作者assnccu8787 (中和景安乐智大)
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标题[闲聊] 假如现在预算只能盖一条捷运你会给谁？
时间Tue Mar 2 23:35:40 2021
如题
现在有很多条线正在等待发包施工
但现在财政状况也没有像以前这麽乐观了
如果只能盖一条线你们会想先盖谁？
1。环状线东环段
2。民汐线
3。万大线二期
4。台中捷运蓝线
5。台南捷运
6。高雄捷运黄线
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1F：嘘 popopal: 6阿 03/02 23:38
2F：→ s6210603: 4 03/02 23:39
3F：推 iamshana: 1 03/02 23:43
4F：→ saobox: 先在我家隔壁盖一条 03/02 23:45
5F：推 focusd: 北部优先，环状线东环先补回来。再来民汐，台中，台南，高 03/02 23:48
6F：→ focusd: 雄，万大不盖没差。桃园的钱先扣起来 03/02 23:48
7F：推 aurora903: 台中蓝线最有必要性吧 03/02 23:52
8F：推 yankbarca: 1 不过万大二期综规已过 和其他条不同吧... 03/02 23:56
9F：推 eternalmi16: 台中橘线。相比蓝线现在有密集公车加专用道，橘线串 03/03 00:12
10F：→ eternalmi16: 连机场-大雅-水湳-一中-台中车站-兴大-大里-雾峰，服 03/03 00:12
11F：→ eternalmi16: 务范围更大 03/03 00:12
12F：推 facebookig: 6 03/03 00:25
13F：推 highca0709: 世界上最富有的五趴人掌握世界上大多数的财富 台中 03/03 00:31
14F：→ highca0709: 穷乡下 不用盖吧 03/03 00:31
15F：推 jevix: 4 03/03 00:33
16F：推 omkizo: 只限选项内就4 03/03 00:39
17F：推 a8401094033: 肯定是4 03/03 00:43
18F：嘘 himitatsuya: 欸不是啊 台南捷运你没说哪条线欸 03/03 00:48
19F：推 kenliu100: 6 03/03 00:50
20F：→ ww1234528: 台南捷运是指哪一条？不是说选一条吗？ 03/03 00:53
21F：推 coffeemilk: 改善财务状况，桃园铁路不要地下化可能可以多一条捷运 03/03 00:57
22F：推 ron19971997: 这六条里面最塞的一定是2 03/03 01:04
23F：→ ron19971997: 汐止捷运超级重要 03/03 01:04
24F：推 fman: 1 4 6吧，不过前两者进度未明，所以还是先把6搞定吧 03/03 01:09
25F：→ fman: ^2 4 6，民汐线还蛮重要的 03/03 01:09
26F：→ xy1904312: 把钱分三份 做高雄黄民族建工段+台中蓝东海以东+民汐 03/03 01:15
27F：→ xy1904312: 东段 能高架就高架 cp值最高 03/03 01:15
28F：推 sleepyrat: 中捷蓝线 03/03 01:21
29F：推 LewisRong: 绝对东环环状线成环效益太大了 而且东环跟一堆转乘还 03/03 01:26
30F：→ LewisRong: 能纾解内湖交通 03/03 01:26
31F：→ LewisRong: 个人顺序是1>>>>>>>>>>>4>6 03/03 01:27
32F：推 h120968: 你要这样拆台中蓝线海线人会用选票告诉你 我正在不爽 03/03 01:29
33F：→ h120968: 而且标哥地盘 你确定要乱搞? 03/03 01:29
34F：推 dickkdickk: 先把高铁盖到台东 03/03 01:42
35F：推 Jaygo5566: 环状线东环段最重要啊！盖完一定能减缓内湖的塞车恶梦 03/03 01:57
36F：→ Jaygo5566: 第二名就台中捷运蓝线，中港路真的很适合盖捷运 03/03 01:58
37F：推 alfrog0414: 台中橘线 这样机场/火车/高铁接驳都完美了 橘线若比蓝 03/03 02:23
