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标题[新闻] 桃捷延伸中坜综规过关送行政院 市府拚8年捷运环
时间Thu Oct 12 12:22:03 2023
桃捷延伸中坜综规过关送行政院 市府拚8年捷运环状通车
2023-10-12 11:23 联合报 记者郑国梁／桃园即时报导
https://udn.com/news/amp/story/7324/7499862
桃园市政府捷运工程局今天上午表示，捷运绿线延伸中坜综合规画已通过交通部审查，今天
由交通部函报行政院审议，等行政院核定後，就可以展开设计发包等实质建设作业。
捷工局表示，全案送行政院以後按照作业流程，会先交由国发会审查，重点除了工程技术就
是财政的分摊比率，通过审查後等於走完中央所有核定程序。捷运绿线延伸中坜总经费因为
物价上涨，工程和用地取得的费用是361.59亿元，比原先在可行性研究阶段328.04亿元高；
不过因为中央把桃园市财力等级从第2级改为第3级，中央非自偿性经费的补助比率由55.25%
调增为84%，桃园市政府捷运经费分摊的比率跟着降低，少负担约40亿元。
捷运工程局刘庆丰局长指出，为完备桃园市第一阶段三心六线捷运路网，提供便捷大众运输
服务，市府自109年2月15日行政院核定捷运绿线延伸中坜计画可行性研究後，就积极办理环
境影响说明书、都市计画变更及综合规画等作业。
其中环说书今年2月获环保署备查，所涉都市计画变更也於今年6月提送内政部都委会审议中
，而综合规划报告於111年3月完成提送交通部审查，并依交通部初审意见再优化後，重点为
桃园捷运绿线与机场捷运可於A23站（与台铁中坜站共构）转乘，降低八德旅客到中坜需转乘
的不便，市府今年年8月18日依7月10日委员会意见提送修正报告书至交通部後，交通部终於
在今天将报告书转行政院审议。
刘庆丰说明，捷运绿线延伸中坜计画路线起於八德区捷运绿线G01站（建德、兴丰路口附近高
架），向西行与捷运机场线A23站地下衔接转乘，全长约7.2公里，共设置5座车站，将连结捷
运机场线及桃园捷运绿线形成桃园市境内环状捷运路网，并结合沿线都市更新及土地开发效
益，提高桃园市整体交通路网可及性。
刘庆丰强调，桃园捷运绿线主线及捷运机场延伸线都已经动工，建构桃园市捷运环状路网已
箭在弦上刻不容缓，绿线延伸中坜计画将积极争取於今年获行政院核定，并以综合规画核定
後8年通车为目标。现阶段先以完成轨道成环为目标，未来再透过系统整合，逐步实现一车到
底，无需转乘的环状营运模式，提供旅客无缝接轨的便利运输服务。
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1F：推 eternalmi16: 桃园大环线www这边一车到底是指绿线跟机捷直通运转吧 10/12 12:53
2F：→ eternalmi16: ，但是横山跟坑口应该是无法直通还是得转乘，就没办 10/12 12:53
3F：→ eternalmi16: 法像台北环状线无限回圈 10/12 12:53
4F：→ sydwuz: 坑口没预留，但进横山站前有预留往领航岔口 10/12 14:13
5F：推 LewisRong: 推 10/12 14:34
6F：推 aaronbest: 没必要一车到底增加营运的不确定风险 10/12 15:07
7F：→ hicker: 有需要一车成环吗....?? 10/12 15:16
8F：→ syba: 环状路线是什麽迷思啦XD 10/12 16:24
9F：→ syba: 桃捷跟中捷都要绿接紫 10/12 16:24
10F：推 Howard61313: 也不是非得一车成环不可啦，中桃都是 10/12 16:58
11F：→ el1901: 现在速度最快的应该是基隆轻轨，其他路线案请在原地等待 10/12 17:31
12F：→ el1901: 基隆轻轨优先通过。 10/12 17:31
13F：推 eternalmi16: 最後一段有说啊无需转乘的环状营运模式，看起来市府 10/12 18:18
14F：→ eternalmi16: 想要往这模式走，我就看到时候直达车、普通车、绿线 10/12 18:18
15F：→ eternalmi16: 列车会不会大乱 10/12 18:18
16F：→ mov048: 请问成环後绿线车真能开入机捷A16~A23?机电系统与月台应该 10/12 18:34
17F：→ mov048: 要修正吧,月台门怎麽对齐 10/12 18:34
18F：→ mov048: 机捷普通车一节约20.5m,绿线17.5m，两种都是一节开三个门 10/12 18:42
19F：→ hicker: 要成环还要先等桃捷绿线G14-G18这段航空城路段完工吧 10/12 19:06
20F：→ hicker: 而这段GC04标 现在尚未招标出去.... 10/12 19:12
21F：推 YellowWolf: 恭喜！！！ 10/12 20:13
22F：推 thecynic: G01未来不是还要分岔出往大溪延伸线，不知道这里的轨道 10/12 20:19
23F：→ thecynic: 配置有确定了吗？以後有办法大溪延伸线在G01就折返吗？ 10/12 20:20
24F：推 panzerbug: 赞 10/12 20:45
25F：→ hicker: 大溪跟中坜延伸线分岔部分已有预留没错 10/12 21:39
26F：推 zivwang1120: 桃棕希望有好消息 10/12 21:53
27F：→ sweizhe: 绿线成环不过就是绿线跟机捷共用一部份路线，日本直通运 10/12 22:25
28F：→ sweizhe: 转比这个复杂多了都在运行。 10/12 22:26
29F：推 Tahuiyuan: 乐观其成。希望下一步有机会让棕线，往中坜、平镇方向 10/13 15:13
30F：→ Tahuiyuan: 延伸，分担台铁和台1干线在尖峰时段的负荷。 10/13 15:13
31F：→ yankbarca: 桃园现在进度是 绿线延伸中坜>棕线>三莺延伸吗 10/13 15:43
32F：推 panzerbug: 桃地完工後的新增路廊可以分担台一线流量 10/13 16:44
33F：推 panzerbug: 棕线延伸中坜应该没有在未来的路网内 10/13 16:46
34F：推 zonbytai: 往中坜平镇已经有个橘线了，跟机捷(蓝线)、绿线、桃地( 10/13 17:33
35F：→ zonbytai: 红线)算同期，但後来被打入冷宫现在基本没什麽消息 10/13 17:33
36F：推 JackChe: 橘线可行性研究好像要招标了吧 10/13 18:13
37F：推 eternalmi16: 橘线感觉比棕线重要吧 10/14 00:56
38F：推 Tahuiyuan: 橘线那个路廊像中捷绿线，只有桃园区比较好用啊… 10/14 09:54
39F：推 zonbytai: 橘线是红线与台铁地下化挂勾後唯一一条联络桃园-中坜市 10/14 13:38
40F：→ zonbytai: 区的路线，而且中坜-平镇-龙潭这段客流量也不差 10/14 13:38
41F：→ hn9480412: 打得过新竹客运中坜～龙潭的路线吗？ 10/14 21:57
※ 编辑: y11971alex (111.241.146.36 台湾), 10/16/2023 18:35:59