作者fadacai99 (发大财)
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标题[讨论] 桃捷绿线为什麽不经过南崁市区？
时间Mon Jun 2 23:06:08 2025
桃捷绿线经八德市区 桃园市区 擦过南崁市区到桃园机场捷运坑口站
桃园捷运绿线为什麽不走南崁中正路进入南崁市区？
现行走法走南崁市区外郊 对南崁的助益不大
南崁人口很多 桃园捷运绿线为什麽不走南崁市区？
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1F：→ sweizhe: 原本就规划走春日路-经国路进南崁市区台4线。後来改走中 06/02 23:28
2F：→ sweizhe: 正路就顺着路廊走中正北路。 06/02 23:29
3F：→ sweizhe: 没走春日路-经国路是因为早期桃林路廊有做轻轨打算 06/02 23:34
4F：→ WT0101: 因为绿线最早所依据民国97年版的桃园捷运整体路网，南崁 06/02 23:37
5F：→ WT0101: 市区是属於桃林铁路路廊的服务范围 06/02 23:37
6F：推 mtc5566: 南崁真的是房地炒起来之後就被当孤儿 笑死 06/03 00:48
7F：推 h120968: 桃园把接驳公车搞好比较实在啦 06/03 01:43
8F：→ h120968: 南崁就跟天母到捷运站差不多而已 只是台北公车好用没人唉 06/03 01:43
9F：推 TaiwanXDman: 原本南崁要给棕线(桃林铁路轻轨化)服务啊 06/03 01:45
10F：→ TaiwanXDman: 结果被改成自行车道了... 06/03 01:45
11F：推 a9470302: 木已成舟问这题没意义 06/03 01:46
12F：→ chichi850828: 砍掉桃林棕线也没有其他弥补的路线 惨 06/03 07:58
13F：推 hunng5: 未来桃捷绿线建起来 06/03 09:11
14F：→ hunng5: 要开大竹--捷运南竹站--下南崁--上南崁--机捷山鼻站接驳 06/03 09:11
15F：→ hunng5: 公车 06/03 09:11
16F：推 rs7135: 交通局没认真盘点桃捷接驳公车，很多只差一点就勾到站区 06/03 11:42
17F：→ siowan135: 改成自行车道算木已成舟吗? 06/03 11:43
18F：→ hn9480412: 都改成水泥地了吧 06/03 11:55
19F：推 over999: 到南崁 菓林航空城就开发不了了 现在这样是效益最大化 06/03 12:40
20F：推 TaiwanXDman: 改成水泥地也还好 高雄轻轨也不是用西临港线铁轨 06/03 13:22
21F：→ TaiwanXDman: 实际上也是重新放上新的轻轨铁轨 06/03 13:22
22F：→ sweizhe: 如果是2020年规划的桃园捷运2.0倒是有一条从大兴路(橘线) 06/03 13:36
23F：→ sweizhe: 到南崁市区、竹围的路线。 06/03 13:37
24F：推 rexrick: 黄金埤塘 06/03 15:34
25F：推 coffeemilk: 不知道桃林铁路如果现在这状况，後面计画改成路面轻轨 06/03 18:16
26F：→ coffeemilk: 如何 06/03 18:16
27F：→ coffeemilk: 线型还不错说 06/03 18:16
28F：→ darvish831: 人多的地方不走 新空地炒地皮 06/03 21:29
29F：推 a9470302: 人多的地方，徵收要更多钱啊大哥，肯卖还好，遇到钉子 06/03 23:14
30F：→ a9470302: 户，几个十年都无法动工 06/03 23:14
31F：推 Kazamatsuri: 两难 新空地便宜但会被说炒地皮 等真的发展起来又会 06/04 12:41
32F：→ Kazamatsuri: 被抗议不要拆我家 然後有的话路线被迫弯绕走公家地又 06/04 12:42
33F：→ Kazamatsuri: 被嫌浪费时间 科科 06/04 12:42
34F：推 gm79227922: 那边顶多轻轨吧 06/05 15:25
35F：→ sweizhe: 人多的地方未必要徵收更多钱，沿着既成道路地下或高架本 06/05 16:53
36F：→ sweizhe: 身并不用徵收，只有车站用地没公有地可用时才需要徵收。 06/05 16:54
37F：→ sweizhe: 例如当年中和线的徵收费用就非常非常少 06/05 16:56
38F：→ sweizhe: 至於钉子户从来没有影响整条捷运路线无法动工的前例过... 06/05 16:59
39F：→ sweizhe: 绿线最有名的钉子户应该是G09中正力行站，原本车站用地屋 06/05 16:59
40F：推 Kazamatsuri: 问题是道路不一定会是最顺的，多半会有弯绕跟设站区 06/05 17:00
41F：→ Kazamatsuri: 域问题 06/05 17:00
42F：→ sweizhe: 主(还是地主?)拒绝徵收，一度传出未来只先盖月台无车站的 06/05 17:00
43F：→ sweizhe: 窘境，但後来这问题也摆平了。 06/05 17:00
44F：→ sweizhe: 如果走南崁市区中正路，有什麽弯绕问题吗? 06/05 17:02
45F：推 choper: 计划腰斩的桃林铁路轻轨 南崁人很可怜 有人口没建设 06/05 21:44
46F：推 TaiwanXDman: 桃林铁路的徵收费用应该不高吧 06/05 22:19
47F：→ sweizhe: 最可怜的是机场捷运走山鼻-坑口到桃园机场。南崁市区跟桃 06/06 10:28
48F：→ sweizhe: 园市区的往来需求可能还不如跟双北市区的往来需求，南崁 06/06 10:29
49F：→ sweizhe: 的基本生活需求在南崁当地几乎都能得到满足ex.传统市场、 06/06 10:30
50F：→ sweizhe: 台茂、好市多...反倒去双北通勤消费的还比去桃园市区高 06/06 10:31
51F：→ sweizhe: 当初机场捷运如果从林口站可以到南崁市区再走台4线到菓林 06/06 10:32
52F：→ sweizhe: 桃园机场的话，对南崁跟机场捷运来说都是助益 06/06 10:33
53F：推 Yelnats28: 目前规划的青线也是重蹈覆彻，不会经过大竹市区 06/06 17:32