38F：→ alfrog0414: 线便宜的话省的钱把蓝线BRT优化(?)买一些智轨来跑(@#$ 03/03 02:23
39F：→ alfrog0414: *) 03/03 02:24
40F：→ alfrog0414: 自诩大城市但是连个便捷快速的机场接驳都没有实在难看 03/03 02:26
41F：→ alfrog0414: 而且中清路比中港路路况还惨 03/03 02:26
42F：→ princeguitar: 环东啊 废话！ 03/03 03:44
43F：推 evanzxcv: 4444444 03/03 05:50
44F：推 tomwdc: 4 03/03 06:15
45F：推 robotcl: 1 03/03 06:39
46F：推 TCMeiji: 4 03/03 06:48
47F：推 peterlee97: 五楼根本在引战... 03/03 06:51
48F：推 preisner: 我在内科上班, 我一定选1 03/03 07:51
49F：推 spiritman: 4>>>>>>其他 03/03 08:35
50F：推 keydata: 万2跟台南真的是众望不归 03/03 08:41
51F：推 sdhpipt: 民汐线吧 运量一定会很多 03/03 08:55
52F：推 Howard61313: 汐就好，民不一定要 03/03 09:01
53F：→ Howard61313: 虽然我私心想选台中捷运，不过蓝线跟橘线还真难抉择 03/03 09:04
54F：推 jamesweb3: 2 03/03 09:46
55F：推 yisiou: 台中捷运蓝线，具有类似台北捷运板南线的潜力！ 03/03 09:47
56F：推 QQbrownie: 5或6双北搭乘量相信不需要政府帮忙也能自己盖收支打平 03/03 09:47
57F：→ QQbrownie: ，总不能明明可以赚钱的地方又整天拿政府补助吧 03/03 09:47
58F：推 zonbytai: 万二必要性还好、台南捷运先好好选线选系统再讨论外其他 03/03 09:54
59F：→ zonbytai: 几个其实都蛮必要的 03/03 09:54
60F：推 souken107ttc: 4 台中蓝线 03/03 09:58
61F：推 boshion: 4 03/03 10:09
62F：推 nrl952006: ③ 03/03 10:30
63F：推 ultratimes: 我只知道如果台北只能盖一条捷运，板南线反而不应是 03/03 10:36
64F：→ ultratimes: 优先考量，因为有台铁可以替代 淡水线也有台铁支线 03/03 10:36
65F：→ ultratimes: 不过如果是讨论未来的线，应该是高捷黄线优先 03/03 10:37
66F：→ ultratimes: 高捷黄线很特别的就是不会影响班距的Y型路线 03/03 10:37
67F：推 sHakZit75: 4 03/03 10:39
68F：推 gigihh: 这麽多个只能选一个，当然是环状线东环段，人口数还是很现 03/03 10:42
69F：→ gigihh: 实的，加上又有内科这个因素必须尽速处理，而且台北捷运已 03/03 10:42
70F：→ gigihh: 经形成路往，在此基础上新建新路线，经济效益比起从零开始 03/03 10:42
71F：→ gigihh: 的新路线高太多了 03/03 10:42
72F：推 timeaftime: 4. 直接让台铁山线+海线+捷运绿线串起来转乘 03/03 10:45
73F：推 briantw: 4 03/03 10:47
74F：推 nenpow: 1 03/03 10:53
75F：嘘 faache17: 这只是在看哪里的人来版上的多吧 03/03 11:07
76F：推 thtt5105: 4 03/03 11:09
77F：→ tananadishow: 第一志愿：4 第二志愿：6 03/03 11:11
78F：推 baseballman: 4>>>>>>>其他 03/03 11:16
79F：推 bob14: 4 6 优先 03/03 11:54
80F：推 iddqd: 第一是4，第二是6。 03/03 12:18
81F：推 cheng1990: 当然是4，重要性堪比台中版的板南线 03/03 12:31
82F：推 you1111: 松山线可以走南港路成功路去内湖站吗？ 03/03 12:33
