桃园捷运绿线延伸大溪老街 拚下半年送交通部审查 13:39 2025/06/25 中时 蔡依珍 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250625002839-260405 桃园捷运绿线正如火如荼施工中，力拚明年北7站通车到艺文特区站，市府另规画延伸到 大溪埔顶，在交通部建议下重新评估，市长张善政25日宣布绿延大溪将跨越大汉溪再增2 站，进入到大溪老街，除可照顾学子，也能纾解老城区交通困境，年底前送交通部审张善政说，捷运绿线延伸到大溪是既定方向，过去因捷运跨越大汉溪是非常艰钜工程而未 纳入考虑，只预计延伸到埔顶转运站，但送到交通部审议时，中央建议延伸到河东，捷运 工程局展开可行性评估後确认可行，基於照顾大溪乡亲权益、兼顾大溪未来发展和解决交 通阻塞问题，虽然经费增加不少，但市府责无旁贷，正式宣布绿线要延伸到大溪老街，预 计增加2站。 张善政说，延伸到大溪市区後可照顾到大溪国中和至善高中学子，还有未来要开发的大溪 新行政园区，未来从大溪老城可以透过捷运直通桃园、中坜市区，再转乘到台北，非常方 便。他也说，绿线延伸到老城区对於推展大溪观光非常有利，他直言，大溪老城区假日人 潮汹涌，开车一位难求，未来绿线延伸到老城区将会完全改观。 张善政说，接下来捷工局会跟地方沟通、开座谈会和说明会，目标今年底以前把绿线延伸 到老城区的方案送到交通部审议，他强调市府是配合交通部的建议，希望交通部支持，早 日核定，市府将视财务和量能尽快启动。 张善政也提到，埔顶转运站於今日动工，工期预计1年半，後年初完工启用，强调河西交 通非常繁重，若有停车场先拦截车流，再透过接驳转换交通工具，将对河西地区交通有很 大帮助，埔顶转运站就是扮演关键的交通平台。 捷工局指出，绿线延伸大溪原计画全长约4.33公里，设置3站，全线采高架设计，起点在 捷运绿线G01站，沿建德路往南经埔顶路二段、一段、员林路一段衔接大溪埔顶转运站。 为回应交通部审查意见，市府调整延伸方案，路线再向东南延伸至大溪老街，增设2座车 站达5座车站，总长度拉长至约7.9公里，预估总工程经费约418亿元，不仅解决平日通勤 与假日观光壅塞问题，更实现「来大溪，不必开车」的愿景，摒除大溪交通壅塞印象，实 现更友善的旅游环境。 --

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