策後才有建商开始在捷运站附近猎地开 09/14 16:55
34F：→ gust0985: 始建房子，而不是因为在地人口已经很密集需要解决交通 09/14 16:55
35F：→ gust0985: 通勤问题而盖的…… 09/14 16:55
36F：推 coffeemilk: 楼上这句话是在说其他县市的捷运吗？ 09/14 17:04
37F：→ coffeemilk: 回到新闻主题，觉得还是越简单越好，双北亲密度真的很 09/14 17:04
38F：→ coffeemilk: 高，甚至於淡海轻轨安坑轻轨如果都能和台北捷运一起同 09/14 17:04
39F：→ coffeemilk: 公司营运更好，侯先生你可以好好思考，明明方法不该只 09/14 17:04
40F：→ coffeemilk: 有收回这一条路 09/14 17:04
41F：→ Cascadia: 想知道他提升运量的具体措施是什麽，以及该措施跟北捷营 09/14 17:35
42F：→ Cascadia: 运有何冲突 09/14 17:35
43F：推 neksa602: 其实他太急了，三年後可以名正言顺收回又不落人口舌 09/14 17:50
44F：推 choper: 这次侯真的很无理 到底有什麽把握可以弄得更好 09/14 18:07
45F：推 hicker: 与其拿环状线 不如拿万大线 还比较简单 09/14 18:11
46F：推 gibbs1286: 万大线那个被交通部先挡回去了，因为觉得没意义 09/14 18:20
47F：→ gibbs1286: 交通部直接说横跨两市又连接台北重要节点，给新北是为 09/14 18:21
48F：→ gibbs1286: 了什麽特殊需求吗?没有的话，那干嘛给新北? 09/14 18:22
49F：推 kerbala: 收回来能有什麽改善？ 一样开很慢 班距长啊 09/14 18:35
50F：→ kerbala: 以上两点新北能改善。我就赞成你收回来 09/14 18:36
51F：推 hicker: 是连交通部也忘了环状线不只现在这一段吗?? 09/14 18:54
52F：推 hicker: 横跨两市又连接重要节点 环状线(南北环)也一样呀 09/14 18:55
53F：→ KingChang711: 我觉得如果决定了就好好做 09/14 19:10
54F：推 chingkuoho: 其实不懂侯市长那麽急干嘛 三年後要拿应该也行 09/14 19:36
55F：推 Arsitaka: 三环三线最有可能的一环是北捷的看来不服气吧 09/14 20:08
56F：嘘 kenro: 问题是以後还有南北环和东环，拿个西环意义是？ 09/14 20:18
57F：→ ting445: 草包市长... 09/14 20:28
58F：→ forb9823018: 看不懂收回来有什麽好处? 09/14 21:00
59F：推 b1062071: 班距缩短 多开几个转乘出口 列车加速 就可以提高很多搭 09/14 22:40
60F：→ b1062071: 乘意愿了... 09/14 22:40
61F：→ miniUU: 赶圣诞城吗？冲历史新高，政绩+1 09/14 23:01
62F：推 shter: 如果新北出的时刻表可以比现在密集那就值得收回 09/14 23:09
63F：→ shter: 其实捷运还真的很吃地方政府控制权，特殊节日尤其明显 09/14 23:10
64F：→ shter: 台铁的跨年加开列车就完全比不上台北捷运24小时营运 09/14 23:10
65F：→ shter: 淡水线也没办法常态淡水到北投间进入非重叠区时刻表 09/14 23:11
66F：嘘 usercode: 你确定你新北有办法自己抗，最後还不是叫中央出钱 09/15 03:26
67F：嘘 Hymtarle: 草包出一张嘴扛最厉害 09/15 08:40
68F：→ hccowl: 拜托违约金付一付快解约收回去，签三年约也是两方谈妥， 09/15 10:59
69F：→ hccowl: 现在不到一年就吵解约，不知道你们谈合约时是不是都在睡， 09/15 11:00
70F：→ hccowl: 还没收回去就在打预防针未必会赚钱，也就是运量提升有限， 09/15 11:03
71F：→ hccowl: 所以你现在吵不照合约走的理由根本就不是真因。 09/15 11:04
72F：→ hicker: 因为侯看到的是现况 且这现况会持续到他两任任期结束 09/15 11:05
73F：→ hicker: 之後会赚钱 也是要等南北环加入营运之後 才有赚的可能 09/15 11:06
74F：→ hicker: 但 合理预估 侯应该是剪不到南北环的通车彩带 09/15 11:06
75F：→ timchenpqrs: 真的不是为了土开利益分配权吗 09/15 18:33
76F：→ hicker: 就算是 也太近视了 可是侯市长没戴眼镜呀 (误) 09/15 19:48
77F：推 Hotem: 侯2任以後 还有机会可以台北市长身分剪 09/15 20:30
78F：→ hicker: 先看下一位台北市长做得好不好吧.... 09/15 20:30
79F：嘘 tosn981: 收回来运量也不会变多好吗 笑死 09/15 21:57
80F：推 tinder17: 环状线等着吃耶诞城运量大补丸 09/16 00:36
81F：→ atuf: 侯当总统也许就有机会剪南北环的彩了 09/16 00:55
82F：→ prkfcpr: 按照合约走不就好了，为什麽这麽急？为了面子？ 09/16 11:37
83F：推 LonerEver: 现在红绿橘蓝线好几公里的路段在新北境内还是由北捷永 09/16 15:01
84F：→ LonerEver: 久经营啊，那麽为何有些网友觉得新北捷就不能经营北市 09/16 15:01
85F：→ LonerEver: 境内的黄线南北东环段？ 09/16 15:01
86F：推 Hotem: 真为人民好 不必吵谁经营 09/16 20:12
87F：→ Hotem: 是如何经营 09/16 20:13
88F：嘘 chozenker: 到时候就不要吃的脑板长肥 09/17 19:25
89F：推 d1216d: 问题是收回还有1280？ 09/22 15:05