83F：推 zonbytai: 综合运量和路廊重要性我觉得6=4>2>>1>>>5>>>>>3 03/03 12:35
84F：→ zonbytai: 高雄黄线和台中蓝线不用说服务范围跟人口都是最高，对城 03/03 12:40
85F：→ zonbytai: 市捷运路廊的完整性也很关键。民汐线真的对根本交通孤岛 03/03 12:40
86F：→ zonbytai: 的社后超重要，但主要社后跟内湖间的通勤，民生路廊现在 03/03 12:40
87F：→ zonbytai: 公车算还可以没到特别急迫，这三个觉得都算一定要盖的。 03/03 12:40
88F：→ zonbytai: 东环的话当然环状线成环很好，但还是觉得南北线路廊运输 03/03 12:45
89F：→ zonbytai: 效率比较高(当然基隆路问题已经讨论到烂)。台南捷运不是 03/03 12:45
90F：→ zonbytai: 说不需要，而是现在的规画完全没在管通勤路线配置也很怪 03/03 12:45
91F：→ zonbytai: ，感觉还很像30年前省政府在各县市规画的那种粗糙版本。 03/03 12:45
92F：→ zonbytai: 万大二阶就是有当然很好，但没有其实也不会怎样。 03/03 12:46
93F：→ zonbytai: 另外同样觉得台中橘线的急迫性至少>1,3,5 03/03 12:47
94F：推 benson0599: 台中最基本真的要有蓝绿橘三条 能达成最高的效益 03/03 12:57
95F：推 Yelnats28: 4 再来是 6 03/03 12:57
96F：→ benson0599: 然後丰原崇德线是补上缺口 03/03 12:57
97F：推 zoeapezoo: 4 03/03 13:07
98F：推 PureUtopian: 有1其他人是要比个屁，效益差太多了，其他五个来比比 03/03 13:42
99F：→ PureUtopian: 较实在 03/03 13:42
100F：→ PureUtopian: 不要再说什麽重北轻南了，台湾就这麽小，要平均发展 03/03 13:43
101F：→ PureUtopian: 就是一起烂掉而已 03/03 13:43
102F：→ hicker: 北1中4高6 各在各的城市都有其各自的角色 03/03 13:43
103F：→ hicker: 但这三个要说最最最重要的 应该是 ４ 03/03 13:44
104F：推 say29217074: 绝对是台中蓝线 03/03 13:47
105F：推 senju: 6 一条抵两条, 但心中更属意新竹轻轨 03/03 14:04
106F：推 honeytoast: 4 再来 6，高雄黄线还需一段时间用公车来培养运量 03/03 14:47
107F：推 valkyrie3812: 4 （如果当时换做某毛：7，通通给我买公车养运量 03/03 15:25
108F：→ valkyrie3812: ） 03/03 15:25
109F：→ hicker: 台中其他路个人不敢说 但台湾大道 不用说是第一顺位 03/03 15:52
110F：推 senju: 新竹现在是产值和平均收入最高的都会区，优先盖捷运很合理 03/03 16:16
111F：→ omkizo: 4>>>>>>>1>5>6>>2>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>3 03/03 16:37
112F：推 Kitakami: 4 03/03 17:01
113F：→ Kitakami: 6是要给鬼搭ㄇ 03/03 17:01
114F：推 Howard61313: 不是 03/03 17:14
115F：推 fman: 楼楼上你这就明显不知道黄线经过什麽地方嘛，首先经过长庚， 03/03 18:28
116F：→ fman: 所以可以给看病的人搭，也会经过澄清湖棒球场，所以可以给看 03/03 18:28
117F：→ fman: 棒球的人搭，就更不用说形成路网後增加搭乘意愿的人搭了，黄 03/03 18:29
118F：→ fman: 线是经过凤山三民高雄人口前二的两大行政区路线 03/03 18:29
119F：→ Cascadia: 4>>>1>2>>>5>6>>>>>>>>>>>3 03/03 18:43
120F：推 toast520520: 当然是4 03/03 19:24
