https://udn.com/news/story/120912/8485107 北捷宣导「4件事」比手扶梯两侧可站更重要？ 网：搭捷运三不五时火气大 2025-01-12 15:32 联合新闻网／ 综合报导 你觉得台北捷运还有何待改善之处？一名网友近日在社交平台指出，相较於「手扶梯两侧 皆可站立」，北捷更应该宣导的是，「先让车厢内的乘客下车，再让在月台等待的人上车 」。贴文一出，网友纷纷讨论起北捷应该还要加强宣导哪些事项，除了原PO贴文的「先下 车後上车」外，还有人提出，後背包往前背、无论在车内车外都别堵在车门口、遵守月台 的排队规定。 原PO在Threads上发文表示，北捷应该加强宣导「先下车後上车」，更透露常常看到车内 要下车的乘客还没全部步出车厢，月台的人就一直往车内挤，导致车厢内的乘客呈现撞在 一起的情况，对此他直批，「搭捷运三不五时就火气大」。 许多网友同意原PO观点，「真的欸」、「不能同意更多」、「真的啊！不知道那麽爱挤是 在干嘛？」、「原来不是只有我这样感觉」、「所以之前我看到有个人直接对挤上来的人 大声说『先下後上啦！这样挤是要人怎麽下车啊？』好疗癒」；但也有人持不同想法，「 我是觉得整体上还是有先下後上啦，不过也有的情况是下车的人下太慢，8、9成的人都下 了，但就有1、2个还在慢慢滑手机慢慢走，上车的人本来以为人都下完了，结果就撞到那 几个慢郎中，也是挺无奈」、「一直都有在宣导啊」。 不少人也指出「後背包往前背」也要是宣导重点，「还有超大後背包拜托往前背！知道捷 运广播已经有在宣导，但根本没人在意，一个转身就被撞飞了」、「有些人高马大的，还 要背硬壳大後背包，昨天5点半下班时间在拥挤的车厢里，这样的人挤进来加转身，我差 点被他的後背包搧巴掌」、「应该要强力宣导後背包往前背或提手上，我知道有，但极少 次语音出现，也极少有文宣，今天就遇到2个用後背包挤我，刚好我那个车厢没有任何後 背包提手上的宣导，都不知道怎麽跟他们开口」、「後背包不拿下来，一进车门就变人体 柱子的，也很困扰」、「还有後背包背前面或提手上！车上就已经很挤了，後背包背着卡 位，还撞人到底是什麽意思」、「现在一堆背背包的还是没有往前背，前後站2个，整个 走道都没了」。 有网友则觉得车门口被车内、外的人堵住很困扰，还有插队的问题也须改善，「有时候月 台上的人会站在车门正中间，阻碍下车的人，何必呢？」、「月台、车内都会有站在正中 间死不让位的人，每次都要超大声喊『借过』」、「上车不往里面走，一堆人围着正中间 的杆子，你不进去後面的人要怎麽上车」、「还有一直要堵在门口，不肯移动让别人下车 的人」、「还有那堆硬要插到前面先进去的，然後还不往里面走，已经忍不住凶了好几个 不长眼的」、「还有不排队直接从旁边挤上车的」。 -- 小美： 〝◤ ◥〃啊频 啊 小美： ◤ ◥ 她股 义 你在干嘛？◥、◤ ◤◤◥﹑︰道 亚︰ 喔…那有建◥ ◤ ◤◤◥ ξ说还 义股 怎会有女生 【υ◎ ◎ ◢那女 美啊 议买什麽比 【 ─ ─ ▃▃ 义不 股︰ 的声音？ ξ ◥ ■ ◢ 是主 跌︰ 较好吗？ ξ ◥ ▄ ◢◥ 大错 优 怒！！！ ξ◥ ▃▃ ◣ 财播 ︰ ξ◥ ▃▃ ◢ ◥利︰ ︰ ◢ 劣根◢◤ 经啦 ╰ ▲ ◢ 劣根性 ψcafelife ╰ ▲ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.64.138.253 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1736730036.A.B17.html ※ 编辑: YOPOYOPO (203.64.138.253 台湾), 01/13/2025 12:03:11