121F：→ toast520520: 4是主要干道 还是台中最精华的路段 03/03 19:24
122F：→ KingOfTheAlt: 高雄还是继续加密公车班次吧 03/03 19:31
123F：推 ludwig0201: 台中橘线那种筑梦路线还有人当真？真可爱 03/03 20:42
124F：推 dandan87: 1和4，1转乘效益高，4台中交通大动脉 03/03 20:55
125F：推 maxwelleqn: 5 03/03 21:32
126F：→ cccmn: 你去查4目前公车专用道的载客量已经比机捷和南部某线高了 03/04 00:55
127F：→ cccmn: 这样还不盖捷运!? 03/04 00:55
128F：→ mattc123456c: 我也同意4该最优先 03/04 01:06
129F：→ mattc123456c: 5根本连详细线路都不存在是要我怎麽支持 03/04 01:07
130F：推 j1992624: 三莺线延伸高铁桃园 03/04 02:31
131F：推 rayisgreat: 4 03/04 02:48
132F：推 Apple0230: 内定选项4444444444 03/04 05:58
133F：推 Pujols5566: 1>4>2>6 03/04 06:19
134F：推 tingyang1211: 我要蓝线......每次下班都塞死在大远百那边 03/04 06:39
135F：推 RuleAllWorld: 最终只会盖 2 03/04 07:46
136F：推 shun01: 4，然後5跟6严格来说不在讨论范围 03/04 08:26
137F：→ shun01: 5没写明是哪一条，6其实不是一条是两条 03/04 08:26
138F：→ hicker: 6.这还有分喔....?? 03/04 08:34
139F：→ Bombardier: 可以投兰屿捷运或小琉球线吗？ 03/04 13:12
140F：推 x00361: 虽然不是台中人但很明显就是四了 03/04 16:56
141F：→ xy1904312: 6的五甲段就是不必要阿... 03/04 17:10
142F：推 abc480528: 4 但我是南环段居民 03/04 20:16
143F：推 Vaseline98: 1 03/04 20:17
144F：→ coolguychen: 3 03/04 21:44
145F：推 nucleargod: 6 03/05 09:13
146F：推 nevillechao: 当然是环状线，效益极高。甚至比其他条加起来还高 03/05 10:16
147F：推 Howard61313: 可以选两条吗，台中蓝线跟东环 03/05 11:09
148F：推 mackywei: 4>2>1>>>>>其他 03/05 13:04
149F：推 LonerEver: 竹北王唯一支持新竹捷运，其他都浪费钱 03/05 20:59
150F：推 fakehair: 1, 效益差太多，台中公车先完全照台北的标准收费(完全无 03/06 23:28
151F：→ fakehair: 10KM优惠) 03/06 23:28
152F：→ fakehair: 後再来比较真实运量&迫切性 03/06 23:29
153F：推 MonkeyD5566: 选项里面我选4，但是如果有选项外，我选复活南北线 03/07 00:35
154F：→ MonkeyD5566: 南北线延伸汐止民生线 03/07 00:37
155F：推 frog1111: 1、环状线东环段 03/07 11:42
156F：→ Howard61313: 比较希望汐止民生线的民生改成旧南北线松山至中和段 03/08 00:25
157F：推 kkStBvasut: 新竹轻轨 03/08 07:40
158F：→ kkStBvasut: 选项内的话就4最重要1其次 其他先洗洗睡 03/08 07:42
159F：→ kkStBvasut: (3已施工应该剔除啦) 03/08 07:43
160F：→ kkStBvasut: 看错 3是二期喔 那还真的不重要XDDDDD 03/08 07:46
161F：推 hedgehogs: 当然是大台湾环线 03/08 12:42
162F：推 panda2: 1 03/10 11:56
163F：推 joseph198909: 1 4 03/13 16:57